Mehr Platz für Fußgänger, weniger für Autos - dafür stimmten die Pariserinnen und Pariser am Wochenende. Hunderte Straßen sollen in Fußgängerzonen umgewandelt werden. Die geringe Beteiligung an der Abstimmung lässt Fragen offen.
geht doch!
Ja, irrational linksgrün geht immer, und wird Europa untergehen lassen.
Wieder mal so ein Unfug von Auto-Hatern. Jedes Haus braucht eine Kfz-Anbindung. Oder sollen Feuerwehr und Sanitäter demnächst zu Fuß zum Einsatzort kommen ? Sinnvoller als diesen Pariser Unfug wäre es, die Auto-Nutzung effizienter und sparsamer einzusetzen. So gehört z.B. auch die klimaschädliche und zudem kostentreibende Rennpflege mit ihren 5 Minuten-Einsätzen bei den Pflegefällen abgeschafft und muß durch Tagespflegekräfte und effizientere Planung verbessert werden für weniger Verkehrsaufwand.
Sie greifen sich heute aber recht ausgefallene Verbesserungsvorschläge heraus.
Abgesehen davon:
Glauben Sie ernsthaft, dass Polizei und Hilfskräfte im Notfall die autofreien Straßen nicht befahren dürften?
@FakeNews-Checker
Wieder einmal Fake News?
Wie sieht es denn in Deutschkands bekanntester Fußgängerzone aus?
Darf die Feuerwehr nicht über die Zeil brettern, wenn es dort brennt? Sind due Anwihner alle arbeitslos oder arbeiten in den ansässigen Geschäften?
Und sowas, wie die Zeil finden Sie in allen Städten, die was auf sich halten. Sogar in Berlin.
Welches ist die bekannteste Füßgängerzone Deutschlands?
Steht im Text.
Ahja, ich hatte gedacht es handelt sich um einen Schreibfehler!
Eher ein Witz. Mir ist nur grad keine andere bekannte Fußgängerzone eingefallen.die Kö ist bekannter. Aber ist es eine reine Fussgängerzone?
Für mich ist die Fußgängerzone in Tübingen die Bekannteste!
Wie kommen Sie denn auf den leichtfertigen Unsinn, daß innerhalb der seit vielen Jahren durchgeführten Konzepte zugunsten einer für Bewohner und Besucher l(i)ebenswerten Stadt es übersehen werden kann, daß die Feuerwehr und die Rettungsdienste freie Zufahrt haben?
Sie waren wohl lange nicht in Lutetia. Bis vor 15 Jahren, als es noch keine Baumpatenschaft oder Waldlehrpfade gab auf stillgelegten und renaturierten Industriebahntrassen, hätte ich auch nicht geglaubt, daß es dort mal ein tiefes und breites Umweltverständnis geben könnte und Gitanes und Gaulloises verboten werden innerstädtisch. Nicht mal Hinkelsteine dürfen mehr geliefert werden außerhalb extra dafür geschaffener Kurzparkzonen.
>> Jedes Haus braucht eine Kfz-Anbindung. Oder sollen Feuerwehr und Sanitäter demnächst
>> zu Fuß zum Einsatzort kommen ?
Ähh, die Straßen werden doch nicht abgerissen. Was sollen Ihre permanenten FakeNews? oO
Und auch Nutzfahrzeuge werden (so wie in Dtl. in den Fußgängerzonen) weiter fahren dürfen. -.-
Nur halt kein(!) Individualverkehr mehr, aber das paßt den ÖPNV-, Fußgänger- und Radfahrer-Hatern wohl nicht, oder?
"Nur halt kein(!) Individualverkehr". Und was machen sie mit gehbehinderten Menschen die einfach mal Angehörige besuchen wollen?
>> Und was machen sie mit gehbehinderten Menschen
Auch da wird es Ausnahmeregelungen geben. oO
Manche suchen halt echt solange das Haar in der Suppe, bis sie sich beschweren können, daß die Suppe kalt ist. -.-
//zudem kostentreibende Rennpflege mit ihren 5 Minuten-Einsätzen bei den Pflegefällen abgeschafft und muß durch Tagespflegekräfte und effizientere Planung verbessert werden//
wer zahlt die Mehrkosten?
Haben die kein Quorum ? Das so eine geringe Zahl von "Aktivisten" der Mehrheit ihren Willen aufzwingen kann sollte nicht sein, das ist undemokratisch. Vielleicht zieht Hidalgo da noch die Reissleine.
