Zu Ostern verbreitet Verkehrsminister Wissing Hoffnung: Die Fernzüge der Bahn würden pünktlicher werden - zur Weihnachtszeit. Seinen Optimismus speist er aus dem Baustellen-Fahrplan der Bahn.
Witziger Aprilscherz! ^^
Wissing rechnet mit pünktlicheren Zügen - zu Weihnachten
Na ja, zu Weihnachten macht deshalb Sinn, weil da wieder die Boni für die Bahnvorstände fällig werden. Dass für diese Ausschüttungen allein schon die formulierte Absicht reicht, pünktlicher zu werden, wird für gute Weihnachtsstimmung in den oberen Etagen sorgen.
Denn dass diese Boni trotz Zielverfehlung gezahlt werden ist als gängige DB-Praxis bekannt und leider kein April-Scherz.
Die Bahn sollte endlich eine neue Sparte wie"Flix-Bus" gründen. Da braucht es keine Schienen und Großbaustellen. Pünktlicher könnte die Bahn nicht werden. Aber selbst das würden sie irgendwie gegen die Wand fahren.
Wenn man den Fahrgasttransport der Bahn auf die Straße verlagern würde, bräuchte es keine Großbaustellen?
Das ist aber kein guter Aprilscherz.
Die Bahntrassen richten sich seit dem 19.Jahrhundert hauptsächlich von Nord nach Süden, wie der Rhein, die Industrie, die Menschen bei der Arbeit und in der Freizeit bzw. wegen Urlaub und die Vogelzüge. kann man nicht von heute auf morgen ändern, müsste man ganz Deutschland umkrempeln.
Nun - japanische Zugreisende halten die Punktlichkeits-Angaben bzw. der Kriterien der Deutschen Bahn sowieso für einen schlechten Scherz ... würde sie die in ihrer Heimat Japan geltenden hier in D-Land anlegen - würden nur max. 5% aller Züge pünklich fahren!
Das Züge zu später ankommen bzw. abfahren - daran wird sich auch in den nächsten Jahren nichts ändern. Aber man sicherlich die Kriterien wie viel Verspätung noch für "pünktlich" noch "zulässig" ist ändern - so wie man das ja auch bisher gemacht hat.
Seien Sie doch bitte nicht so ironieresistent.
Ich lese halt schneller, als die Bahn sich im Kreis dreht. Konnte ich nicht ahnen, wohin Sie wollten.
Ich fahre niemals mit Bahn, Bus oder Straßenbahn außer ... nein, ich fahre mit dem Auto.
Ist mir nicht nur alles viel zu kompliziert, sondern ich mag es auch nicht, mit wildfremden Menschen eng zusammengedrängt in einem Abteil zu sitzen, die Fremdgerüche stören mich genauso wie das Gehuste oder fremdländische Musik aus Mobiltelefonen.
Endlos muß man auf kalten Bahnsteigen warten nachdem man sich durch ein Gewühl von Menschen im Bahnhof selbst und über steile Treppen gezwängt hat. Fragt man Bahnbedienstete, welcher der vielen Fahrkartenautomaten denn der zu wählende sei, so erhält man patzige Antworten wie: "Wenn Sie das nicht selbst wissen, dann sollten Sie Taxi fahren!"
Auch die Fahrt hin zum Bahnhof ist eine Tortur und unmittelbar am Bahnhof kann man nicht parken.
Verpasst man den Anschlußzug, so braucht man eine neue Fahrkarte...
Nein, ich fahre niemanls mit öffentlichen Verkehrsmitteln.
Und: Wann ist Wissing das letzte mal bahngefahren?
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Zitat Artikel - Jeder siebte Fernzug passiert diese Strecke.
[Riedbahn / Frankfurt - Mannheim]
Warum in 3 Osterhasens Namen fährt jeder 7. Fernzug in Deutschland über Mannheim?
Hamburg - Mannheim - Köln.
Köln - Mannheim - Berlin.
Berlin - Mannheim - Dresden.
Man sollte die Streckenführung für die Fernzüge verändern. Ganz generell.