Volkswagen muss sich gegen neue Vorwürfe im Abgasskandal rechtfertigen. Der Konzern erhielt öffentliche Kredite, um saubere Motoren zu entwickeln. Das Geld soll jedoch in Motoren geflossen sein, deren Abgaswerte später manipuliert wurden. Von Sebastian Schöbel.

VW-Mitarbeiter in Brasilien sind in den 1970er-Jahren vom Werksgelände aus verhaftet und der Geheimpolizei übergeben worden. Das zeigten Recherchen von NDR, SWR und SZ vor zwei Jahren. Jetzt versucht sich VW offenbar in Geschichtsklitterung. Von Stefanie Dodt.

Die USA haben fünf Angeklagte im VW-Abgasskandal weltweit zur Fahndung ausgeschrieben. Nach Informationen von NDR, WDR und SZ läuft die Fahndung über Interpol - die USA erhoffen sich eine Auslieferung. Die Gesuchten leben in Deutschland.

"De-Facto-Extragarantie" statt finanzieller Entschädigung: Nach dem Dieselskandal will VW bei europäischen Kunden zwei Jahre lang Teile kostenlos reparieren, die im Zusammenhang mit dem Abgasskandal stehen. In den USA gibt es dagegen Geld.

Der frühere VW-Aufsichtsratschef Piëch belastet Ex-VW-Chef Winterkorn. Der habe durch ihn, Piëch, früher als bisher eingeräumt von dem Abgasskandal erfahren, meldet der "Spiegel". Nach Informationen von NDR WDR und "SZ" erfuhr Piëch durch Israels Ex-Botschafter Primor von dem Skandal.

VW hat in einem weiteren Land juristischen Ärger. In Großbritannien reichte eine Kanzlei eine Sammelklage ein. Vom Dieselskandal betroffene Kunden sollen jeweils mit Tausenden Euro entschädigt werden. Von J.-P. Marquardt.

Die EU-Kommission hat wegen des VW-Abgasskandals ein Vertragsverletzungsverfahren gegen Deutschland und weitere Länder eingeleitet. Grund dafür sei, dass die Bundesrepublik entgegen nationalem Recht den Automobilhersteller nicht mit Strafen belegt habe.

Modellpalette und Produktion vereinfachen, in Zukunftsbereiche investieren - so sieht die neue VW-Strategie aus. Bis 2025 will Volkswagen die Nummer eins bei Elektroautos sein. Für 2030 lautet das Ziel: Weltmarktführer in der Automobilität.

Bis zu 23.000 Stellen will VW allein in Deutschland streichen. Ist das der Anfang vom Ende des Konzerns - oder wappnet sich der Autobauer damit für die Zukunft? Und was bedeutet das für die Leiharbeiter und Zulieferer? tagesschau.de gibt Antworten.

VW beschäftigt rund 280.000 Mitarbeiter in Deutschland. Worauf die Mitarbeiter in den sieben Standorten in Niedersachsen, Hessen und Sachsen sich jetzt einstellen müssen - ein Überblick.