New York hat ein Feuer-Problem: Immer wieder geraten die Akkus von E-Bikes in Brand und verursachen großen Schaden. Betroffen ist besonders die Lieferbranche, denn viele Kuriere haben E-Bikes mit Billig-Akkus. Von Miriam Braun.
Also ich bleibe bei meinen guten alten Moped,das hat mich immer gut überall hingebracht.
Das sollen Sie auch, niemand sollte Ihnen das streitig machen.
Was aber nichts daran ändert, daß Verbrenner fossiler Energieträger alles andere als eine zukunftsfähige Technologie sind.
##
Das weiß ich auch.Mit meinen 77 Jahren sitze ich ja auch nicht jeden Tag auf dem Moped,nur gelegentlich wenn es in den Fingern juckt. Gruß
Da bekommt man schon ein mulmiges Gefühl wenn man selbst ein E-bike hat und sowas liest. Da ich körperlich nicht mehr so fit bin und bei jeder kleinen Steigung oder Gegenwind kaum noch vorwärts kam mit dem alten Rad, habe ich mir vor 2 Jahren ein elektrisches geholt auch um in Pandemie nicht mehr auf den Verkehrsbus angewiesen zu sein. Das erleichtert mir sehr meine Fortbewegung.Ich lade den Akku immer im Keller, nie in der Wohnung. Und Motor und Akku kommen von Bosch, da hoffe ich doch, daß es sich dabei um ziemlich sichere Teile handelt.
Und wo werden die gefertigt, in Deutschland? Wenn ja, hätte ich Vertrauen darin. Wenn nein, wären die Qualitätsstandards genauso wie wenn beides in Deutschland gefertigt worden wäre?
@17:29 Uhr von KowaIski
Wenn ich meinen Tee bekomme, ist ein Aufkleber drauf, Zoll Kontrolle und durchleuchtet, also sollte das bei anderen Einfuhren doch auch gehen.
Der Zoll kann die Qualität der Akkus genau so wenig prüfen, wie die Qualität des Tees.
->
...Also in Europa gibt es die CE-Kennzeichnung...
...ich weiß,als US-Bürger sind einem solche Sachen sehr suspekt und man blendet die Existenz und die Vorteile davon schnell aus...
Sie schaffen es, die US-Bürger, die Sie alle über einen Kamm scheren, also wohl als homogene Masse wahrnehmen, gleichzeitig zu über- als auch zu unterschätzen.
Glauben Sie, viele US-Bürger wüssten, was eine CE-Zertifizierung ist? Dann wären sie auf jeden Fall informierter als die meisten Bundesbürger.
Und glauben Sie denn wirklich, der US-Bürger als solcher wäre aus ideologischen Gründen ein Gegner von Sicherheit?
Das Problem sind die Billig Akkus. Hier müsste es eine staatliche Zertifizierung geben.
Klar. Das Volk braucht mehr Bürokratie und höhere Kosten.
[Vorsicht, Posting könnte Ironie enthalten]
Noch weniger als Bürokratie braucht das Volk Akkus, die unkontrollierbar abfackeln. Brennendes Lithium ist so was wie selbst entzündetes Phosphor, wenn der Bernstein vom Ostseestrand trocken wurde, und gar kein Bernstein, sondern Phosphor war.
Das ist beides in hohem Maß saugefährlich.
axo - E-Bikes sind natürlich viel schlimmer als 3 Tonnen SUV mit V8-Motoren bei 4-7 Liter HUBRAUM.
Nein sinnse nicht. Aber der Hubraumbolide brennt nicht im Wohnzimmer neben der Couch ab.
Soso - Laptops, Handys, die Playstation...
..all das hat natürlich keine Akkus - ich lerne gerade mal wieder was vom Mann aus dem Westen der einfach alles weiss
*sarkasmus*
So geht die Verkeshrswende schnell zu Ende
Die E-Mobilität gehört zum Problem nicht zur Lösung. Es fängt bei der Herstellung der Batterien an und hört beim nichtvorhandenen Strom zum laden auf.Das Problem mit dem Laden wird uns wenn wir Glück haben noch diese Jahrzehnt verfolgen ,wenn wir die Grünen ungebremst weitermachen lassen bis zur Mitte des Jahrhunderts.Aber wir wollen ja den neuen Wohlstand des weniger also immer schön weiter mit Vollgas an die Wand.