Als in Berlin für Enteignungen von Vermietungsfirmen gestimmt wurde, hat die damalige Regierende Giffey das auch nicht umgesetzt.
Es gibt wohl deutlich weniger "Aktivisten" pro Auto als gegen. Wer nicht wählt, dem ist das Ergebnis egal und der darf sich dann auch nicht beschweren. Das ist mit nichten undemokratisch.
Komisch, vor dem Höhenflug der AfD wurde eine hohe Anzahl an Nichtwählern in Deutschland aus einer bestimmten Richtung gerne zum demokratischen Statement hochstilisiert.
Was denn nun?
Es wird eben so interpretiert, wie es gerade in das Narrativ passt;-)
Da kann ich tatsächlich nur zustimmend nicken. Und versuchen, mich an die sich auf und ab bewegende eigene Nase zu fassen.
Frau Hidalgo ist nicht Frau Giffey.
Sie haben eine sehr merkwürdige Definition von //ihren Willen aufzwingen//!
Es handelt sich um Wahlen - sehr demokratisch - da hätte jeder der 1,4 Millionen Wahlberechtigen hingehen können!
Sie haben natürlich recht, in Paris hat man die Möglichkeit. Man kann auch argumentieren, dass das Thema 95% der Menschen egal ist. Trotzdem ist mir nicht wohl bei dem Gedanken, dass eine so kleine Minderheit entscheiden kann, wo's lang geht.
Und das sage ich, obwohl mir das Ergebnis gefällt.
Aber wenn die anderen Wähler nicht wählen wollen - sollen die gezwungen werden?
Das ist eine sehr persönliche Entscheidung und mit dem Ergebnis müssen die "Nichtwähler" jetzt leben!
"Es handelt sich um Wahlen - sehr demokratisch - da hätte jeder der 1,4 Millionen Wahlberechtigen hingehen können!"
Sie sagen es ja schon: "hingehen". Die übrigen 96% an Nichtpartizipanten standen im Stau.
,-))
Das macht Sinn.
Quorum? Warum?.
Gäbe es eine Mehrheit dagegen, hätte die sich wohl gemeldet. Und gewonnen.
Wer nicht abstimmen will, hat keine Meinung zu haben. Somit war die Abstimmung vollkommen ok.
Man sollte die Mentalität der Franzosen nicht vergessen, denn wenn denen etwas ernsthaft nicht passt, wird tatkräftig und nachhaltig gestreikt. Anders als in Deutschland, wo scheinbar nur ein verhaltenes Gebaren stattfindet.
Dann wäre auch eine 100% Zustimmung vorher egal. Sollte diese Sperrung zu Nachteilen führen, wird demonstriert. Und die Regietendeninnen wissen, was ihren Vorvorgängern passiert ist, wenn man den 'Pöbel' missachtet. Da hilft dann auch kein Kuchen mehr.
Das haben die Uns echt voraus.
Da bin ich bei Ihnen. Es kann nicht sein, dass eine kleine Minderheit oder gar nur einer durchsetzt, wo's lang geht.
Woher kenn' ich das nur?
Aus Russland? Oder soll das eine Anspielung auf die gerade laufenden koalitionsgespräche sein? Beides wäre richtig.
Ich habe auch oft in Deutschland den Eindruck, dass es so läuft.
Sonst würde es wohl viele Entwicklungen nicht geben.
Aber Sie dachten natürlich an ein anderes Land ?! :-) Ich kann Ihnen aber versichern dass dort tatsächlich die Politik von einer breiten Mehrheit mitgetragen wird ...
Das macht die Sache dann ja deutlich schlimmer.
Warum das? Es gibt immer zwei Seiten der Medaille ...
Oder denken Sie, eine Seite ist im Besitz der absoluten Wahrheit ? So kommt man nie zusammen .. :-(
Herr P aus M ist halt zu 1000% im Unrecht. Wenn man das nicht einsehen will,.....
Ich bin gegenüber Versicherungen immer skeptisch.
"Da bin ich bei Ihnen. Es kann nicht sein, dass eine kleine Minderheit oder gar nur einer durchsetzt, wo's lang geht.
Woher kenn' ich das nur?"
