Autofahrer, die falsch parken oder zu schnell fahren, müssen sich auf höhere Bußgelder einstellen. Die Verkehrsminister von Bund und Ländern haben sich nach langem Streit auf einen neuen Bußgeldkatalog verständigt.
Fahrzeug im allgemeinen Halte- oder Parkverbot abstellen, von bis zu 55 Euro statt wie bisher bis zu 15 Euro.
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wenn ich das mal überschlage komme ich auf mehr als das Doppelte
Fahren mit Handy, Dichtparken der Einfahrten von Krankenhäusern, Raserei innerorts - es gibt viele Gründe, den Verursachern und Übeltätern einen saftigen Denkzettel zu verpassen. Wobei ich manchmal den Eindruck habe, Geld ist weniger "schmerzhaft" als Fahrverbot. Die Ellenbogenmentalität und die Rücksichtslosigkeit sind offensichtlich bei manchen Bageluten Grund für die missverstandene liberale Verkehrsregelung. Wenn nun noch Pferdehalter auf Rad/Fußwegen und andere Verkehrsteilnehmer auf unzulässigen Fahrwegen bzw. bei Gefährdung anderer eingeschlossen und vergattert werden, ist das die Konsequenz solch rückwärtsgewandter ungehobelter Verhaltensweisen, die uns alle gefährden.
Aber vor allem die CSU wollte die Opfer in Kauf nehmen. Und hat sich zu einem Teil wieder durchgesetzt.
...müssen jetzt an anderer Stelle herein geholt werden.
Das wird sicher nicht die letze Erhöhung sein.
Zumal wenn Österreich jetzt die große Freiheit in Aussicht stellt und Merkel jetzt nochmal alles in den lockdown schickt.
Völlig Unnötig.
Die Bußgelder sollten endlich Strafgelder werden. Wie in fast ganz Europa. Aber ein Lobbyist, wie Scheuer fühlt sich augenscheinlich eher der Autolobby denn dem Volk verpflichtet. Wer weiß, vielleicht wird er ja mal Nachfolger von Wissmann. Würde ja passen....
"Weniger Todesopfer bei geringeren Geschwindigkeiten. Aber vor allem die CSU wollte die Opfer in Kauf nehmen. " Am 16. April 2021 um 17:44 von krittkritt
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Wenn man das so sieht, dann sollte man wohl gleich Autos komplett verbieten.
Selbst auf der Autobahn gibt es die Richtgeschwindigkeit von 130 km/h.
Wer schneller fährt und in einen Unfall verwickelt ist dem zahlt die Versicherung womöglich nichts, selbst wenn er nicht am Unfall schuld ist.
Eigenverantwortung!
Wenn man um Sicherheit besorgt wäre dann würde man Bußgelder in Tagessätzen berechnen.
Ja schön, Bußgeld für falsches Parken. In Bremen soll jetzt das wilde Parken geahndet werden. So weit ist das erstmal gut. Aber wo bleiben die Autos? Ganz einfach: Sehr viele Radweg-Schilder wurden entfernt, d.h. die Radwege werden nicht mehr gewartet, sind nicht mehr benutzungspflichtig und werden statt dessen beparkt. RadlerInnen "dürfen" jetzt auf der Straße fahren und die Autos haben einen neuen Parkstreifen. Ich empfinde das als Enteignung der radfahrenden BürgerInnen. Der ADFC, der überwiegend aus älteren bis alten Herren besteht, betet schon ewig sein Mantra von vor 30 Jahren vor: "Auf der Straße sind RadfahrerInnen sichtbar und damit sicherer." Kann sein, dass das vor 30 Jahren so war ... Ich möchte auf dem Radweg fahren Wo sollen die Kinder hin? Auf den Fußweg? Damit wir Eltern an jeder Kreuzung, an jeder Ein-/Ausfahrt Blut und Wasser schwitzen?
Was hier als Verbesserung verkauft wird ist ein Billigmodell - aber sowas von
wäre mir recht. Dann käme nach einem Vergehen auch keine "Buße" mehr, sondern eine harte Strafe, bis hin zur Stillegung und Versteigerung des KfZ. Seltsam das deutsche Autofahrer in Rest Europa mit den Verkehrsregeln scheinbar problemloser klar kommen. Woran das wohl liegen mag....
wo liegt ihr Problem ?
