Die Union hat einen politischen Tauschhandel vorgeschlagen: Im Gegenzug für längere AKW-Laufzeiten könnte man einem Tempolimit zustimmen. Die FDP ist weiterhin generell gegen eine Geschwindigkeitsbegrenzung.
...sagte dereinst: "Ein Tempolimit ist gegen jeden Menschenverstand".
Diesen Satz unterschreibe ich vollumfänglich - vorausgesetzt man ergänzt ihn um einen einzigen Buchstaben: ein K vor dem ersten Wort.
Wie dieser Mann, befreit von jeglicher Sachkompetenz, jemals Minister werden konnte wird mir auf ewig ein Rätsel bleiben.
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Damals gab es noch keine Jünger welche für eine saubere Nachwelt auf die Strasse gingen.
Welcher Minister hat Sachkompetenz, aber das ist Ansichtssache.
Ich finde den Satz des Ministers gut.
Spriteinsparung wieviel? Haben Sie Fakten?
umweltbundesamt.de/themen/verkehr-laerm/nachhaltige-mobilitaet/tempolimit#tempolimit-auf-autobahnen-
Das Umweltbundesamt macht viel zu viel Politik, was nie seine Aufgabe war oder heute ist. Es hat dadurch schon vor geraumer Zeit seine Glaubwürdigkeit eingebüßt. Also bitte.
Andere europäische Länder haben Tempolimits und das nicht nur auf den Autobahnen.
Wieso ist das in Deutschland nicht zu schaffen?
Wegen der Autoindustrie? Keine Sorge, ich kaufe kein dt. Auto mehr, die bieten zu wenig im Bereich der Kleinstwagen und gar nichts was kleinste E-Autos angeht.
Man muss sich daher eh ein Auto kaufen, das nicht in D produziert wird.
Die dt. Hersteller haben viel verschlafen.
Also muss man auch nicht Rücksicht auf diese Branche nehmen.
Ich bin daher für Tempolimits wie sie z. B. in Spanien gelten.
Warum Schweden? Weil Schweden oder die Schweiz sonst immer als Vorbilder für Freiheit und Demokratie herhalten.
Als Vielfahrer kann ich das meiste nicht bestätigen. Ich fahre meist in den Randzeiten Auto, und längere Strecken über 200km/h sind sehr häufig machbar. Ja es gibt Baustellen aber eigentlich sind die Strecken gut ausgebaut. Ich fahre im Jahr über 80000km. Ein Tempolimit bringt nichts, meistens gefordert von Menschen die sich kein entsprechendes Auto leisten oder selten auf Autobahnen unterwegs sind. Ich kann auch leicht gegen etwas sein das ich nicht benutze.
Auch brauchen wir Tempolimit freie Straßen um die Marke Auto aus Deutschland weiter gut zu vermarkten. Das ist Qualität.
Ich hoffe sehr das man sich endlich mal in der Politik an seine Aussagen und Verträge hält. Wir müssen das in unserem Beruf auch!
Ich denke trotz alledem ein dem Strassenzustand, Auslastung, Sicht angepasstes dynamisches Limit macht Sinn. Sicher nicht star 100 120 oder 130.
Nur geht es hier in postfaktischen Zeiten nie um sinnvolle Lösungen sondern immer nur um faktisch nie belastbaren Aktionismus. Das ist in..
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Die Moderation
Wie man beim desaströsen Zustand von Deutschlands Autobahnen zwischen all den Dauerbaustellen und Verkehrsstaus auf die absurde Idee von null Tempolimit kommen kann, daß sollte uns mal die FDP näher erklären.