Ab heute müssen Paris-Besucher drastisch höhere Parkgebühren zahlen, wenn sie ein Auto mit hohem Leergewicht wie etwa einen schweren SUV in der Metropole parken. Sechs Stunden Parken im Zentrum kostet dann 225 Euro.
„Paris-Besucher mit SUV zahlen nun 18 Euro pro Stunde fürs Parken“
Diejenigen, die sich das Parken in Paris ‚leisten‘ können (und wollen), wird es ganz sicher nicht arm machen.
Sehe ich auch so. Fahre zwar keinen SUV, bin aber schon oft in Paris gewesen: Das war immer recht teuer (was ich aber vorher wusste und für das Angebot völlig ok fand), und die 18€/h sind dagegen unerheblich.
Wer solche teuren Auto hat und nach Paris fährt, der wird sich das ja leisten können, wer sich das nicht leisten kann hat weder so ein Auto noch fährt er damit nach Paris, vielleicht kommen deswegen wenige Touristen, das wollen ja viele bekannte Stellen wie man in Artikeln lesen kann.
" Für private Parkhäuser gilt die Regelung nicht. Einwohner der Hauptstadt, Handwerker und Behinderte sind von der Regelung ausgenommen. "
Was mich an dem Satz verwundert, ich musste an das einführen der Maut für Ausländer denken die Deutsche nicht bezahlen sollten, da war die Frage der Gerechtigkeit doch auch zu hören, manche machen und dürfen, andere aber nicht.
Das dieses Modell einigen Städten bei uns gefallen wird, kann ich mir sehr gut vorstellen, zum Glück hab ich ein Auto was gerade mal 1100 Kilo hat, und in Paris war ich noch nie, komme ich sicher auch nicht hin, also bin ich aus der Nummer raus ;-)).
Was mich an dem Satz verwundert, ich musste an das einführen der Maut für Ausländer denken die Deutsche nicht bezahlen sollten, da war die Frage der Gerechtigkeit doch auch zu hören, manche machen und dürfen, andere aber nicht.
Eine Recherche zeigt mir, dass Anwohner in Paris sowieso Parkgebühren bezahlen müssen (mit Ausnahmen für bestimmte Zeiten und Tage). Das macht vermutlich den Unterschied.
Privaten Parkhäusern kann man sicher nicht vorschreiben, was sie nehmen, und dass Einwohner, Handwerker und Behinderte nicht so viel zahlen müssen, versteht sich von selbst.
Darüber hinaus finde ich generell verständlich, dass Städte sich Maßnahmen überlegen, der Parkflut Herr zu werden und fette Karossen mit höheren Gebühren zu belegen, scheint sinnvoll. Aber per Nummernschild alle Daten abzufragen, hat ja nun mit Datenschutz gar nichts mehr zu tun. Es wäre doch ausreichend (ähnlich wie auf einer Fähre), mehrere Abmessungsklassen einzuführen, und wer beim Schummeln erwischt wird, zahlt Strafe.
Sonst werden Bürger immer gläserner und Staaten immer drakonischer.
Das gibt es in Deutschland auch in vielen Parkhäusern und Parkplätzen. Das Nummernschild wirde gefilmt und danach die Parkgebühr berechnet.
In einem anderen Parkhaus zieht man eine Karte und das Nummernschild wird gleichzeitig gefilmt un mit der Karte syncronisiert. Beim bezahlen wird für dieses Fahrzeug automatisch die Ausfahrt freigegeben.
Für Nummernschilder gibt es keinen Datenschutz.
Sechs Stunden Parken im Zentrum kostet für schwere Fahrzeuge jetzt 225 Euro.
-
den Begriff "Wucher" kennen die in der Pariser Stadtverwaltung nicht ?
sie kennen aber den Begriff wuchtig!
zu wuchtig für eine elegante Stadt wie Paris, für eigentlich alle europäischen Städte
In Berlin gehts. Da fallen auch hässliche Autos nicht auf. Stuttgart, München, Frankfurt, Ludwigshafen, Mannheim,Kassel, Köln.... auch nicht besser.
Die Frage ist nicht, ob 100€/h zu teuer für ein SUV wären, sondern wozu man sich so ein unoraktischen Klotz kauft. Ja, dumme Entscheidungen müssen auch was kosten. Sonst wird nie dazu gelernt.
Nennen Sie mir irgendein SUV und seinen Einsatzort; ich nenne ihnen eine bessere Alternative.
Nunja, in den genannten Städten ist Falschparken (selbst mit Strafzettel) aber leider in der Regel auch günstiger als die Parkgebühr im Parkhaus oder auf einem regulären Parkplatz. Egal wie groß die Karte ist. Das geht leider auch nur in Deutschland.