Radfahrer in Stuttgart fahren dort wo es frei ist.
Straße, Gehweg, Radweg und über Zebrastreifen ....
Nur zu bestraft die Autofahrer noch mehr und ehrlich wer hier mit dem Handy anfängt wegen höheren Strafen den sag ich mal das das nicht so ablenkt wie zwei Touchscreens in E-Autos.
Bei der Geschwindigkeit müsste auch mehr differenziert werden ob der Verstoß am Tag im dicksten Berufsverkehr ist oder Nachts halb drei. Zumal Verstöße im Straßenverkehr, überhöhte Geschwindigkeit, gleich dreimal bestraft werden.
Zu den Radfahrern muss ich auch was sagen die sind nämlich genauso Verkehrsteilnehmer und haben sich an die StVO zu halten und haben nicht uneingeschränkte Rechte, wer neben einem LKW der rechts abbiegen will sich mit dem Fahrrad hinstellt und denkt der ist der stärkere dem sage ich Pech gehabt.
Fazit: Autoland Deutschland ade, ihr arbeitet dran.
Noch was, warum werden LKW nicht rausgewunken oder geblitzt, auf Landstraßen teilweise mit 80 kmh unterwegs bei erlaubten 60, überholen im Überholverbot usw.
Der Bußgeldkatalog ist eine staatliche Erziehungsmassnahme.
Es ist auch nicht per se falsch das es Strafen für Verkehrsverstösse gibt.
Warum aber müssen in Deutschland Geschwindigkeitskontrollen mittels Radar mit quasi militärischer Tarnung durchgeführt werden?
Warum macht man es nicht so wie in anderen Ländern, wo regelmäßig auf die Möglichkeit von Radarkontrollen hingewiesen wird ?
Motorradfahrer sind da übrigens ganz außen vor. Ein bekanntes Problem, über das die Polizei ungern spricht.
Denn Blitzerfotos werden von vorne gemacht. Und Motorradfahrer sind unter dem Helm ohnehin nicht zu identifizieren.
Mit dem „autonomen“ Fahren vernetzter Fahrzeuge der Zukunft könnte dies sich alles ändern: schon heute weisen digitale „Fahrassistenten“ bei Daimler-Benz auf die Einhaltung der Verkehrsregeln hin.
Zukünftig teilt ihr Fahrzeug per GPS Signal seinen Standort im Halteverbot mit. Knöllchen wird dann direkt elektronisch ausgelöst.
Und später „weigert“ sich ihr Auto einfach !
man passt sich eben an
schauen sie sich nur die Eidgenossen an
wenn sie in der Schweiz unterwegs sind
... und auf der A 81 Bodenseeautobahn
Es ist offensichtlich, dass Bund und Länder auch künftig nichts auslassen werden um neue Einnahmen zu generieren.
Nur eine höhere Alkoholsteuer dürfte ganz am Ende der Liste auftauchen. Man will sich ja nicht selber schröpfen.
//Fahrzeug im allgemeinen Halte- oder Parkverbot abstellen, von bis zu 55 Euro statt wie bisher bis zu 15 Euro.//
Das könnten von mir aus gerne auch 115 Euro sein. Zumindest dann, wenn (wie ich es selbst regelmäßig erlebt habe) Autos in einer Kurve in voller Breite auf dem Gehweg abgestellt werden und somit Fußgänger in dieser Kurve gezwungen sind, auf der Straße weiterzugehen. Von Rollstuhlfahrern und Personen mit Kinderwagen ganz zu schweigen.
„Wenn man um Sicherheit besorgt wäre dann würde man Bußgelder in Tagessätzen berechnen“
Allerdings. Bei den einen gibt‘s nach Zahlen des Bußgelds für den Rest des Monats nur noch Nudeln, während die, die sich Rücksichtslosigkeit „leisten“ können das aus der Portokasse zahlen.
"Aber bei der Aussicht auf höhere Steuereinnahmen..."
Ja, so ist es, wenn man reflexartig irgendwas gegen die Regierung loslässt, dann werden aus Bußgeldern schnell mal Steuern - und schon kann kann wieder tief und befreit durchatmen.