Das sollte ein Familiengeheimnis bleiben. Wer trotz einer auf gesellschaftlicher Mitwirkung, konsensfähiger Einsicht in die Notwendigkeit einer Abkehr von fossiler Verbrennerseligkeit und Entschleunigung basierenden urbanen Strukturpolitik kein Interesse an Beteiligung hat, hat sich wohl für den überschätzen und nicht mehr so zeitgemäßen "Individualismus" entschieden, der in einer so engen Großstadt, die gleichzeitig Touristenmagnet ist, früher oder später zum Kollaps führen muß, vor dem man sich auch als lange gehätschelte "heilige Kuh" nicht mehr verstecken kann.
Zu lange Sätze. Thomas Mann ist out.
...und zu viele Straßen in Paris. Was wollen die Leute bloß, die da ständig hinfahren müssen.
Okay, das war jetzt sehr kompliziert.
Sie meinen also, wer blind der Masse folgt, wird schon sehen, was er davon hat?
Selbst wenn die Einsicht kommt - dann ist es zu spät.
Dann hätten die "anderen" halt zur Abstimmung gehen sollen.
Abgestimmt ist abgestimmt und zu akzeptieren. So geht Demokratie.
Soetwas wäre in Deutschland undenkbar, denn wenn auch viele weniger Autos in der Stadt wünschen, so ist doch die Verbrennerlobby stärker.
"... so ist doch die Verbrennerlobby stärker."
Offenbar nicht stark GENUG - was das Rückgrat der deutschen Wirtschaft, die Automobilindustrie, in ihre grösste Krise seit der Erfindung des Automobils geführt hat..
Gerade die starke Lobby hat dazu geführt, dass der Innovationsdruck von den deutschen Autobauern genommen wurde. Jetzt hecheln sie hinterher.
Das lag doch genau an dieser Lobby!
Die haben seit über 40 Jahren den Firmen eingetrichtert "wir kümmern uns darum" und haben nichts getan, um die Firmen zuzkunftstauglich zu machen!
Nein. Ich sehe hier die Politik in der Verantwortung eine zukunftsorientierte Industriepolitik zu betreiben. Denn die auf Elektrifizierung "auf Teufel komm heraus" ausgerichtete Politik hat in der Wirtschaft zu grosser Unsicherheit geführt. Gleichzeitig lässt die Politik die Konzerne bei der Elektrifizierung allein (Siehe das Aus für die E-Auto Prämie). Statt zu fördern wird versucht die lästige - weil bessere und preiswertere - Konkurrenz aus China durch Schutzzölle vom Markt fernzuhalten.. was dem Ziel einer Verkehrswende widerspricht usw.
In China zB gibt es kein "Verbrenner-Aus".
Die Subventionspolitik in Deutschland ist hingegen erratisch.
Zu der Krise der Automobilindustrie hat das willkürliche Verbrenneraus zu Gunsten von umweltschädlichen (Fördern von Erzen ua für E-Autobatterien mit Folgen für Land, Mensch und Tier) E-Autos geführt.
Es gibt da auch noch die Städter, die auf ihr Auto angewiesen sind, z.B. weil sie damit zur Arbeit fahren müssen oder aus gesundheitlichen Gründen ein Auto brauchen, weil sie es für den Einkauf oder die Fahrt zum Arzt brauchen. Es gibt dann auch noch Autofahrer, die einfach gern autofahren, Menschen, für die das Auto mehr ist als ein Fortbewegungsmittel. Aber, da bringt nicht jeder Toleranz auf, wenn es um derartig "abartige" Lebensweisen geht.
Da haben Sie recht, Toleranz und Vernunft scheinen langsam abartige Tugenden zu werden. Von links, links-grün, konservativ, rechts, Präsidenten (USA, Rußland, Türkei, Argentinien,..........)
Unsinn. Schon vor Jahrzehnten dutzendfach durchgeführt worden.
Sagt ihnen die Vokabel Fußgängerzone etwas?
Wenn Sie Notarzt und Rettungswagen brauchen sehen Sie das vielleicht ein bisschen anders.
Notarzt/Rettungswagen darf in jeder Fußgängerzone fahren. Überall.
Was haben Autos mit Verbrennern zu tun?
Da sehe ich in der Tat eine Gefahr für solch eher direkte Demokratie wo in Paris: Ökopopulistische Mißinformation!
Kein Verbrenner braucht notwendigerweise fossile Energie, kein KFZ muß zudem notwendigerweise einen Verbrenner installiert haben.
