Mit einer Musterklage versuchen Hunderttausende Dieselfahrer, von VW eine Entschädigung zu bekommen. Das Gerichtsverfahren hat begonnen - und zeigt, wie schwierig die Urteilsfindung wird. Von Frank Bräutigam.

Die Staatsanwaltschaft Braunschweig hat VW-Chef Diess, Aufsichtsratschef Pötsch und Ex-Konzernchef Winterkorn angeklagt. Der Vorwurf: Marktmanipulation. Ihre Anwälte weisen das zurück.

Neue Dieselwagen von VW haben nach Angaben des Autobauers und des Verkehrsministeriums keine Software zur Manipulation von Abgaswerten. Der SWR hatte zuvor über entsprechende Hinweise berichtet.

Der Skandal um manipulierte Abgaswerte weitet sich aus: Laut SWR setzte VW offenbar auch bei neuen Dieselmotoren Vorrichtungen ein, um Abgastests automatisch zu erkennen. Der Konzern dementiert. Von Nick Schader.

Falsche und verzerrte Darstellungen, fehlende Präzision, Voreingenommenheit: Die Verteidiger der im VW-Betrugsprozess beschuldigten Manager haben die Staatsanwaltschaft Braunschweig hart angegriffen. Von S. Wels, C. Adelhardt und P. Hornung.

Im Dieselskandal kommen auf VW und Porsche weitere Strafzahlungen zu: Rund 8,6 Millionen Euro fordert Südkoreas Regierung. Dort wurden Tausende Wagen mit Betrugssoftware verkauft. Acht Modellen wird die Zulassung entzogen.

Volvo und Daimler waren die ersten, jetzt soll auch die Betriebserlaubnis für die Nachrüstung von Euro-5-Diesel von Volkswagen veröffentlicht werden. Sie gilt allerdings nur für einen bestimmen Motor-Typ. Von Arne Meyer-Fünffinger.

Zuletzt gab es reihenweise Gewinnwarnungen von Autobauern. Zu den wenigen Konzernen, die gegen den düsteren Trend fahren, zählt Volkswagen. Die Wolfsburger machen Milliardengewinne. Wie schaffen sie das?

Volkswagen fährt auf Sparkurs und will Tausende Stellen abbauen. An den deutschen Standorten seien aber Kündigungen bis 2029 ausgeschlossen, kündigte der Betriebsrat an.

VW hat in Brasilien der früheren Militärdiktatur geholfen, Regimegegner zu verfolgen. Das zeigten Recherchen von NDR, SWR und SZ vor zwei Jahren. Jetzt versucht sich das Unternehmen offenbar in Geschichtsklitterung. Von S. Dodt und M. Ebert.