"Modellprojekte bei Steuern" - das hätte sicher seine Reize. :-)
//Seltsam das deutsche Autofahrer in Rest Europa mit den Verkehrsregeln scheinbar problemloser klar kommen. Woran das wohl liegen mag....//
Den deutschen Autofahrer wird ohnehin bald das große Jammern und Wehklagen überfallen. Tesla wurde 2003 gegründet und ist schon jetzt laut SPIEGEL-Bericht rund dreimal so viel wert wie die drei großen deutschen Autokonzerne zusammen. Die deutsche Autoindustrie hat verpennt und befindet sich immer noch in der Aufwachphase.
Und das Tempo-Limit wird sicher schon in ein paar Monaten durchgesetzt. Was will man da noch mit 400 PS?
"Corana bedingt niedriger Einnahmen..."
Was ist das doch eine billige Sichtweise.
Dass Sie die Dinge gern durch die "Geldbrille" sehen, kann man ja auch bei anderen Themen feststellen.
Es dreht sich nicht immer alles ausschließlich um Geld, da könnten Sie ruhig einmal drüber nachdenken.
Sie schrieben:"Aber bei der Aussicht auf höhere Steuereinnahmen sind alle gleich mit dabei"
Kennen Sie eigentlich den Unterschied zwischen Steuern und Bußgeldern? Kleiner Tipp: Steuern müssen Sie zahlen, Bußgelder nur, wenn Sie gegen Regeln verstoßen haben. Die kann man also ganz einfach vermeiden, einfach an die Regeln halten
//Bei den einen gibt‘s nach Zahlen des Bußgelds für den Rest des Monats nur noch Nudeln, während die, die sich Rücksichtslosigkeit „leisten“ können das aus der Portokasse zahlen.//
Stimmt. Tröstlich ist allerdings, dass man sich von Punkten in Flensburg nicht freikaufen kann. Und nicht jede Portokasse ist so gefüllt, dass es bei Führerscheinentzug noch für einen Chauffeur reicht.
Zitat:"Corona bedingt niedriger Einnahmen
...müssen jetzt an anderer Stelle herein geholt werden. "
Hallo vriegel, wie hoch sind denn die Bußgelder in Schweden? Und stellen Sie sich vor, wenn Sie die Regeln der STVO einhalten, müssen Sie GARNICHTS zahlen!!
«Fahrzeug im allgemeinen Halte- oder Parkverbot abstellen, von bis zu 55 Euro statt wie bisher bis zu 15 Euro.»
Straßenverkehrs-Bußgeldstrafen Billiglohnland Deutschland.
Ich habe in den NL schon zu Zeiten, als es noch den Gulden gab, für unberechtigt Parken mit den 2 Rädern rechts am Auto auf dem Gehweg 60 Gulden Bußgeld gezahlt. Wäre ich dem Abschleppen nicht kurz zuvor gekommen, hätte ich dann 300 Gulden berappen müssen, bevor man mir mein Auto wieder zurück gibt.
Das ganz dicke Autofahrerland mit den ganz kleinen Bußgeldern.
Gottes Schlaffenland mit Freier Fahrt für Freie Bürger soll Deutschland heißen.
" Corona bedingt niedriger Einnahmen
...müssen jetzt an anderer Stelle herein geholt werden. "
Da gibt es eine ganz einfache Methodes das zu verhindern! Rasen sie nicht, parken sie nicht falsch und behindern sie keine anderen Verkehrsteilnehmer.
Ihr Kommentar zeigt, dass Sie da auf dem Laufenden sind. :-)
Allerdings dachte ich das mit dem Nicht-Geblitzt-werden-können auf dem Motorrad auch.
Blöderweise standen noch zwei Polizeibeamte abseits des "ambulanten" Blitzers, der mich von vorn erfasst hatte.
Die schauten mir hinterher, notierten mein KZ, und ich hatte später die Wahl zwischen Fahrtenbuch und Zahlemann.
"Radfahrer in Stuttgart fahren dort wo es frei ist.
Straße, Gehweg, Radweg und über Zebrastreifen ...."
Und Autofahrer in Berlin rasen innerorts, parken ständig falsch und töten unschuldige Verkehrsteilnehmer?
Was sollen solchen blödsinnigen Verallgemeinerungen?
Zitat: Bund und Länder einig? ---- Seltsam,das es das noch gibt.
