Die kommenden Wochenenden werden die staureichsten dieses Jahres sein, denn halb Deutschland fährt in die Ferien. Mit guter Planung und Rücksicht kann man sie zumindest etwas vermindern. Von D. Rengeling.
Apropos Bahnverspätungen: wie viele Autofahrer kommen denn "pünktlich" an ihrem Ziel an nach mehrstündiger Autobahnfahrt, gerade angesichts von Staus und erst recht in der Urlaubszeit?
Falls überhaupt Maßstäbe für Pünktlichkeit in diesem Zusammenhang festgelegt werden können.
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Wenn das Rechtsfahrgebot beachtet werden würde, könnten auch Staus vermieden werden. Oftmals ist die rechte Spur freier als alle anderen.
Bei der Unzuverlässigkeit unserer DB wäre eine weitere Verlagerung auf Schienenverkehr problematisch.
Heute funktioniert bei mir nicht die Antwortfunktion, deshalb:
@neuer_name:
Da Sie offensichtlich den Namen der Sendung vergessen haben: wurde da von dem Stauforscher Michael Schreckenberg berichtet, der dies schon vor einigen Jahren behauptet hat?
Den Namen des Stauforschers habe ich vergessen, aber die Sendung kam vor ca. einer Woche und da wurden verschiedene Szenarien analysiert (Projekt wo Autos mit Abstand fuhren und weitere Autos eingeschleust wurden usw. …).
Vorschlag:
- Bei dichtem Verkehr fahren alle freiwillig „Tempo 120“ - mit deutlichem Abstand zum „Vordermann“. (Damit es keine unangemessenen Staus gibt, nur weil jemand leicht bremst.)
- Langsamere Fahrzeuge fahren freiwillig auf der rechten Spur.
- Vor Engstellen (z.B. Verengung von 3 auf 2 Fahrspuren) vergrößern alle freiwillig den Abstand zum Vordermann: damit auch das Einfädeln (Reisverschlussverfahren) mit Tempo 120 klapp.
=> Problem gelöst. (Und das völlig ohne gesetzliches Tempolimit.)
====
Übrigens:
- In Vogelschwärmen bewegen sich tausende Vögel ohne Staus oder gefährliche Zusammenstösse.
- Der Trick ist: die Vögel bewegen sich mit gleicher (oder fast gleicher) Geschwindigkeit, orientieren sich an den Tieren in ihrer unmittelbaren Umgebung und reagieren schnell, wenn eines der anderen Tiere Richtung oder Tempo ändert. https://www.geo.de/natur/tierwelt/koordination-im-vogelschwarm-so-funkt…
Mit einer guten Planung.
Richtig. Also prüfen wann wenig verkehr , die Flughäfen nicht durch nötiguen gefärdet werdden un deinfach auf auf dem Bahnhof hoffen das ein Zug fährt.
muß man so viel Reisen und (unnütz) in der Gegend rumfahren ?
egal als Autofahrer, die Autobahnen werden voller
oder als Bahnreisender, die Züge sind überfüllt
))kann Polemik enthalten((
@fathaland slim:
Richtig, nur beim Schlangentier heißt das 'Kloake'.
sebo5000 26. Juli 2024 • 12:58 Uhr
@wenigfahrer
Für einen "Wenigfahrer" wissen Sie aber ziemlich genau Bescheid...
Na wenn es gestattet ist darf man wohl ein oder zwei mal in die Heimat fahren, und da reichen die Jahrelangen Erfahrungen schon, weil es jedes Jahr schlimmer ist.
Und antworten ist heute etwas schwierig, hab ich schon 2 mal versucht.
Auch auf den anderen hatte ich schon geantwortet, leider funktioniert das antworten nicht, deshalb wenigstens eine Antwort für Sie auf diesem Weg.
In den Bundesverkehrswegeplan, der 2016 in Kraft gesetzt wurde und bis zum Jahr 2030 gilt, sind Klimaziele nicht eingeflossen.
Außerdem werden Fakten geschaffen: Kürzlich wurde das Gremberger Wäldchen in Köln geräumt. Damit die A 4 ausgebaut werden kann.
Früher gab es eine Sendung "Der 7. Sinn". (Die Älteren erinnern sich.)
