Die Toyota-Tochter Daihatsu hat angekündigt, wegen Sicherheitsmängeln keine Fahrzeuge mehr auszuliefern - weder in Japan noch ins Ausland. Betroffen sind auch Modelle, die unter der Marke Toyota verkauft werden.
Damit solche Sicherheitsmängel festgestellt werden können, müssen ja erstmal frisch beTÜVte Toyota-Neuwagen damit im Straßenverkehr unterwegs gewesen sein. Folglich kann man auch mit solchen Mängeln fahren, aber sollte statt der TÜV-Plakettengläubigkeit besser gesunden Menschenverstand in der Fahrschule lernen, wie man auch mit Mängel-Autos unfallfrei fahren kann. Wenn Bremsen, Stoßdämpfer usw. im Eimer sind, muß der Fahrer sogar vorsichtiger fahren und so verringert sich das Unfallrisiko sogar bei Mängel-Autos.
"...Damit solche Sicherheitsmängel festgestellt werden können, müssen ja erstmal frisch beTÜVte Toyota-Neuwagen damit im Straßenverkehr unterwegs gewesen sein..."
Nochmal:
Es handelt sich um DAIHATSU Autos, warum begreifen Sie das nicht? Kennen Sie die überhaupt?
Und dann wieder der gewohnte Kauderwelsch Quatsch...
➢ … müssen ja erstmal frisch beTÜVte Toyota-Neuwagen damit im Straßenverkehr unterwegs gewesen sein..."
Selbst Schuld, und Fahrerlaubnis erloschen, wenn Sie mit Ihrem Neuwagen zum Prüfer fahren, um das Auto beTÜVVen zu lassen. Mit weniger Unfallrisiko, und mit gültigem Führerschein, wären Sie besser erst mal drei Jahre lang ohne Bremsen gefahren.
Wenn Bremsen, Stoßdämpfer usw. im Eimer sind, muß der Fahrer sogar vorsichtiger fahren und so verringert sich das Unfallrisiko
also ich finde es unverantwortlich mit einem eingeschränkt verkehrstüchtigen Auto zu fahren
Der Tüv hat also die gefakten Seitenaufprallsicherheitstests gefunden? Alle Achtung.
...Oder Dummfug...
Damit solche Sicherheitsmängel festgestellt werden können, müssen ja erstmal frisch beTÜVte Toyota-Neuwagen damit im Straßenverkehr unterwegs gewesen sein
Der TÜV macht mit dem zu untersuchenden Wagen keinen Crashtest.
Wenn Bremsen, Stoßdämpfer usw. im Eimer sind, muß der Fahrer sogar vorsichtiger fahren und so verringert sich das Unfallrisiko sogar bei Mängel-Autos.
Wer mit gravierenden Mängeln fährt, macht sivh u. U. strafbar, selbst wenn der TÜV noch nicht abgelaufen ist.
➢ Wenn Bremsen, Stoßdämpfer usw. im Eimer sind, muß der Fahrer sogar vorsichtiger fahren und so verringert sich das Unfallrisiko sogar bei Mängel-Autos.
Am meisten gering ist das Unfallrisiko beim Auto ganz ohne Stoßdämpfer und Bremsen, das der Gelbe Engel für den Schrottplatz abholen kommt.
Bei usw. Scheibenwischer kaputt hält der sichere Autofahrer auch unter der Brücke an, bis der Taifun vorüber gezogen ist.
TÜV?
DAIHATSU hat unsichere Autos produziert. Warum hat der TÜV die Fahrzeuge nicht als fahruntauglich erkannt und aus dem Verkehr gezogen? Selbstkontrolle setzt die zu überprufenden Konzern an die Stelle des Kontrollouers. Liegt strukturell krimminelle Energie beim Konzern vor, wird manipuliert und der Strassenverkehr am TÜV vorbei gefährdet. Der TÜV muss entscheiden!
Warum reden die Leute immer nur vom TÜV, gibte es nicht auch noch einige andere Prüforganisationen?
Die DREKA war bestimmt nicht zuständig, muss eine Behörde gewesen sein.
Wie bei VW vor einigen Jahren mit den Abgasen aus dem Auspuff, stimmt.
Du hast DEKRA falsch geschrieben!
Ach, der TÜV ist eine Behörde? Seit wann das denn?
Gilt auch für @Sokrates und @ R A D I O
Hat hier eigentlich niemand eine Ahnung was der TÜV macht?
Ich schon, wenn Sie mehr wissen, raus damit. Sokrates hat mich falsch verstanden. Ich will nicht mit ihm in einen Topf geschmissen werden.
Das verstehe ich...
Aber schon klar, dass wir hier unterscheiden müssen zwischen TÜV als Zertifizierer (nix Behörde!!) oder TÜV als Prüforganisation.
Und auch die DEKRA betreibt eine Abteilung für Zertifizierung.
Ja, ist eigentlich bekannt.
Nochmals die Frage, Seit wann ist der TÜV eine Behörde, oder war das zynisch mit der Behörde gemeint!