Lesen Sie einmal die Statistik des Bundesrates. Es gibt nur sehr wenige Gesetze, denen der Bundesrat seine Zustimmung versagt.
Zitat: Wenn man das so sieht, dann sollte man wohl gleich Autos komplett verbieten. Selbst auf der Autobahn gibt es die Richtgeschwindigkeit von 130 km/h. Wer schneller fährt und in einen Unfall verwickelt ist dem zahlt die Versicherung womöglich nichts, selbst wenn er nicht am Unfall schuld ist. Eigenverantwortung!
Was nutzt mir die Eigenverantwortung meines Unfallgegners, wenn er mich mit hoher Geschwindigkeit auf der Autobahn tangiert?
Kann man da nicht seine Phantasie voll ausleben und allen erdenklichen, plausiblen Blödsinn reinschreiben ? Nur nicht die betroffene Strecke / immer einen anderen Fahrer ?
Dann läuft die Ermittlung ins Leere.
für unberechtigt Parken mit den 2 Rädern rechts am Auto auf dem Gehweg 60 Gulden Bußgeld gezahlt
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so was soll vorkommen !
Aber wie es scheint ist die Höhe des Bußgeldes nicht entscheidend für die Einhaltung von Verboten/Geboten
Nehmen wir doch die Schweiz als gutes Vorbild:
Geschwindigkeitsüberschreitung von 20 km/h ab 165 Euro
Geschwindigkeitsüberschreitung von 50 km/h ab 60 Tagessätzen
Rotlichtverstoß 215 Euro
Überholverstoß ab 275 Euro
was hat mein Beitrag mit ihrem Beitrag zu tun
kein Verkehrsteilnehmer hält sich an die Regeln
so meine Erfahrung - schon gar keine Fußgänger
Zitat:"Nehmen wir doch die Schweiz als gutes Vorbild:"
Im Prinzip stimme ich Ihnen zu. Aber raten Sie mal, wer vor allem am Wochenende, aber auch sonst gerne mit 200 km/h und mehr über die A 81 von Singen bis Stuttgart brettert und wieder zurück in einer Stunde? Auch die benutzten Automarken sind leicht zu erraten...
Was haben Steuereinnahmen mit Bußgeldern zu tun?
... und was nützt ein Tempolimit
wenn er sich nicht dran hält
und das Thema Eigenverantwortung
wird ja gerade in Thread Corona beackert
und zum Austoben kommen die dann zu uns .....
«Und das Tempo-Limit wird sicher schon in ein paar Monaten durchgesetzt.
Was will man da noch mit 400 PS?»
400 PS braucht man eh nicht.
Um die aktuelle Richtgeschwindigkeit von 130 km/h zu überfahren.
Schon mein einstiger Renault Espace (Baujahr 1989) mit 110 PS konnte 180 km/h, hätte ich das gewollt. Der war aber auch sehr mager mit Leergewicht von ± 1.100 kg. Mein nun Landrover (Baujahr 1999) mit 148 PS könnte fast 150 km/h. Dann aber sehr laut und rappelig und unangenehm ohne jeden Spaß.
Die Tendenz wird wieder zurück gehen zu kleineren Autos mit weniger PS als Nicht-Status-Symbole, sondern als Nutzfahrzeuge zu dem bestimmten Einsatzzweck, für den jüngere Fahrer das Gefährt benötigen.
Andereseits wird die Spezies Tiefer-Gelegt mit laut hinten raus geblasen aber auch nicht aussterben. Dem kann man aber in Grenzen mit Auto-Beschlagnahmung mit anschließender Zulässigkeitsprüfung für Straßentauglichkeit entgegen wirken.
400 PS mehr abschreckend als höhere Bußgelder.
20 km/h gelten in CH schon als extremer Verstoß.... haben die das abgemildert ?
Beim Parkvestoß haben wir die Schweizer jetzt deutlich abgehängt - wer hätte das gedacht.....
Aber die haben ja schon fast immer mehr Augenmaß bewiesen, besonders in der Corona-Krise.
wo liegt ihr Problem ?
Radfahrer in Stuttgart fahren dort wo es frei ist.
Straße, Gehweg, Radweg und über Zebrastreifen ....
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und wenn die Ampel rot anzeigt, fährt man einfach am Fußweg weiter.