„Nennen Sie mir irgendein SUV und seinen Einsatzort; ich nenne ihnen eine bessere Alternative.“
Jäger mit SUV auf Forstwegen. Viele meiner Jagdfreunde (ich bin die Ausnahme) fahren SUVs.
eine elegante Stadt
---
??
in jedem Fall ne sehr verdreckte Stadt
aber das Problem (Sache) der Pariser, wenn die sich dort wohlfühlen
in jedem Fall ne sehr verdreckte Stadt
aber das Problem (Sache) der Pariser, wenn die sich dort wohlfühlen
Wenn man das so sehen will findet man das auch. Der Hundekot wird anders als in Deutschland von kleinen Fahrzeugen aufgesaugt.
in Deutschland sammeln es die Verursacher bzw. deren Besitzer auf
da braucht man keinen der hinterher läuft und denen den Dreck wegräumt
eine wie ich meine bessere Lösung
und ich denke da gehts nicht nur um (Hunde) Kot
in Deutschland sammeln es die Verursacher bzw. deren Besitzer auf
da braucht man keinen der hinterher läuft und denen den Dreck wegräumt
Nicht immer, und in Paris gibt es auch Hundebesitzer die den Kot ihrer Hunde beseitigen. Sie urteilen ohne in dieser Stadt gewesen zu sein
Bei uns in RothenburgTauber kommt es täglich zu bizaren Situationen, wenn Gäste, ob mit SUV oder ohne, meinen, ohne Vorkenntnisse der Gassen durchfahren zu können und dann an Randsteinen und Bordsteinen hängen bleiben..
Nich jede Stadt ist für Grossfahrzeuge geeignet..
Warum "Wucher"? Man wird ja nicht gezwungen. Man kann das Auto auch außerhalb der Innenstadt stehen lassen und den ÖPNV nehmen.
Zumal der Parkraum knapp ist und daher marktwirtschaftlich völlig ok. Im Gegenteil, der Preis für kleine Autos ist noch viel zu niedrig.
Eben. Und es gibt Bildbände über Paris. Bequem auf der Couch. Ein schönes Weisbier dazu. So gut geht das vor Ort nicht
Und von dort mit dem Taxi in die Stadt?
Mit dem Zug in 4 Stunden und man ist mitten in der Stadt.
Siviel hat man Wartezeit im Airport. Von der Umwelbelastung ganz zu schweigen. Aber das interressiert nicht jeden, das Flugzeug fliegt ja sowieso, auch ohne mich.
Ich sehe schon die Autos mit von außen sichtbaren Uhren, damit die SUV-Halter allen Passanten ihre mords Liquiditäten zeigen können, indem sie sie sich das Parken leisten können. Demnächst stellen vielleicht genau aus diesem Grund einige Emeratbewohner ihre Luxuspanzer mitten in Paris ab, obwohl sie gar nicht in Frankreich oder Europa sind, damit ja jeder sieht, wir können uns das leisten und für Paris entsteht daraus ein völlig neues Geschäftsmodel? So zu sagen, das . Parkprotzmodell, das dann sofort in allen Großstädten mit genug Besuch von Ölprinzen und Oligarschen kopiert wird.
>> den Begriff "Wucher" kennen die in der Pariser Stadtverwaltung nicht ?
Ähh, und was ist jetzt am Fahren eines SUV die genaue Notsituation? oO
Nennt sich MARKTWIRTSCHAFT ... aka der Preis richtet sich nach Angebot (sehr knapp) und der Nachfrage (offensichtlich sehr hoch)
Ja warum bauen dann nicht mehr Parkplätze in den Innenstädten?
Nun - man könnte ja den Eifelturm und die Pariser Oper abreissen um den nötigen Platz für die Parkhäuser zu schaffen ... ist doch eine gute Idee in Ihrem Sinne ... oder etwa nicht?
warum stellen sie ausgerechnet mir, der noch nie in Paris war diese Frage
die wurde an die Pariser gestellt und ein paar davon haben sich entschieden
Das müsste auch in deutschen Städten eingeführt werden,denn diese SUV sind ja keine normalen PKW,sondern gehören in die Klasse der LKW und nehmen viel Parkraum weg.
Wie Sie dem Bericht entnehmen können geht es um das Gewicht, die Fahrzeuge liegen alle im Bereich der zulässigen Abmaße, ansonsten hätten Sie keine Zulassung als PKW vom Kraftfahrbundesamt.
