Reisende sind im Frankfurter Hauptbahnhof unterwegs.

Ihre Meinung zu Ein Monat Deutschlandticket: Genuss in vollen Zügen?

Erst Himmelfahrt, dann Pfingsten - die ersten Härtetests für das Deutschlandticket sind überstanden. Bilanz: Viele Züge sind voll, aber sind sie auch voller als sonst an langen Wochenenden? Von Anke Hahn.

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86 Kommentare

Kommentare

gast

Ich finde das Ticket gut. Es ist günstig. Man muss sich nicht um eine Fahrkarte bemühen - in fremden Städten gibt es unterschiedliche Automaten, herausfinden, wie diese funktionieren entfällt.

Ungünstig finde ich, dass es als Smartphoneticket gibt. Man muss immer gucken dass man das Gerät dabei hat und es aufgeladen ist. Es ist ungünstig, wenn man es bei sportlichen Aktivitäten dabei hat. Wenn man z.B. baden geht, hat man auch Angst es unbeaufsichtigt liegenzulassen. Das Ticket ist ehe Personengebunden und wir haben einen teueren Personalausweis mit e-Funktionen. Könnte man das D-Ticket irgendwie in den Personalausweis integrieren?

wenigfahrer

War doch vorher schon klar das die ganzen Pendler das nutzen werden, weil sie je billiger kommen, und würde ich in der Stadt wohnen und täglich den Bus benutzen, würde ich ich auch eins kaufen, wenn auch mit Schwierigkeiten weil ich es ja nicht digital nehmen könnte, kein Gerät.

Für Leute auf dem Land ist eben nicht gedacht, kein Bahnhof in der Nähe und die Verbindung kommt selten am Tag, für Schichtarbeiter geht es meist gar nicht, das alles wurde schon vorher in Kommentaren geschrieben, und genauso ist es auch eingetroffen.

 

DeHahn

Grüße von der Autolobby!

Die haben den "Sinnspruch" DAS LEBEN IN VOLLEN ZÜGEN GENIESSEN erfunden. Und der ist ja sowas von "eingängig". Dabei waren die Züge zuvor zu gewissen Zeiten auch schon voll. Allerdings genieße ich es, dass ich, ohne dauernd Tickets nachkaufen zu müssen, jedes Mal wieder verzweifelt in der Preistabelle des Automaten suchend, z.B. von Düsseldorf nach Köln oder nur nach Monheim fahren zu können.

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Eine Fahrt in die Stadt, hin und zurück 6,20 Euro, das kann man sich nicht jeden Tag leisten! - Aber der Herr Wissing will ja technologieoffene Autos und weiteren Autobahnausbau, IN VOLLEN ZÜGEN!

rjbhome

Die Idee Deutschland Ticket ist super und der Preis ok. Schön wäre es  wenn man dann auch mit der Bahn pünktlich zur Arbeit käme und nicht jedesmal 1- 3 Stunden Verspätung kalkulieren muss

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fathaland slim

Damit müssen Sie eigentlich nur kalkulieren, wenn Sie mit dem Fernverkehr, in dem das 49€-Ticket, nebenbei bemerkt, ohnehin nicht gilt, zur Arbeit fahren. Die Pünktlichkeit der Nahverkehrszüge ist entschieden besser. 

FakeNews-Checker

Warum  sollen  Millionen  andere  Bürger  für  das  Milliardensubventionsgrab  ÖPNV  noch  länger  und  zwangsweise  aufkommen  müssen,  die  selber  den  ÖPNV    wegen  all  seiner  Unzulänglichkeiten  und  täglichen  Ärgernisse  gar  nicht  nutzen  können ?  Da  sollte  man  sich  doch  mal  auf  Grundgesetz  und  Marktwirtschaft  rückbesinnen,  unter  dem  der  ÖPNV  keinerlei Bestand   und  Rechtfertigung   mehr  hätte.

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saschamaus75

>> Warum  sollen  Millionen  andere  Bürger  für  das

>>  Milliardensubventionsgrab  ÖPNV  noch  länger  und

>>  zwangsweise  aufkommen  müssen,  die  selber  den

>>  ÖPNV    wegen  all  seiner  Unzulänglichkeiten  und

>>  täglichen  Ärgernisse  gar  nicht  nutzen  können ?

 

Warum sollen Millionen andere Bürger  für  das  Milliardensubventionsgrab  Autobahn noch länger und zwangsweise aufkommen müssen, die  selber  die Autobahnen wegen all ihrer Unzulänglichkeiten und täglichen Ärgernisse garnicht nutzen können?

 

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Jim456

Es mag wohl Reisende geben die das Ticket gerne ausschöpfen. Für mich bleibt immer noch das Auto die 1. Wahl. Ich komme einigermaßen pünktlich an, ich streike nicht, mein Auto fährt wann ich will, ich werde nicht erstochen und mein Auto entgleist auch nicht so schnell.

NieWiederAfd

Zitat: "Für Räder soll auch mehr Platz geschaffen werden, denn unabhängig vom Deutschlandticket nimmt die Zahl der Menschen zu, die für den Weg zur Arbeit oder in der Freizeit das Rad nutzen - gern auch in Verbindung mit einer Bahnstrecke."

Das ist ein großes Versäumnis der Bahn in den letzten Jahren, vor allem in den ICE/ICs, ganz unabhängig vom 49€-Ticket: In den Fernzügen einen Fahrradstellplatz buchen zu können, ist eine Art 6er im Lotto. Das Management der Bahn und mancher Tochtergesellschaft erlebt schon seit Mehdorn katastrophale Zeiten.