Kein Verkehrsteilnehmer missachtet die Verkehrsregeln wie Radfahrer.
dass beides die Staatskasse füllt !
Zitat: ... und was nützt ein Tempolimit wenn er sich nicht dran hält
Sorry - Sie haben Recht. Das habe ich nicht bedacht. Am besten gleich alle Verbots- und Gebotsnormen abschaffen, weil sich eh nicht alle daran halten oder zumindest die Überwachungsmaßnahmen, weil man sowieso nicht alle erwischt.
und zum Austoben kommen die dann zu uns .....
Wer sich austoben will, soll Sport treiben und Laufen. Oder sich vor ein virtuelles Lenkrad setzen. Die Straße ist dafür der falsche Ort.
Zitat: Was haben Steuereinnahmen mit Bußgeldern zu tun?
Je höher die Bußgeldeinnahmen sind, desto geringer müssen die Steuereinnahmen sein.
Einnahmen müssen jetzt an anderer Stelle herein geholt werden. Und schon geht wieder das Gejammere los? Im Gegensatz zu Öko.-, CO2.-, Benzin.-, Fesicherungs.-, Märchensteuern usw haben Sie hier SELBER in der Hand ob sie den Staat "unterstützen" oder wie andere es nennen abgezockt werden. Die Strafen sind teilweise viel zu milde. Letztens so einen .... gehabt, der mir mit dem Auto den Weg auf dem Gehweg verstellte. Auf die Frage ob es möglich wäre dort weiter zu gehen zu können, kam die Antwort er dürfe ja nirgendwo Parken (durchgezogene Mittellinie) und er wäre Handwerker. Auf der Str. darf er wegen der Linie nicht parken aber auf dem Gehweg die Fußgänger behindern, nötigen und gefährden? Als Alternative wollte er dann einen Pöller beseitigen und in einer Feuerwehrzufahrt parken. 55€ sind viel zu wenig, solchen .... gehört der Fläppen entzogen.
Nicht-Status-Symbole
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jede Generation hat so ihre Eigenheiten
Bei meiner Generation war der Führerschein das Wichtigste auf der Welt.
Heute ist es eben das entsprechende Handy oder etwas wo ein Apfel abgebildet ist,
An meinem Auto gibt´s keinen Hinweis über dessen Motorisierung
und sollte die Autobahn entsprechend frei sein fahre ich gern mal 180 ... 200
Wenn nicht dann eben nicht !
Gasgeben um gleich wieder abzubremsen, ist nicht mein Ding
Und das Tempo-Limit wird sicher schon in ein paar Monaten durchgesetzt. Was will man da noch mit 400 PS?
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in den USA gibts Tempolimit, trotzdem sind dort 8 Zylinder Autos zugelassen als in Deutschland.
«so was soll vorkommen !
Aber wie es scheint ist die Höhe des Bußgeldes nicht entscheidend für die Einhaltung von Verboten/Geboten.»
Ich wusste damals gar nicht, was Falschparken in den NL an Bußgeld kostet, und auch nicht, dass Polizisten es schon damals nicht als Kavaliersdelikt betrachteten.
Ich war sehr jung damals, und mein Auto nur eine kleine Ente 2CV mit ganz dünnen Rädern. Aber die Stadt war Amsterdam … die Stadt, wo das Velo schon damals wohnte, und so viel mehr durfte, als meine kleine unschuldige Ente.
Höhere Bußgelder für Falschparken in Innenstädte machen Gebühren in Parkhäusern attraktiver in Relation. Der einzig richtige Weg, der Autoseuche in Innenstädten zu begegnen. Bekloppt, wer als Kölner mit dem Auto zum Shoppen nach Köln in die Innenstadt fährt. Für Auswärtige gibt es Parkhäuser, und für mich Kölner, der was großes Sperriges kaufen will, sind die auch gedacht.
Times are gone … zu denen das Auto der Alleinseligmacher war.
Bußgelder kann man vermeiden …
Niemand wollte Opfer in Kauf nehmen.
Das ist doch Unsinn!
Es geht doch darum, die unverbesserlichen Raser, Rüpel und Poser aus dem Verkehr zu ziehen bzw. zu erziehen.
Höhere Bußgelder für Falschparken in Innenstädte machen Gebühren in Parkhäusern attraktiver in Relation.