Das Kraftfahrbundesamt entscheidet über Zulassungen in Frankreichh ? Man lernt nie aus.
Das Kraftfahrbundesamt entscheidet über Zulassungen in Frankreichh ? Man lernt nie aus.
Das sicher nicht, es geht um die Abmaße und Gewichte, und das gilt in Frankreich genauso
"geht es um das Gewicht" - au fein. Dann schauen Sie sich mal an, was die ganzen neuen E-Autos wiegen. Selbst der neue VW ID7-Kombi - wiegt laut meiner Zeitung 2239 kg, leer wohl gemerkt. 225 € für 6 Stunden halte ich trotzdem für maßlos.
Wie man vom Leergewicht auf die Karosserieform schließen kann verstehe ich nicht. Ich fahre einen rein elektrischen Coupe Gewicht 2.300kg.
Ist das dann auch ein LKW?
Wie man vom Leergewicht auf die Karosserieform schließen kann verstehe ich nicht. Ich fahre einen rein elektrischen Coupe Gewicht 2.300kg.
Ist das dann auch ein LKW?
Das ist ein Zwitter,der ist nur so schwer wegen seiner Akkus.
Das ist ein Zwitter,der ist nur so schwer wegen seiner Akkus.
---
ist doch egal warum !
Fakt ist, er ist so schwer
braucht entsprechend mehr Energie Reifen/Bremsenabrieb und belastet die Straßen mehr
Mein t5 Bus ist noch gröser. Es passt aber auch mehr Gepäck (3t) oder Fahrgäste (9) rein und er zieht größere Anhänger. Trotzdem PKW. Soll der etwa auch teurer werden? Immerhin erfüllt dieses Auto einen Zweck, den ich mit öpnv nicht machen kann.
Also da sind Sie noch nicht in einen LKW eingestiegen! Sehr unbewuem, da hochzuklettern.
SUV sind für mich die "Boxspringbetten" der Automobile - wunderbar, wenn man Knieprobleme hat ;)
Was natürlich nicht stimmt. Außen groß. Innen winzig. Dafür unübesichtlich. Da ist man mit einer BKlasse oder Golf+ besser bedient.
Paris-Besucher?
Ok.
Dann doch lieber mit dem Flieger.
Oder mit dem Zug....hab ich schon mehrmals gemacht
TGV Köln Paris gibt es sicher?
Vermutlich dürfte der Flieger tatsächlich weniger CO2 produzieren pro Person als von DE mit dem fetten SUV nach Paris zu fahren. Und die Fahrten innerhalb Paris fallen ja dann auch noch weg, wenn du den ÖPNV nutzt.
Da irren Sie sich aber gewaltig !
und wie kommen sie in die Stadt ?
mein Freund fuhr per Metro vom Flughafen in die Stadt
ein Erlebnis (behaupte nicht das ist repräsentativ gewesen die Begebenheit)
einer verrichtete seine Notdurft dort ....
Zug klingt eher angemessen.
Ihr Versuch SUV's als "klimafreundliche" Alternative des Reisens anzubieten, zieht nicht.
Müssen dann die Tonne. Schweren E PKWs auch zahlen.
Ja, steht im Artikel....
Ausschlaggebend ist die Größe des Fahrzeuges. Die Parkmöglichkeiten in Paris sind nicht so üppig.
Es geht auch um die Parkplätze für Anwohner die oft keinen Parkplatz finden. Jedenfalls nicht dort wo sie wohnen. Die müssen dann auch noch mit Metro oder Bus fahren.
Vom Parkplatzsuchverkehr braucht man gar nicht zu reden, auch darum geht es.
Nach Paris fährt man am besten mit dem Zug und in der Stadt bewegt man sich zu Fuß und mit der Metro. Bequemer geht's nicht.
Genau so!
Mit dem Flieger sind Sie erst mal nur Flughafenbesucher. Und dann ?
➢ Dann doch lieber mit dem Flieger.
Charles de Gaulle ist ein toller Flughafen.
Können'se schön ein Wochenende vor Ort verbringen, und dann wieder zurück.
Oder ICE/TGV!
Muss dann nur noch fahren, pünktlich sein, sauber sein, die Platzreservierung anzeigen, das Bordrestaurant bewirtet, die WCs betriebsfertig, der Zug richtig herum gereiht sein...irendwie mit dem PKW dann doch einfacher. Bis auf den Stau, ok.
Die beste Nachricht seit langem. Daß der ADAC als Melkschemel der Autolobby da nicht so mitgehen möchte, versteht sich von selbst.
