Nach der Insolvenz von Air Berlin sind 85 Prozent der ehemaligen Mitarbeiter offenbar wieder in einen neuen Job gestartet. Einem Bericht zufolge wurden sie von anderen Fluggesellschaften eingestellt.

Nach der Pleite von Air Berlin sind Tickets der Lufthansa bis zu 30 Prozent teurer geworden. Dennoch rechtfertigt dieser Preisanstieg laut Bundeskartellamt nicht die Einleitung eines Missbrauchsverfahrens.

Schriftzug, Logo und Hunderte Internetadressen: Infolge der Air-Berlin-Insolvenz kommen nun die Markenrechte der Airline unter den Hammer. Insolvenzverwalter Flöther hofft auf ordentliche Erlöse.

Die Absicherung des 150-Millionen-Euro-Kredits an Air Berlin war weit unsicherer, als es die Bundesregierung darstellte. Das belegt eine Auswertung interner Ministeriumsmails durch WDR, NDR und "SZ".

Allein der Staat muss infolge der Air-Berlin-Pleite mit Ausfällen von bis zu 200 Millionen Euro rechnen. Das geht aus einem vertraulichen Bericht der Insolvenzverwalter hervor, der WDR, NDR und "SZ" vorliegt.

Schokoherzen, Schwimmwesten, Servierwagen und Sitzreihen: In Essen wird das Inventar von Air Berlin versteigert. Der Erlös soll fast komplett in die Insolvenzmasse fließen. Heribert Roth hat sich umgesehen.

Der Verkauf der Air-Berlin-Tochter Niki geht auf die Zielgerade. Um die Übernahme der insolventen Airline werde exklusiv mit einem Bieter weiterverhandelt, teilte der vorläufige Insolvenzverwalter mit - Niki Lauda ist dabei aus dem Rennen.

Mit einem Kredit über 150 Millionen Euro hielt der Bund Air Berlin in der Luft. Abgesichert wurde das Darlehen mit Anteilen an der Air-Berlin-Tochter Niki. Jetzt zeigt sich laut NDR und WDR: Die Sicherheiten sind nichts wert. Der Bund wird aus dem Verkauf von Niki vermutlich keinen Cent bekommen.

Die EU-Kommission hat der Lufthansa den Erwerb der Air-Berlin-Tochter LGW unter Auflagen erlaubt. Die Lufthansa habe ausreichende Zugeständnisse gemacht. Derweil gab die Lufthansa-Tochter Eurowings bekannt, dass sie Anfang 2018 knapp 300 Flüge streicht.

Mit einem Kredit in Höhe von 150 Millionen Euro hat die Bundesregierung Air Berlin gestützt. Zumindest einen Teil davon - 40 Millionen Euro - zahlte die insolvente Fluggesellschaft nun zurück. Dass die Regierung ihr Geld komplett wieder sieht, gilt als fraglich.