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das auf jeden Fall
wobei mir ein Parkhausplatz ohnehin angenehmer wäre
als am Straßenrand zu parken und ewig zum Einkaufen laufen müsste
"Höhere Bußgelder für Falschparken in Innenstädte machen Gebühren in Parkhäusern attraktiver in Relation. Der einzig richtige Weg, der Autoseuche in Innenstädten zu begegnen. Bekloppt, wer als Kölner mit dem Auto zum Shoppen nach Köln in die Innenstadt fährt. Für Auswärtige gibt es Parkhäuser, und für mich Kölner, der was großes Sperriges kaufen will, sind die auch gedacht."
Das macht die Parkhäuser wohl einfach nur noch teurer. Da muss der ein oder andere nach dem shoppen bald die Abwägung treffen, ob er sein Vehikel noch auslöst oder sich von dem Geld lieber ein neues Auto kauft.
Wenn ich in meiner Stadt unterwegs bin fallen mir sehr oft Radfahrer auf die sich an keine STVO halten.
Wir lesen immer wieder auch von der Presse hoch gejubelt wenn Radfahrer tödlich verletzt werden und auf die Autofahrer schuld sind.
Wo bleiben denn die Statistiken in denen festgehalten wird das der Radfahrer die STVO nicht eingehalten hat und es deshalb zum Unfall kam??
Noch eins, die Grünen wollen ja die Autos in Deutschland halbieren, uns weiß machen das das über den Öffentlichen Nahverkehr aufgefangen werden soll.
Es leben die 60er Jahre!!
//Und das Tempo-Limit wird sicher schon in ein paar Monaten durchgesetzt. Was will man da noch mit 400 PS?
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in den USA gibts Tempolimit, trotzdem sind dort 8 Zylinder Autos zugelassen als in Deutschland.//
Man wird auch hier weiter PS-starke Autos bauen und kaufen. Ich frage aber trotzdem: Was will man damit? Angeben?
Aus Ihnen spricht Unverständnis oder Neid.
Sind Sie schon mal mit 400 PS im Stau gestanden?
Mann, das ist ein ganz anderes Gefühl, als nur mit einem Smart dort zu stehen.
ach Vaihinger,
das kann man toppen.
Mit nem E Auto, wenn es kalt ist (man heizen muß)
und das über Stunden
das macht Laune, wenn man kein Notstromaggregat im Kofferraum hat :-)
«Jede Generation hat so ihre Eigenheiten
Bei meiner Generation war der Führerschein das Wichtigste auf der Welt.
Heute ist es eben das entsprechende Handy oder etwas wo ein Apfel abgebildet ist.»
Wer ab spätestens 14 Jahre Lebensalter hätte heutzutage kein Smartphone. Nur die, deren Eltern sich das gar nicht leisten können. Ist gar kein Vergleich zur Fahrerlaubnis für Autos.
In my family … war die Fahrerlaubnis der Generationensprung, dass erstmals überhaupt wer so ein Teil Auto fahren durfte. Haben meine Eltern dann auch nicht geklagt, dass Sie in dem Schrägen Vogel Ente mitfahren mussten / durften / konnten, der immer so sehr schaukelte in der Kurve.
Nur Fahrerlaubnis haben sagt alleine gar nichts über Auto-Maniac, oder nicht, oder selbst ein Auto haben. Ich hatte jahrelang gar keins, und wenn, dann eines für zweckgebunden. Jahrelang VW-Bully Campingbus einst. Heute Landrover, weil ich beruflich-photographisch immer mal was Schwereres transportieren muss. Und für die Kanus.
//400 PS braucht man eh nicht.
Um die aktuelle Richtgeschwindigkeit von 130 km/h zu überfahren.//
Ist mir schon klar. Ich dachte dabei nur an den Ehemann einer meiner Nichten und seinen BMW. Den hatte ich wegen der 400 PS auch gefragt: "Was willst de denn damit?" Darauf wusste der Herr Pfarrer dann allerdings auch keine Antwort. Trotzdem finde ich sein Gefährt ungeheuer schick.
"was hat mein Beitrag mit ihrem Beitrag zu tun
kein Verkehrsteilnehmer hält sich an die Regeln
so meine Erfahrung - schon gar keine Fußgänger"
Sie haben verallgemeinert. Und tun es schon wieder.
dann meine ich sie sind die Ausnahme !
