Ihre Meinung zu Bahn zahlt 2023 Millionen-Entschädigungen wegen Unpünktlichkeit

Wir haben eine Schuldenbremse, die dafür sorgt, dass viele Instandhaltungen oder Modernisierungen nicht dann erfolgen können, wenn diese wirtschaftlich sinnvoll sind. 

Das führt dazu, dass Wirtschaftsgüter auch mal kaputt gehen, weil sie nicht rechtzeitig repariert werden. Siehe als Beispiel die Brückenabrisse und nachfolgender Brückenneubauten.

Daher fehlt überall oft das nötige Geld wie es auch bei der Bahn oft der Fall ist. Die dt. Bahn ist infolge fehlender Modernisierungen marode. 

Aber so will es die Politik, der die Einhaltung der Schuldenbremse wichtiger ist. Mit der "Schwarzen Null" war es nicht anders ...

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Einer der Gründe ist das man mit 85 Lokführen 100 Züge fahren muß ,dieses schafft nur der Bahnvorstand und bekommt dafür Mitarbeiterzufriedenheits Bonis Nächstes Jahr dank freien arbeitzeitregulierungstarifen gehen sogar 105 Züge.

Dabei sind es aufgrund Fluktration,Rente,Krankenstand nur noch 75 Lokführer , aber die Mitarbeiter zufriedenheits Bonis kommen

Das Jahr darauf aufgrund Fluktration,Rente,Krankenstand nur noch 65 Lokführer , aber die Mitarbeiter zufriedenheits Bonis kommen für 110 Züge

Ein Jahr Später aufgrund Fluktration,Rente,Krankenstand nur noch 55 Lokführer , aber die Mitarbeiter zufriedenheits Bonis kommen für 115 Züge 

Noch ein Jahr später haben die Chinesen die Bahn übenommen, die Mitarbeiterzufriedenheits Bonis kommen und eine Abfindung in 3 stelliger Millionen Höhe

Immer weitere Geschwindigkeitsrekorde mit dem ICE brauchen wir auch nicht, dann gibts auch weniger Ausweich- und Wartekonflikte.  Mir ist egal, ob es fünf oder sechs Stunden braucht, um von A nach B zu kommen, das macht nicht viel aus. Mit dem Flugzeug ist es auch nicht viel schneller, aber stressiger. Zuverlässigkeits- und Pünktlichkeitsrekorde und sicher auch Sauberkeits- und Preiswürdigkeitsrekorde wären mir viiiel lieber. Beispiele im Ausland gibts genug. 

"Bahn zahlt 132 Millionen Euro Entschädigung"

Für diesen "Kundenservice" wird sich der Vorstand bestimmt mit ein paar Millionen an Bonuszahlungen belohnen.

Schön, dass hier Baustellen als Grund angeführt werden, wo doch ein Großteil dieser eigentlich im Fahrplan eingearbeitet ist und Reisende für die dadurch längere „planmäßige“ Fahrtzeit gar keine Entschädigung bekommen … 

Eine Entschädigung wird da nur fällig, wenn mal wieder spontan eine weitere Baustelle nötig ist oder aber diese schlecht geplant war und zusätzlich noch weitere „Bonusminuten“ angefallen sind. 

Auch wenn es keiner hören will: 

- 49 Euro Ticket ist zu billig

- Autonome Züge sollten (wegen GDL) als nächstes geplant und eingesetzt werden

- Prestigeprojekte für Stadt(entwickler)

Damit gibt es die nächste Ausrede für das SONDERVERMÖGEN äh Schulden der Regierung bzw. zu lasten der Bürger.

Deshalb  sollte  man  besser  gleich  aufs  richtige  Pferd  mit  dem  Auto  setzen.   Das  würde  dem  Staat  eine  Menge  Geld   und  dem  Klima  viel   CO2  ersparen.   Denn  bedarfsgerechte  Automobilität  hat  nicht  so  hohe  CO2-Emissionen  wie  die  24  Stunden  täglich  herum  rotierende  Bahn  und  ÖPNV.

einfach unglaublich, was dem Bürger alles so untergejubelt werden soll. 560 Mio Entschädigungen bringen die Bahn ins Wanken, nicht etwa Millionen Bonuszahlungen an unfähiges Top Managment,  nicht etwa versenkte Mrd. in Stuttgart (nicht nur dort) etc.  Dann noch schnell den Hammer gegen die GdL rausholen , EVG wird so gerade noch erwähnt um den Anschein der Neutralität zu wahren. So dämlich sind die Menschen nun doch nicht (alle). Sie kennen alle den alten Spruch, der Fisch stinkt vom Kopf 

Ich würde dem Bahnvorstand satte Boni versprechen, wenn sie die Gründe für diese Strafzahlungen und damit die Strafzahlungen innert 5 Jahre auf unter 1 Mio Euro drückt. Das wäre mal echtes win-win.

Bahn zahlt 2023 Millionen?

Die riesiegen Defizite werden vom Steuerzahler also besonders auch von den Bürger aufgebracht die die Bahn nicht nutzen können. 

Aus dem Bericht :
" ... Einer der Gründe waren laut Bahn ... auch die insgesamt vier Warnstreiks ... "

Hätte die Führungselite der Deutschen Bahn AG frühzeitig dafür Sorge getragen dass genügend Lok-Führer/in-Personal ausgebildet und eingestellt worden wäre, dann wäre das so nicht möglich gewesen.

Der böse Kunde. Will nicht nur pünktlich ankommen sondern beansprucht jetzt auch noch das Geld für die Modernisierung. So wird noch schön schlechtes Gewissen gemacht. Bravo.

ARD-Text Seite 136

Minderheit von Bahnstreik betroffen

Zum Lokführerstreik der Gewerkschaft GDL haben zwar viele Menschen eine Mei­nung - betroffen von dem Ausstand auf der Schiene sind einer Umfrage zufolge aber nur wenige. Lediglich jeder fünfte Befragte spürt die Auswirkungen des laufenden Arbeitskampfs der Gewerk­schaft Deutscher Lokomotivführer (GDL), wie bei einer Yougov-Umfrage herauskam.

Mehr als 75 Prozent betrifft der Streik hingegen nicht.
………
Eine fragwürdige und wertlose Umfrage! Was war denn der Zweck der Übung?

Seriöse Experten sehen alleine beim aktuellen Streik einen volkswirtschaftlichen Schaden in Milliardenhöhe. Das wird weit mehr als nur 75 % betreffen.

Bahnkunden werden wiederholt rücksichtslos und aggressiv im Personen- und Güterverkehr gegeißelt und geschädigt. Pervertiertes Streikrecht.  Die Bahnkunden werden das nicht weiter hinnehmen, sondern  reagieren und sich Alternativen suchen. 
Das hat Auswirkungen für Umwelt, Klima, die GDL und die 75 %.