Gefälschte Zulassungsdaten werden mit der Zeit wohl die Folge sein. Wo kann ein betuchter Neidaufkocher besser protzen als im Zentrum der Stadt?!
Hätte garnichts dagegen, nach Probelauf das in Frankfurt a. M. z. B. verwirklicht zu sehen.
Naja, die Daten werden ja heutzutage schon elektronisch erfasst und spätestens bei der ersten Polizeikontrolle wirst du ein Problem haben, wenn das Auto nicht zum Nummernschild passt ...
Ein Problelauf wäre auf jeden Fall gut. Nur so sieht der rückwärtsgewandte deutsche Michel mit seinem "das war schon immer so", dass es auch anders geht.
Frankfurt am Main, da haben Sie jetzt ein schönes Beispiel gebracht. Neulich bin ich von Aschaffenburg nach Frankfurt zum Hauptbahnhof mit dem Ebike gefahren, auf der Moselstraße war immer wieder die Fahrradspur mit solchen SUV zugestellt, so dass ich ständig nach links in den Autoverkehr ausweichen musste. Ich sehe das in Paris einen Schritt in die richtige Richtung.
"Die beste Nachricht seit langem."
Dem schließe ich mich gerne an! Eine Bürgermeisterin, die sich für die Lebensqualität der Bürger/-innen interessiert und entsprechende Maßnahmen auch umsetzt ist sehr erfreulich.
P.S. Drücke Ihnen die Daumen für ein verkehrsberuhigtes ffm und gegen die Spurerweiterung der A5, acht Spuren sind schon arg viel.
Hätte garnichts dagegen, nach Probelauf das in Frankfurt a. M. z. B. verwirklicht zu sehen.
Mit welcher Begründung? Anfang Februar hatten 54,5 Prozent der Pariser in einem Bürgerentscheid für die höheren Gebühren gestimmt. An der Abstimmung hatten sich allerdings nur knapp sechs Prozent der Bürgerinnen und Bürger beteiligt
Gefälschte Zulassungsdaten werden mit der Zeit wohl die Folge sein. Wo kann ein betuchter Neidaufkocher besser protzen als im Zentrum der Stadt?!
Die von Ihnen erhobenen Vorwürfe beruhen auf welchen Erkenntnissen?
Anfang Februar hatten 54,5 % der Pariser in einem Bürgerentscheid für die höheren Gebühren gestimmt. An der Abstimmung hatten sich allerdings nur knapp 6 % der Bürgerinnen und Bürger beteiligt.
----
immerhin die haben abgestimmt auch wenn es wenig repräsentativ ist
sehe es eher gelöst
sollte ich jemals nach Paris fahren, dann ohnehin nur komplett organisiert, weil die Metro tue ich mir nicht an (übrigens die Preise der Stadt auch nicht)
metro funktioniert super
hörte davon
auch von anderem .....
das Publikum ist sehr verschieden und illuster
Leute mit Prada /Gucci Handtaschen und Künstler die diese in sekundenschnelle von hinten öffnen können
aber keine Frage meine Tochter war beeindruckt als sie ein Konzert besuchte auch von dem Dreck dort
Manche Menschen sind vermutlich tatsächlich nicht dafür geschaffen den ÖPNV zu nutzen, weil diese sich aus unterschiedlichsten Gründen unwohl fühlen. Ich plädiere auch gar nicht für komplett autofreie Innenstädte wie das andere tun. ABER für Tempodrosselung, mehr Rücksichtnahme gegenüber jeweils schwächeren Verkehrsteilnehmenden und für Quartiersgaragen anstatt Parken an jeder noch so schmalen Straße. Ausnahmen für Menschen mit Beeinträchtigungen oder Familien mit kleinen Kindern. Dafür mehr Halteflächen für Pflegedienste, Handwerker, Paketdienste und Parken für Car-Sharing-Fahrzeuge. Früher haben mich die Blechlawinen gar nicht so gestört. Mittlerweile finde ich Bäume und Grünflächen oder einfach freie Plätze wesentlich attraktiver.
Kann icht nur bestätigen, und die Stadt ist einfach faszinierend und nicht verdreckt wie ein Forist behauptet der noch nie in Paris war!
Betrifft ja die Anwohner nicht, insofern verstehe ich, dass das Interesse an der Abstimmung eher gering ist.
Den Straßenverkehr würde ich mir auch nicht antun in Paris. Dass ist Stress pur, in der Metro kann man zumindest noch was erleben, bisher hatte ich noch keine negativen Erlebnisse in Metros in Großstädten.
und wie kommen sie in die Stadt ?
mein Freund fuhr per Metro vom Flughafen in die Stadt
ein Erlebnis (behaupte nicht das ist repräsentativ gewesen die Begebenheit)
einer verrichtete seine Notdurft dort ....