Sie mögen es ja vielleicht als konservative Tugend betrachten, mit aller Gewalt am Gestern festzuhalten. Es ist aber keine.
Denn damit täte man genau das, was Sie denjenigen, die die Zeichen der Zeit erkannt und verstanden haben, vorwerfen:
Nämlich mit Volldampf gegen die Wand fahren.
Hier haben Sie sich offensichtlich, wie schon öfter verrannt. Es gibt noch weitere Urteile, die aber alle das gleiche Ergebnis haben. Können Sie ganz einfach ergoogeln. Sie könnten aber auch einen Ihrer viel beschworenen "Belege" anführen, die Ihre Meinung widerspiegeln. Wird aber schwierig.
"Die angenommene, erhöhte Brandgefahr durch E‑Autos sei nach Auffassung des Amtsgerichts unerheblich. Selbst wenn dies wahr sein sollte, rechtfertige dies angesichts des gesetzgeberischen Willens kein Verbot des Abstellens von Elektrofahrzeugen in der Tiefgarage."
@17:33 Uhr von fathaland slim
Also ich bleibe bei meinen guten alten Moped,das hat mich immer gut überall hingebracht.
Das sollen Sie auch, niemand sollte Ihnen das streitig machen.
Was aber nichts daran ändert, daß Verbrenner fossiler Energieträger alles andere als eine zukunftsfähige Technologie sind.
##
Das weiß ich auch.Mit meinen 77 Jahren sitze ich ja auch nicht jeden Tag auf dem Moped,nur gelegentlich wenn es in den Fingern juckt. Gruß
Ich finde, für siebenundsiebzigjährige Herren sollte das Mopedfahren in den Rang eines Grundrechts erhoben werden:=}
Weiterhin viel Freude mit Ihrem fahrbaren Untersatz!
so was aber auch
"umweltfreundliches" kann gefährlich sein, gar Nachteile haben
ich bin erstaunt.
Ich nicht. Auch Fahrrad fahren vom Killesberg bergab mit unfähigen Bremsen war schon gefährlich, bevor es überhaupt Akkus für Drahtesel gab. Für alle Esel sollte es nur Heu und Möhren als Futter zum Antrieb geben.
VW und Bayer müssen für Falschangaben und Schaden zahlen, selbst wenn dieser samt einer Firma unwissentlich "mitgekauft" wurde.
Die Hersteller der Akkus doch sicher auch?
Nur wenn es deutsche oder chinesische Akkus sind....
@17:31 Uhr von Miauzi
Aber sicherlich wollten sie nur Spass machen - ich bin mir da ganz sicher
Nee, eigentlich nicht. Ich wollte nur sagen, dass die Fahrer den Job nicht machen müssen. Sie tun es, weil sie sich dafür entschieden haben.
Sie wissen aber schon, daß der Mensch von irgend etwas leben muss und da oft nur eine sehr eingeschränkte Wahl hat, oder?
Die Angstmache vor den ach so explosiven IiIon Akkus kennen wir ja schon längst von den Handies.
Diese Angstmache hat bei mir auch immer prächtig funktioniert.
Ich habe mal mit einem Physikbaukasten herumexperimentiert. Nachdem ich einen Widerstand falsch herum eingefügt hatte, hat es "Puff" gemacht. Nur ein kleiner Knall mit Mini-Rauchwolke. Hätte jemand meine Reaktion gefilmt, hätte ich wohl Dick & Doof Konkurrenz machen können. Von allem, was mit Strom betrieben wird oder in Brand geraten könnte, lasse ich im 'richtigen' Leben die Finger.
Mir ist auch mal ein Fernseher implodiert. So shnell bin ich seither nie wieder aus dem Sessel aufgesprungen. Und eine schwere Beleidigung für den Geruchssinn war es zudem.
Kranken- und Sozialversicherung? Was ist das?
Eine Geschichte übelster Ausbeutung. Was für eine Schande für so ein reiches Land.
Es geht um E-Bikes.
aha - heute ist also der 1.4. - voll die Märchenstunde
--------
Da wäre ich mir nicht so sicher.
Es mag auch User geben bei denen das ganze Jahr der 1.4. ist...
..oder mal wieder typisch Berichterstattung ala BILD aus "der Mücke ein gewaltiger Elefant wird"
Bei den derzeitig in D-Land sich im Umlauf befindlichen Pedelacs (E-Bikes) müsste es jeden Tag einen solchen Grosseinsatz geben..