Hier das Video "Urlaubsvorbereitungen": https://www.ardmediathek.de/video/der-7-sinn/urlaubsvorbereitungen/ard-…
Vielleicht sollte man die Sendereihe wieder einführen.
(Muss ja nicht "leicht oberlehrerhaft" herüberkommen wie damals. Etwas im Stil lockerer Tiktok-Videos wäre vielleicht besser.)
@wenigfahrer:
Ja, der Antwortbutton geht heute nicht. Ich habe mehrmals vergeblich versucht, bis ich endlich auf die Idee kam, es im Textfeld "neuen Kommentar hinzufügen" zu probieren.
Dies als Tipp für andere Betroffene.
Gut, die vielen Baustellen über die Urlaubszeit sind ätzend - aber eben unumgänglich.
Verkehr muss fließen - also weg von 160, runter auf 120-130. Und das für alle. Wer nicht 120 fährt, bleibt auf der rechten Spur. Generelle LKW-Überholverbote: Die unsinnigen Elefantenrennen reduzieren den Durchsatz und drosseln auf 60-70Km/h: bis hin zu stockendem Verkehr. Gleiches gilt halt auch für die vielen stationären, variablen Blitzer: Da viele sich nicht an die aktuelle Geschwindigkeits-Vorgabe erinnern, weil variable, wird auf 80 gebremst -> Rückstau, weil's nicht fließt.
Technisisierung wäre dann schon auch hilfreich - sie muss aber funktionieren. Auf der A8 in Stuttgart gibt es ein System, um eine 4. Spur (Standstreifen) befahrbar zu machen. Aber gerade wenn's voll ist, ist diese Spur zu, stattdessen wird auf 60Km/h gedrosselt. Folge: Erst recht viel Stau. Sonntagmorgen, wenn nichts läuft, sind alle Spuren offen und es gilt 120? Wie blöd ist diese Steuerung???
@neuer_name, 12:19:
Jetzt wollte ich Ihnen eine Brücke bauen...
Also Sie wissen weder Namen der Sendung noch des Forschers? Bedenklich.
Es müsste wieder die Sendung " Der 7 Sinn " im Fernsehen gesendet werden , da gab es immer gute Tipps für Autofahrer. Denn es bräuchten doch Einige eine kleine Auffrischung ihre Kenntnisse was sie in der Fahrschule gelernt haben.
Mit etwas mehr Rücksicht ließe sich viel erreichen. Aber leider beobachte ich und nicht nur ich, dass die deutschen Autofahrer immer rücksichtsloser werden.
Rein strömungsmechanisch dürften die Fahrzeuge auf breiten (= mehrspurigen) Straßen gemütlich dahingleiten, müssten auf engeren Abschnitten aber stark beschleunigen (also halbe Anzahl an Fahrspuren = doppelte Geschwindigkeit), damit der Verkehr insgesamt gleichmäßig fließt :-)
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@ pasmal
Wie Ferien ohne Stau geht, ist einfach, weil wir demnächst eh alle nur noch Fahrrad fahren.
Guter Vorsatz. Hoffentlich setzen wir es wenigstens zum Teil auch um.
➢ @Bernd Kevesligeti - 13:59 Uhr
➢ Außerdem werden Fakten geschaffen: Kürzlich wurde das Gremberger Wäldchen in Köln geräumt. Damit die A 4 ausgebaut werden kann.
Das Gremberger Wäldchen ist seit Jahrzehnten zerteilt von Straßen, Gleisen und einem Autobahnzubringer zum Kreuz Köln-Ost. Die Kölner Stauhölle mit A3 und A4.
Nun wird da mehr A4 und hoffentlich weniger häufig viel Stau. Mehr Autoverkehr wird dort nicht, und für irgendwie Bahn isses ums Gremberger Wäldchen herum ungeeignet.
@ Russia surrender
Natürlich fahren manche mit dem Fahrrad. Meistens Leute, die es nicht weit zur Arbeit haben. Die nicht auf Auto oder Bahn angewiesen sind. Kann man in Stadtvierteln von neuen Mittelschichtlern sehen. Prenzlauer Berg, Friedrichshain oder entsprechende Quartiere in anderen Großstädten.
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