Wenn solche Bürgerentscheide auf soliden Fakten und Informationen beruhen, sind sie ein guter Weg nach vorne- ganz egal, wie die Entscheidung ausfällt, es wäre Demokratie, die wir uns hoffentlich alle wünschen.
Nur müssen sich die Leute natürlich auch beteiligen…
Was nützen all die vielen Fußgängerzonen, wenn dann die Läden pleite gehen, weil kein Auto und kein LKW mehr da hin kommen ?
Ach, kommen Sie doch bitte nicht mit Rationalität ... :-)
Wie sagte "Karlsson auf dem Dach" immer: "das interessiert keinen grossen Geist" :-) DER hat ja auch das Flugtaxi vorweggenommen ... :-)
Seit wann hat denn Lieferverkehr ein Problem damit? Ich wohne in einer Stadt die über mehrere große Fußgängerzonen seit vielen Jahrzehnten verfügt. Funktioniert seit gefühlt einer Ewigkeit ganz hervorragend.
Daß sehen Zulieferer anders, aber komplett.
Dann wird der Lieferverkehr eben auf Drohnen umgestellt!
Warum so Auto/LKW verliebt?
Die Welt wird sich verändern und da ist vollkommen ok!
Lieferverkehr mit Drohnen? :-)
Aber meckern, dass die Kernfusion zur Stromerzeugung "utopisch" sei ...
Was hat jetzt Kernfusion mit Drohnen zu tun?
Und ich "meckere" nicht wegen Utopie sondern wegen dem Preis für den Atomstrom!
Und ich meckere wegen der durch die Energiewende künstlich überhöhten Strompreise !
Man denkt immer, absurder geht es nicht und dann kommt so ein hanebüchener Quatsch. Lächerlich.
Ja, da ist es auch nicht verwunderlich woher der Widerstand dagegen kommt endlich abzuschaffen, Homöopathie von der Kasse bezahlen zu lassen ..
//@ich1961
Man denkt immer, absurder geht es nicht und dann kommt so ein hanebüchener Quatsch. Lächerlich. //
Nichts ist daran "lächerlich"! Sie können das gerne hier nachlesen:
https://www.ndr.de/nachrichten/schleswig-holstein/Bundesweite-Premiere-…
Da bin ich mal gespannt, wie es ankommt, wenn Drohnen in der Stadt kollidieren, und nicht aus Autodächer, sondern auf Passanten fallen. Daß wird die Welt sicher verändern.
Sie denken, dass der LKW-Fahrer dann außerhalb die Lieferung z. B. auf's Lastenfahrrad packt und zu den Läden karrt? Oder gar nicht mehr beliefert?
Was für ein Unsinn. Jede Straße braucht eine Auto- und LKW-Anbindung. Daher wäre es gescheiter, die Nutzung von LKWs und Autos effizienter und sparsamer zu gestalten. So brauchen z.B. nicht Handwerker wegen jedem Werkzeug und Schraube extra in den Baumarkt fahren, sondern sollten ihr Handwerksauto hinreichend ausstatten für Kunden-Fahrten. Leider sind Handwerker bisher nicht am Klimaschutz interessiert, sondern wollen den Kunden möglichst viel Arbeitszeit berechnen.
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Seltsam, ich kenne keinen einzigen Handwerker, der derart unsinnig agiert, wie Sie ihn beschreiben.
Aber möglicherweise hatten Sie kürzlich derartige Erfahrungen.
„Aber möglicherweise hatten Sie kürzlich derartige Erfahrungen.“
Ich glaube, die hat eher die KI in den Trollfabriken gesammelt.
Hat jetzt nicht so wirklich viel mit dem Thema zu tun, oder?
>> Was für ein Unsinn. Jede Straße braucht eine Auto- und LKW-Anbindung
Wofür? -.-
Rettungswagen, Feuerwehr, Polizei, Havariedienst, Paketzusteller.... oder brauchen sie das alle nicht?
>> Rettungswagen, Feuerwehr, Polizei, Havariedienst, Paketzusteller.... oder brauchen sie das alle nicht?
Ähh, wie kommen Sie auf die Idee, daß "Rettungswagen, Feuerwehr, Polizei, Havariedienst" die Wege nicht mehr nutzen dürfen? Außer, daß dann keine PrivatPKWs mehr im Weg rumstehen. oO
Aber wer braucht eigentlich "Paketzusteller"? -.-