Dieselkrise war gestern, jetzt wird geklotzt: Zumindest aus Sicht des Volkswagen-Konzerns. 34 Milliarden Euro will VW in seine Zukunft investieren. Das Geld soll vor allem in die Elektromobilität fließen.

Martin Schulz hat mit seiner Forderung einer Quote für E-Autos für Schlagzeilen gesorgt. Wie sinnvoll ist so eine Quote? Und sind Elektro-Autos tatsächlich umweltfreundlicher als solche mit Verbrennungsmotor? Ein Überblick von Sandra Stalinski.

China ist schon heute das Land, in dem die meisten Elektroautos verkauft werden. Und die Regierung in Peking will mehr: Eine Zwangsquote soll dafür sorgen, dass der Anteil der E-Autos weiter steigt. Doch der Widerstand der Autokonzerne wächst. Von Steffen Wurzel.

Die chinesische Regierung entschärft offenbar die für nächstes Jahr geplante Quote für Elektroautos. Das berichtet das "Handelsblatt". Die Bundesregierung habe bei den Chinesen massiv Lobbyarbeit für die deutschen Autokonzerne gemacht. Von S. Wurzel.

Die Bundesregierung fördert den Kauf von Elektroautos mit einer neuen Prämie. Ab wann gilt sie? Wer kann sie wo beantragen? Welche weiteren Kaufanreize gibt es? Und: Lohnt sich der Kauf eines E-Autos? tagesschau.de beantwortet wichtige Fragen.

Das Bundeskabinett hat grünes Licht für die Prämie beim Kauf eines Elektroautos gegeben. Bis zu 4000 Euro können Autofahrer künftig einstreichen. Anträge können in Kürze online gestellt werden. Wenn der Fördertopf leer ist, gibt es keine Zuschüsse mehr.

Bereits ab Mai können Käufer von Elektroautos von Prämien bis zu 4000 Euro profitieren. Doch wie teuer sind die verschiedenen Modelle? Was kostet das Aufladen und wie weit komme ich mit einer vollen Batterie? Martin Gent beantwortet die wichtigsten Fragen.