Was war das damals für ne tolle Sache ein Auto zu haben,
und wenn es noch so klapprig war
man war nicht auf den Bus bzw. Straßenbahn angewiesen konnte Mädchen heimfahren ....
das war so toll wie für viele ein Moped mit 16
//400 PS braucht man eh nicht.
Um die aktuelle Richtgeschwindigkeit von 130 km/h zu überfahren.//
Ist mir schon klar. Ich dachte dabei nur an den Ehemann einer meiner Nichten und seinen BMW. Den hatte ich wegen der 400 PS auch gefragt: "Was willst de denn damit?" Darauf wusste der Herr Pfarrer dann allerdings auch keine Antwort. Trotzdem finde ich sein Gefährt ungeheuer schick.
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Gerade für Menschen die viel mit dem Auto unterwegs sind, spielt der Komfort den größere Autos bieten, eine wesentliche Rolle bei der Kaufentscheidung.
"Was willst de denn damit?"
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das ist die falsche Frage !
der eine hat ne Uhr für 10.000 Euro und spricht nicht darüber
reicht doch wenn er das weiß und sonst niemand
ok Understatement liegt nicht jedem
also im Schwabenland gilt es als unschicklich Reichtum zu zeigen
da jammert man "arm" zu sein
ist aber böse wenn es einer glaubt :-)
«Das macht die Parkhäuser wohl einfach nur noch teurer. Da muss der ein oder andere nach dem shoppen bald die Abwägung treffen, ob er sein Vehikel noch auslöst oder sich von dem Geld lieber ein neues Auto kauft.»
Musste ich schon mehrmals tun.
Neues Auto kaufen, altes einfach im Parkhaus stehen lassen. Kümmern sich in Köln die Heinzelmännchen drum, und schaffen die Dinger dann weg. Ist für die wie Flaschensammeln als zusätzliches Taschengeld für die Kneipe em Veedel.
Man muss meinen, es gäbe gar keine anderen Länder draußen von Deutschland. Autofahren, Benzin, Bußgelder, Parkgebühren, keine Maut auf Autobahnen. Biliglohnland Autofahrerland Deutschland.
Anderswo (Paris) darf man an ungeraden Tagen mit ungeradem Kennzeichen in die City, an geraden andresrum. In Japan kriegen Sie erst gar kein Auto angemeldet, können Sie keinen Parkplatz nachweisen. Müssen Sie den mieten, kostet das umgerechnet 250 bis 450 € / Monat.
Meilenweit enfernt von so was Billiglohn Autoland Deutschland.
"und wenn die Ampel rot anzeigt, fährt man einfach am Fußweg weiter.
Kein Verkehrsteilnehmer missachtet die Verkehrsregeln wie Radfahrer."
Dumm nur wenn solche platten Lügen von keiner Verkehrsstatistik belegbar sind.
Und wie, hatte meine Prüfung schon vor dem 18. und mit meinem Auto fuhr so lange mein Vater. Freundin dann mal mit dem Auto vom Vatter, dem eigenen oder dem Motorrad vom Vatter von der Schule abgeholt ;-)
"und wenn die Ampel rot anzeigt, fährt man einfach am Fußweg weiter.
Kein Verkehrsteilnehmer missachtet die Verkehrsregeln wie Radfahrer."
Dumm nur wenn solche platten Lügen von keiner Verkehrsstatistik belegbar sind.
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Wenn sie meinen ich würde platte Lügen verbreiten, würde ich ihnen raten, in irgendeiner deutschen Stadt, mit offenen Augen für 1 Stunde den Verkehr zu beobachten. Sie werden feststellen wie wahr meine Aussage ist.
... werde ich nachts auf der Berliner Stadtautobahn mit z.B. 50 zu schnell genauso hart bestraft, wenn ich mit 80 durch eine Tempo 30 Zone fahre?
Dumm nur wenn solche platten Lügen von keiner Verkehrsstatistik belegbar sind.
Auch wenn es Ihnen vielleicht gegen den Strich geht, aber das umfahren der roten Ampel über den Gehweg ist KEINE platte Lüge sondern tagtägliche Praxis von Radfahrern
"Anderswo (Paris) darf man an ungeraden Tagen mit ungeradem Kennzeichen in die City, an geraden andresrum. In Japan kriegen Sie erst gar kein Auto angemeldet, können Sie keinen Parkplatz nachweisen. Müssen Sie den mieten, kostet das umgerechnet 250 bis 450 € / Monat."
