Am Freitag hatte sich auf einem Inlandsflug in den USA ein Teil einer Kabinenwand einer Boeing 737 abgelöst und war abgestürzt. Ein Lehrer aus Portland in Oregon entdeckte es jetzt in seinem Garten.
Wenn es bei drei vorangegangenen Flügen eine Warnung wegen defekten Druckausgleichs gegeben hat, dann hätte man das als Warnsignal ernster nehmen sollen. Insgesamt scheint die Fertigungsqualität bei Boeing gelitten zu haben, ebenso wie das Qualitätsdenken ( zwei 737max Abstürze auf Grund fehleranfälliger Konstruktion ).
Wenn es bei drei vorangegangenen Flügen eine Warnung wegen defekten Druckausgleichs gegeben hat, dann hätte man das als Warnsignal ernster nehmen sollen.
Warum glauben Sie, dass man es nicht ernst genommen hat? Hätte man daraus sofort folgern können, dass dieses Stück Außenhaut herausbrechen wird?
Insgesamt scheint die Fertigungsqualität bei Boeing gelitten zu haben ...
Scheint? Ach wissen Sie, es scheint so vieles. Und im Nachhinein sind wir hier vom Sofa aus natürlich viel schlauer als all die Boeing Ingenieure.
Alles kommt irgendwie runter
Dass sich Teile von Flugzeugen lösen, ist nicht selten. Und irgendwo kommen sie dann auch runter. Bei dem Unfall der Concorde im Juli 2000 in Paris war ein Blechteil, das sich zuvor von einer DC-10 gelöst hatte die fatale Ursache der Katastrophe.
Abgerissenes Boeing-Teil liegt im Garten
so was aber auch
schlimmer wäre es wenn das Teil verschwunden wäre
hätte Diskussion gegeben ob´s im All verschwunden wäre oder weggebeamt
Was gibt es für eine Erklärung, dass sich Flugzeugteile einfach so lösen? Da kann doch nur ein Wartungsmangel die Ursache sein, von allein fällt sowas nicht ab.
"Der NTSB zufolge handelt es sich um eine Abdeckplatte eines nicht benötigten Notausgangs, auch "Türpfosten" genannt."
Die deutsche Übersetzung ist so nicht korrekt. Das Teil, welches sich gelöst hat, heißt bei Boeing 'mid-cabin door plug' und ist somit am ehesten mit 'Türpfropfen' zu übersetzen.
Von Anfang an (60-er Jahre) gab es immer wieder Zwischenfälle mit der Boeing 737. Immer wieder wurde daran herumgebastelt. Längere Zeit war das Flugzeug für Europa gesperrt, dann wieder zugelassen. Es ist ein weltweit oft verkaufter Flieger, auch Ferienflieger. Die Zwischenfälle reißen nicht ab.
In der F.A.Z. finde ich zum selben Thema unter der Überschrift „iPhone überlebt Fünf-Kilometer-Fall“: Ein iPhone der neuen Generation von Apple landete weitgehend unversehrt, entsperrt und mit stundenlanger Akkulaufzeit am Straßenrand von Portland.
Ich merke also, dass ich mir offenbar das richtige iPhone gekauft habe :-)) (wobei ich bisher nicht wusste, dass iPhones leben).
"Ich merke also, dass ich mir offenbar das richtige iPhone gekauft habe :-)) (wobei ich bisher nicht wusste, dass iPhones leben)."
Tja, vielleicht sollten Sie es mal mit freundlicher Anspache versuchen? Vielleicht bekommen Sie Antwort😉.
Mein Gott, was sind hier wieder Schwätzer unterwegs! Auch wenn es in Übersee passiert ist, Man sollte froh sein, daß nichts schlimmeres passiert ist.
In Sachen Flugzeugmängeln ist Boing kein unbeschriebenes Blatt und kein Jahr vergeht ohne Boing-Flugzeugabstürze. Da fragt man sich, wie überhaupt noch Boing Gewinn machen kann, wenn dieser Flugzeugbauer für all das in Haftung genommen und auf Schadesnersatz bis hin zur Waisen- und Witwenrente verklagt würde. Schon dadurch müßte sich doch mal die ganze klimaschädliche Fliegerei reduzieren. Stattdessen wird es immer mehr.
Oh, ein Mann der Gott seinen nennt und darüber hinaus nur kluges von sich gibt. Ich nehme an sie haben einige Boing Aktien im Depot?
Mitte Februar besuche ich meinen Bruder in Vancouver. Von München nach Los Angeles mit einem Airbus A380, von Los Angeles nach Vancouver mit einer Boeing 737 ...... Ich werde mich wohl um eine alternative Beförderung von LA nach Vancouver kümmern müssen.
