Martin Schulz hat mit seiner Forderung einer Quote für E-Autos für Schlagzeilen gesorgt. Wie sinnvoll ist so eine Quote? Und sind Elektro-Autos tatsächlich umweltfreundlicher als solche mit Verbrennungsmotor? Ein Überblick von Sandra Stalinski.

Nicht zuletzt durch den Abgasskandal hat das Image von Diesel-Motoren stark gelitten. Dass es auch komplett ohne geht, beweist China. Stattdessen setzt das smoggeplagte Land massiv auf E-Mobilität. Von Steffen Wurzel.

Wie können Anreize für Elektroautos geschaffen werden? In der Debatte ist eine Kaufprämie von bis zu 5000 Euro. Doch wäre ein solches Lockmittel wirklich sinnvoll? Und wie steht es um die Ökobilanz der Batteriefahrzeuge? Martin Gent mit Antworten.