Tesla gilt mit seinen Elektroautos als wegweisend. Weniger wegweisend scheinen allerdings die Arbeitsbedingungen für die Beschäftigten in der Produktion zu sein: Berichte über Arbeitsunfälle häufen sich. Dazu sind die Gehälter vergleichsweise mager. Von Marcus Schuler.

Großes Spektakel um ein Mittelklasse-Fahrzeug: Tesla hat die ersten Fahrzeuge der Model-3-Klasse ausgeliefert - die meisten Käufer sind Mitarbeiter. Zur Übergabe kam auch Konzernchef Musk, der erneut über das Elektroauto schwärmte. Von Marcus Schuler.

Tesla führt mit der Shanghaier Provinzregierung konkrete Verhandlungen über den Bau eines Autowerks. Die Produktion in China würde dem US-Autokonzern Steuervorteile in einem seiner wichtigsten Absatzmärkte verschaffen. Von Steffen Wurzel.

Bei 53.000 Fahrzeugen des US-Elektroautobauers Tesla müssen die Handbremsen ausgetauscht werden. Dabei geht es um die Modelle S und X, die zwischen Februar und Oktober 2016 hergestellt wurden. Die Aktion betrifft mehr als die Hälfte der Jahresproduktion.

Seit der Gründung 2003 hat Tesla noch nie Gewinn gemacht. Die Elektrofahrzeuge des kalifornischen Autobauers werden nur in kleinen Stückzahlen hergestellt. Die Investoren stört das kaum - Tesla hat inzwischen den gleichen Börsenwert wie der Branchenprimus.

Zeitweilig war die Produktion beim Elektroautohersteller Tesla ins Stocken geraten, doch diese Probleme konnte das US-Unternehmen offenbar überwinden. Für das erste Quartal hat Tesla nun einen Rekord verkündet.

Der tödliche Unfall mit einem selbstfahrenden Tesla in den USA ist auf menschliches Versagen zurückzuführen, nicht auf technische Fehler. Zu diesem Ergebnis kommt der offizielle Abschlussbericht des Verkehrsministeriums.

Bislang stellt Tesla vor allem Autos her - doch das soll sich ändern. Firmenchef Musk hat neue Solardächer vorgestellt, die "genauso attraktiv" wie seine Elektroautos sein sollen. Doch vor der Serienproduktion muss er noch einige Probleme lösen.

Der US-Autobauer Tesla wehrt sich gegen die Kritik des Kraftfahrt-Bundesamtes an der Bezeichnung seines Assistenzsystems als "Autopilot": Man habe stets betont, dass Fahrer bei dessen Einsatz die Kontrolle über den Wagen behalten müssten. Das sei in der Luftfahrt ähnlich.

Zunächst hatte das Kraftfahrt-Bundesamt die Tesla-Kunden angeschrieben, nun auch das Unternehmen selbst. Der Autobauer solle nicht mehr mit dem Begriff "Autopilot" werben. Die Bezeichnung sei irreführend.