Genau, nehmen Sie die Bahn! Wenn ich jeden so viel Angst hätte, dann müßte ich zu Hause bleiben! Fliegen ist immer noch sicherer wie der öffentliche Starßenverkehr! Und wenn ich sehe, daß es Piloten gibt die beschädigte Flugzeuge noch landen können ohne das das schlimmste eintritt, dann muß man den Piloten und der Flugzeug Crews auch mal danke sagen!
Nein ich habe keine Angst ein Flugzeug zu benutzen, ich muss mich nur nach einer Alternative bei einer Airline umschauen, weil derzeit United Airlines die 737 am Boden lässt.
Yeah..
Hier der Slogan:
Alaska Airlines: wir haben die besten Piloten weil wir die schlimmsten Muster fliegen - survival of the fittest.
Oder auch Alaska Airlines:
Wir fliegen mit Boing.Wer im Cabrio fliegen will, fliegt mit uns
Oder auch Alaska Airlines:
Bei anderen Airlines stellt sich die Frage der Pünktlichkeit - bei uns ob wir ankommen.
PS:
Soll sich niemand über Humor beschweren,der die Bahn in den USA als Transportmittel vorschlägt.
"... Fliegen ist immer noch sicherer ... "
Aber es häufen sich auffällig die Zwischenfälle. Der nächste Absturz kommt bestimmt.
Die Kritikk gilt nicht den Piloten sondern der Boing die offenbar das Flugzeugbauen verlernt hat. Vielleicht haben die Passagiere applaudiert oder sie waren noch im Schock?
Die alten 737 sind in Ordnung. Wertarbeit. Erst bei der Max Reihe wurde geschlampt.
Besonders tragisch das TCAS System , dass noch nicht mal die Piloten kannten . Erst nach dem 2. Absturz gab es den Stop
Ja, denn mal den Zug nehmen.
Ich finde, es ist eine Wahnsinnsleistung, dass die Piloten das Flugzeug noch gut landen konnten.
Ich bin heilfroh, dass ich möglichst nicht mehr fliege und, wenn dann versuche ich seit Jahren Boeing Flieger zu vermeiden . Generell ist leider festzustellen, dass die Qualität sich immer mehr in Richtung Software entwickelt
Da hat die Gier über die Gewinne gesiegt. Wen interessiert schon die Sicherheit der Passagiere ?
Erstaunlich, daß man mit so einem Loch im Flugzeug überhaupt noch weiterfliegen konnte. Auf diese Kabinenwand müssen ja große Kräfte von außen eingewirkt haben, sonst wäre diese Wand gar nicht herausgerissen worden. Und wieso ist es dann nicht zum Luftdruckabfall im Flugzeug gekommen ?
Wenn es kein Terroranschlag war, dann weist diese herausgerissene Kabinenwand auf eklatante Mängel beim Boing-Hersteller und beim Flugzeug-TÜV hin.
"... Freitag hatte sich auf einem Inlandsflug in den USA ein Teil einer Kabinenwand einer Boeing 737 abgelöst und war abgestürzt ... "
Wie kann das denn sein ?
Und es ist wieder einmal ein Flugzeug aus den USA, wo wieder mal ein derartiges Ereignis statt fand.
Und Flugexperten beteuern immer wieder, das Fliegen die sicherste art zu reisen sei.
Bei anderen Transportmöglichkeiten fliegt aber nicht auf einmal ein Teil der Bordwand / Karosserie / etc. weg.
Der Lehrer sollte Boing verklagen wegen Verletzung der Sorgfaltspflicht und Gefährdung der Öffentlichkeit. Wäre er zu dem Zeitpunkt, als diese Kabinenwand abstürzte, im seinem Garten gewesen, wäre er wohl nicht mehr am Leben.
Was sagt uns nun die Nachrichten? Nicht viel...
1. Die TS übersetzt etwas komisch aus dem englischen (Türpfosten?). "fuselage door plug in" Ich als absoluter Flugzeuglaie würde das eher als Zapfenverschlusstür inkl. Rahmen interpretieren?
2. Gut, dass das Flugzeug diesen Zwischenfall ausgehalten hat.
3. Schön, dass man die Tür gefunden hat. ironie an Kann man ja wieder einbauen. ironie aus
4. Ursache unbekannt.
Je nach Tag und Mitarbeiter winkt der TÜV auch verkehrsgefährdende Autos mit eklatanten Mängeln durch. Besonders ärgerlich ist das für Gebrauchtwagenkäufer, die auf die frische TÜV-Plakette vertrauen. Doch beim Auto gibt es wenigstens einen Pannenstreifen auf der Autobahn. Sowas hat ein Flugzeug nicht. Da hat TÜV-Schlamperei fatale Folgen.