Der TÜV ist tatsächlich keine Behörde wie viele immer glauben, kann man alles in Google nachlesen, Wikipedia gibt es auch noch!
Auf was wollen Sie mit ihrer Frage raus!
Haben Sie eine Ahnung was der TÜV macht, ich schon. Der TÜV hat viele Funktionen, nicht nur im PKW Bereich. Wissen Sie aber was DEKRA, KÜS oder GTÜ alles macht?
Der TÜV, oder jede andere KFZ Prüfstelle könnte ein Fahrzeug wohl aus dem Verkehr ziehen, aber wohl auch nur im Rahmen einer Hauptuntersuchung.
Wenn ein Hersteller ein neues Modell auf den Markt bringen möchte ist zunächst das KBA zuständig. Und wer glaubt, daß der TÜV dabei mit spielen darf irrt sich gewaltigt. Der KFZ Hersteller kann jeden anderen unabhängig Technischen Dienst damit beuaftragen um die Anforderungen des KBA zu erfüllen damit der Fahrzeughersteller eine sogenannte Typengenehmig erhält. In diesen Anforderungen sind auch Sichertsanforderungen von Fahrzeugen enthalten.
Wenn natürlich erst im Nachhinein Sicherheitsmängel nach dem Erteilen der Typgenehmig durch das KBA auftreten, das wäre schlecht!
Kann man hier alles nachlesen: https://www.tuev-verband.de/mobilitaet/strasse/fahrzeugtypgenehmigung/f…
Beim TÜV sind keine Hellseher, aber der Seitenaufpallschutz steht eh nicht auf dessen Prüfpunkteliste.
Das ist Sache des Herstellers und der Zulassungsbehörde.
Die Verkehrs(!)sicherheit wird durch den mangelnden Seitenaufprallschutz übrigens überhaupt nicht beeinträchtigt. Ich denke da gerade an Trabbi und andere.
Daihatsu stoppt Auslieferung aller Fahrzeugmodelle
Danke.
So geht verantwortungsvolle sicher PKW Produktion.
Bestimmt unglücklich formuliert, denn wenn was gestoppt wird, wird auch nichst produziert.
Es ist nur bei dem Stopp das Verantwortungsvolle gegenüber den Kunden aus Sicherheitsgründen gestoppt zu haben!
„Daihatsu stoppt Auslieferung aller Fahrzeugmodelle
Danke.
So geht verantwortungsvolle sicher PKW Produktion. „
100% zustimmung von mir!
Jetzt müssen nur noch alle anderen Automobilhersteller dem anständigen Beispiel folgen
Sorry, aber irgendwie haben sie mal wieder ein Tag der Tag von wo sie nicht wissen was sie schreiben!
Sehe ich ganz anders.
Eigenverantwortung und mehr als 50 Jahre harte arbeit und lebenserfahrung haben mich zum zufriedenen glücklichen und gesunden Menschne werden lassen.
Das reicht mir, bis zu meinem Ende. Influenzer, Idiologie und Politiker brauche ich daffür nicht mehr.
So geht verantwortungsvolle sicher PKW Produktion.
Aha, aber erst Mist produzieren und verantwortungslos Autos ausliefern-:)
In Japan gibt es eine andere Mentalität wo man zu Fehlern steht. Und Daihatsu wird das mit Toyota schon zusammen durchstehen. Davon bin ich überzeugt!
Eine Meldung die man lesen und verstehen kann. Eine Meldung, über welche man diskutieren kann.
Abseits von wichtigen Themen kann jeder Forist seine betriebswirtschaftlichen und auch technologiebasierten Kenntnisse einbringen.
Aber das ist doch nicht so schlimm. Wenn es für Daihatsu nicht so rund laufen sollte, wird es der Markt doch schon richten. So heißt es doch öfters. Dann werden eben mehr BYD, NIO, Chery oder andere Fahrzeuge verkauft.
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Aber zurück zum Thema, in Japan ist man jetzt so verantwortungsvoll und stoppt die Produktion wegen Sicherheitsmängel, ob das jetzt nur Seitenverkleidungen sind und oder noch andere, wir wissen es nicht, außer jemand hätte noch eine Quelle aufgetan wo es noch mehr Info gib? Und das man in Japan zu gibt, daß es auch Fehler unter dem Personal bis rauf zur Vorstandschaft geben muß, und man das dringend prüfen und verbessern muß, daß zeigt Charakter und Respekt!
ok japanische Autofirmen haben also auch so ihre Probleme, nicht nur deutsche
Kann uns das jetzt relativ beruhigen? Der aktuelle Rückruf bei Mercedes betrifft wohl weniger Fahrzeuge
Besser wäre insgesamt die Fahrzeugzahlen zu reduzieren, hier mal eine positivistischer Blick in die Zukunft: https://www.oekom.de/buch/zukunftsbilder-2045-9783962383862
Lustige Vorstellung: selbstfahrende Fahrzeuge können ja zukünftig dann ferngesteuert zurückgerufen werden…