War dreimal in Paris, einmal mit PKW und 2 mal mit Zug, davon einmal im Schlafwagen. Mit der Metro ist man sehr gut unterwegs. Eine Fahrt und einer Suche in Paris nach einem Parkplatz (Parklücke) mit einem PKW, unabhängig der Größe, würde ich niemand empfehlen, zumal es Usus ist sich in eine Lücke zu zwängen und dabei den vorderen und den hinteren PKW zu beschädigen !
ist doch schön für sie
wenn sie zufrieden waren
für mich ist Stuttgart schon ne Zumutung
so daß ich lieber mit dem Taxi ins Theater fahre oder ganz zuhause bleibe
aber das ist meine ganz individuelle Entscheidung
die muß keiner gut (oder schlecht) finden
nur einfach tolerieren
➢ Suche in Paris nach einem Parkplatz (Parklücke) mit einem PKW, unabhängig der Größe, würde ich niemand empfehlen, zumal es Usus ist sich in eine Lücke zu zwängen und dabei den vorderen und den hinteren PKW zu beschädigen !
Wer in Paris sein Auto parkt, parke das ohne eingelegten Gang, und ohne angezogene Handbremse. Beim Parken wird gerempelt Stoßstange gegen Stoßstange.
Warum heißen die Dinger wohl so?
Für die Franzosen, besonders für die Pariser, sind Autos eben nicht in erster Linie Statussymbole, die ewig top aussehen müssen, wie in Deutschland so sehr weit verbreitet.
➢ mein Freund fuhr per Metro vom Flughafen in die Stadt. einer verrichtete seine Notdurft dort ....
Bestimmt im Stehen mitten in der Bahn im Getümmel zur Rush Hour.
Lagerfeuerzeit, Anekdotenzeit, Märchenzeit.
Jeder von uns hat doch solche Freunde deren Bekannte gehört haben ...
... ja - mal wieder die Zeit von Legenden.
Man findet immer etwas damit man gezwungen ist sich in seine Stahl-Kiste zu setzen und jeden Mitmenschen aus dieser Selbst-Isolation zu betrachten.
Das ist doch gut, schliesslich gibt es einen gut ausgebauten Nahverkehr und da passt auch ein Herr Armani rein.
4 Antworten einblenden 4 Antworten ausblenden
Schwiegermutti kam da mal mit nur noch Riemchen ihrer Handtasche in der Hand aus dem ausgebauten Pariser Nahverkehr, Metro genannt. Die in die Tasche gestopfte Brieftasche hatten die Gauner unbemerkt im Metro-Tumult abgeschnitten. Geld,Karten,Papiere perdu. Merke: In Paris kann also Nahverkehr schnell noch teurer werden als parken. Wir können mittlerweile gerne auf Parisbesuche verzichten. In den Besuchermassen ist längst der Reiz der Stadt, verloren, nichts erinnert mehr, wie's früher war. Mittlerweile muss man eher darauf achten, nicht von den Massen tot getreten werden. Dafür zahle ich bestimmt keine 18 Euro pro Stunde Parkgebühr und ich denke, das werden viele genauso sehen. Aber es bleiben ja dafür um so mehr Horden von fotografierenden Asiaten und ein genugQualitäten von superblonden Luxusmädchen der Oligarchen, nur mit Parisfeeling hat das alles nix mehr zu tun. Da trink ich meinen Pastis gerne wo anders in la France. Salut Paris, es war einmal
"Merke: In Paris kann also Nahverkehr schnell noch teurer werden als parken."
Das ist bekannt. Da rennen genug Kriminelle im der Metro rum und machen Beute.
Aber Gott sei Dank, bzw. den SUV-Fahrern: deren 18 Euro Parkgebühr je Std. dürfte bestimmt zur Eindämmung der Kriminalität in Paris' Metro zugute kommem.
Die rennen auch um die geparkten SUV rum
Also ich bin im Jahr mindestens dreimal in Paris und das seit den 70er Jahren. Mir ist das noch nie passiert. In Deutschland werden übrigens auch Handtaschen gestohlen.
Als ich in Mexico City war sagte man mir, pass auf die schlitzen den Rucksack mit der Rasierklinge auf.
Man kann solche Sachen auch vorne tragen, was viele Frauen tun. Geldbeutel muss auch nicht hinten in der Hose sein. Jeder passt so auf seine Sachen auf wie er es kann und für notwendig hält.
Für mich bleibt Paris die Stad mit dem meisten Flair!