Das Paris-Model klingt wenigstens nach einer fairen Regelung. Hierzulande über Preise zu steuern, wo dann die Parkhausbesitzer einfach nachziehen, weil die Anzahl der Stellplätze sich ja nicht der Nachfrage anpasst, ist wie so oft bei Umweltpolitik ein etwas plakativ formuliert "Klassenproblem". In Hamburg-City ist man im Parkhaus jetzt schon fix bei 20 Euro. Das macht demjenigen mit dem dicken Stadtgeländewagen vergleichsweise weniger aus.
//Aus Ihnen spricht Unverständnis oder Neid.//
Ich kann mit beidem nicht dienlich sein. Haben Sie eventuell noch andere Wünsche?
//Sind Sie schon mal mit 400 PS im Stau gestanden?//
Wie geht das?
das ist Politiker Logik
bei uns gibt es die Theodor Heuss Straße, die hat 8 Spuren und nen breiten Grünstreifen dazwischen.
Da galt lange Zeit Tempo 50 (ist ja in der Stadt)
da allerdings einige Jugendlich dort gerne Rennen veranstalten
führte man des Nachts ab 22:00 Tempo 30 ein !!
als ob einer der sich nicht an 50 hält sich an Tempo 30 hält
"Wenn sie meinen ich würde platte Lügen verbreiten, würde ich ihnen raten, in irgendeiner deutschen Stadt, mit offenen Augen für 1 Stunde den Verkehr zu beobachten. Sie werden feststellen wie wahr meine Aussage ist."
1. Ich wohne, arbeite und fahre in Berlin.
2. Nein, kann ich nicht da ich nicht wie sie unter einer gestörten Wahrnehmung leide.
Nochmal, sehen sie in die Statistik aber ich weiß, sie haben ihre eigene.
//Gerade für Menschen die viel mit dem Auto unterwegs sind, spielt der Komfort den größere Autos bieten, eine wesentliche Rolle bei der Kaufentscheidung.//
Ja, das ist einleuchtend. Mein Partner ist früher auch nur BMW gefahren. Wie viel PS der hatte, weiß ich gar nicht. Später hatte er sich einen Opel Ampera zugelegt. Für mich als Beifahrerin waren beide Autos sehr bequem. Ansonsten gilt für mich heute nur noch: Hauptsache nicht weit laufen. Der fahrbare Untersatz ist mit da egal.
Ja, ich wünsche, dass Sie die Ironie erkannt hätten.
17:54 von Tada:
"Wer schneller fährt und in einen Unfall verwickelt ist dem zahlt die Versicherung womöglich nichts, selbst wenn er nicht am Unfall schuld ist. Eigenverantwortung!"
Wie gut Eigenverantwortung funktioniert, sieht man in fast allen Lebensbereichen.
Wer Spaß am Rasen hat und damit maßgeblich sein eigenes Leben gefährdet, der wird sich auch nicht von der mangelnden Zahlungsmoral seiner Versicherung abhalten lassen. Und anderen Unfallopfer ist dadurch erst Recht nicht geholfen.
"19:33 von DerVaihinger
ach Vaihinger,
das kann man toppen.
Mit nem E Auto, wenn es kalt ist (man heizen muß)
und das über Stunden
das macht Laune, wenn man kein Notstromaggregat im Kofferraum hat :-)"
.
So ähnlich dachte ich früher auch. Jetzt fahre ich so ein E – Auto und stelle fest, dass ich bei 0 °C im Stand etwa 1,2 kWh verbrauche. Bei 77 kWh in der Batterie kann ich Tage mit mollig warmen Füßen im Stau stehen.
harry_up@
Zwei Begriffe mit dem gleichen Zielen.
Einnahmen von Bürgern zu erzielen. Viel und schnell. Und das ist die Gemeinsamkeit vieler Regierungen.
Seltsam,das es das noch gibt.
Aber bei der Aussicht auf höhere Steuereinnahmen sind alle gleich mit dabei und werden auch nicht mit eigenen Regeln oder Modellprojekten starten.