Kein Jahr vergeht, daß Boing Menschen zu Witwern und Waisen macht. Und auch dieser Lehrer hatte großes Glück, daß er nicht zum Zeitpunkt des Kabinenwand-Absturzes im Garten war. Wenigstens daraus sollten die Menschen gescheit werden und auf die ganze klimaschädliche Fliegerei verzichten. Denn die gefährdet nicht nur akut ihr Leben, sondern auch langfristig betrachtet in Form von Klimawandel und Erderwärmung.
Diese ganze klimaschädliche Fliegerei gefährdet nicht nur akut Menschenleben durch herum fliegende Teile wie diese Kabinenwand und durch Flugzeugabstürze, und langfristig durch Klimawandel und Erderwärmung. Sondern Flugzeuge stehen auch in Verdacht, eine Vielzahl von Tornados auszulösen, die ganze Ortschaften verwüsten und Häuser zerstören können. Hierzu sollten Satelliten-Bilder mehr Aufklärungsarbeit leisten hinsichtlich der Ermittlung des jeweiligen Schadensverursachers und dessen Inhaftungnahme für all die angerichteten Millionen-Schäden.
Ich habe jahrelang in Portland OR gewohnt und wenn man weis, wie die Überflug/Einflugschneisen über der Stadt angelegt sind, wundert es mich nicht, dass da mal ein paar Trümmer oder ganze Flieger im eigenem Garten landen. In DE Gottseidank etwas anders geregelt. Aber Unfall ist auch Unfall, man ist nirgendwo sicher.
Namensänderung: Boeing -> Boing!
Die Zahl der Tornados, wie sie auch in Deutschland zunehmend auftreten, ist proportional zum Flugverkehr angestiegen. Gäbe es da keinen Zusammenhang und wären Tornados natürlichen Ursprungs, wäre die Menschheit nicht durch Jahrtausende gekommen und all ihre Siedlungen wären durch Tornados schon früher zerstört worden. Die klimaschädliche Fliegerei macht daher nicht nur aus Menschen Waisen und Witwer, sondern führt auch zu solchen Schäden und Verwüstungen auf der Erde neben dem ebefalls dadurch angeheizten Klimawandel.
Boing & Co. können nur deshalb immer noch große Gewinne machen, weil sie nicht für all die von ihnen unmittelbar und mittelbar angerichteten Schäden in Haftung genommen und verklagt werden. Denn dann sähe die Rechung für Boing ganz anders aus, anstatt noch länger auf Kosten und zum Schaden der Allgemeinheit zu wirtschaften. Doch wen wundert das, wenn Regierungen noch immer solchen Konzernen hofieren und die Zeche die kleinen Leute zahlen lassen ? Demokratie und Klimaschutz gehen anders.
Wie schon damals nach dem letzten Unglück und der Erkenntnis der Fehlkonstruktion gerfunden wurde gibt es ein Erkenntnis. Boing baut Schrott. Mal sehen wann die nächste Sanktion gegenüber Airbus kommt...Amerika will die Konkurrenz kleinhalten..
das gefährlichste am Fliegen ist die Autofahrt zum Airport…..
das gefährlichste am Fliegen ist die Autofahrt zum Airport…..
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„Es habe einen großen Knall gegeben, dann sei Luft durch das Loch hereingeströmt, sagten Passagiere der Zeitung "The Oregonian".“
Müsste die Luft nicht herausströmen ?
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Beides ist richtig ... zunächst strömt durch den Druckausgleich Luft EXPLOSIONSARTIG aus dem Flugzeug ins Freie und danach strömt sie herein durch den "Fahrtwind" - der ja mehrere hunert km/h beträgt
Gibt es an so einer "Tür" Undichtigkeiten - dann strömt Luft hinein ... der Kabinen-Überdruck wird durch den "dynamischen" Druck den die Luft-Umströmung des Rumpfes bei 400-800 km/h ausbaut -> überwunden.
Davon konnte ich mich bei meinem ersten Trans-Atlantik-Flug in einer "474" überzeugen - da sass sich unmittelbar an der Notausgangs-Luke oberhalb der Tragfläche.
Die nette Dame vom Bordservice brachte mir eine zusätzliche Decke für meine Beine.
Die Strömung war zwar sehr schwach ... aber da draussen waren unter -40°C - der Luftstrom war deutlich zu spüren.
Und nein - deswegen schlägt noch keine Fehlermeldung im Copit an - diese Undichttigkeit ist viel zu klein dazu ... was einem dann zu denken geben sollte in dem Hinblick auf diesen Vorfall bein der B 737max!
Die Luft die an dem Leck vorbeiströmt erzeugt einen Unterdruck, in der Folge ist der Druck im Flugzeug höher.
So ist es. User Miauzi hat wohl schlicht gefroren …
Allerdings kann bei so einem Loch durch turbulente Strömung an den Rändern auch etwas Aussenluft hineingelangen.
Ich habe nur gelesen, dass einem Jugendlichen, der in der Nähe saß, das T-Shirt vom Körper gesaugt hatte.