..auchtung Grosseinsatz bei FW gilt wenn so 100 Leute von denen ran müssen.
Habe ich schon selbst erlebt - in einer Wohnsiedlung im Süden von Berlin - da war bei Dacharbeiten mit heissem Bitumen...
..
Nach 12 Stunden und vollständig gelöscht -> 20 Familien dauerhaft ohne Wohnung - Feuer, Rauch, Löschwasser
Berichtet (Grosseinsatz) überregional - sogar in der Tagesschau
aber ich weiss - diese links-grün-versiften Medien unterdrücken die Wahrheit
manche sehen jeden Tag um sich herum Rauchsäulen solcher Akku-Brände
----
Der Artikel dreht sich um NY, USA, nicht um hier, du redest völlig an mir vorbei.
@17:42, fathaland slim
Ich brauche dazu keine Fernsehsendungen, ich habe solche Mühlen selbst gefahren. Beispielsweise im Januar die Serpentinen bei Chattanooga, TN herab. Die Bremse musste man pumpen. Gleichzeiti...
herzlichen Glückwunsch und weiter so, auch ihrem Partner.
Ich vergaß hinzuzufügen, daß diese Erfahrung mittlerweile vierzig Jahre her ist. Mein damaliger Partner ist vor zwei Jahren gestorben, aber das nur am Rande.
Man macht schon was mit. Man muss nur lange genug leben.
@17:31 Uhr von KowaIski
Also ich bleibe bei meinen guten alten Moped,das hat mich immer gut überall hingebracht.
Ich finde es als Radfahrer nur ekelhaft, hinter so einem Stinker her zu fahren.
##
Halten Sie eine Weile an dann ist der Stinker verschwunden.Würde ich als Radfahrer so machen.
Ich liebe Ihren lebenserfahrenen Pragmatismus.
Und glauben Sie denn wirklich, der US-Bürger als solcher wäre aus ideologischen Gründen ein Gegner von Sicherheit?
Nein.
Aber hier und auch in allen andern Länder muss man sich Sicherheit auch leisten können.
gehört zum Problem nicht zur Lösung. Es fängt bei der Herstellung der Batterien an und hört beim nichtvorhandenen Strom zum laden auf.Das Problem mit dem Laden wird uns wenn wir Glück haben noch diese Jahrzehnt verfolgen ,wenn wir die Grünen ungebremst weitermachen lassen bis zur Mitte des Jahrhunderts.Aber wir wollen ja den neuen Wohlstand des weniger also immer schön weiter mit Vollgas an die Wand.
##
Auch die Herstellung der Akkus ist nicht Umwelt schonend.Ich denke die E-Mobilität ist noch nicht der Weisheit letzer Schluss.
Habe schon einmal life einen Feuerwehreinsatz wegen eines brennenden Fahrradakkus miterlebt, nicht in NY, sondern in D.
Die Billig-Akkus sind auch bei uns auf dem Vormarsch, so dass dieses Problem auch bald bei uns ein Thema sein wird. Wobei eine Selbstentzündung auch schon bei hochwertigen Akkus vorgekommen ist.
Früher brannte das Benzin nur kontrolliert im Hilfsmotor des Fahrrades ab, nun entzündet so ein Akkurad gleich ganze Gebäudeteile. Was ein Gewinn für die Umwelt (Ironie aus). Nicht umsonst ist in manchen Tiefgaragen das Abstellen von E-Fahrzeugen verboten.
Ob nun ein Erdölprodukt oder Seltene Erden brennen, wird für die Umweltbilanz keine so große Rolle spielen. Und wenn das E-Bike wie das Fahrrad mit Hilfsmotor vor dem Gebäude steht, wird es auch keine Gebäudeteile anzünden. Bei sachgemäßem Gebrauch eines hochwertigen Gerätes wird den Gewinn für die Umwelt dennoch das E-Bike einfahren, wobei auch das gegen ein Rad mit einer klassischen MS keine Chance hat.
Und ich hatte gedacht das das mit der E-Mobilität so sicher wäre. Ein Glück das ich noch keine E-Auto habe.
Ganz, ganz schlechter Vergleich.
Oder würden Sie sich in Ihr E-Auto mal eben einen billigen 500kg-Wechselakku reinlöten, falls es Ihnen nötig erscheint?
Und was die Neuware im E-Auto-Bereich angeht: Die ist sehr sicher. Zumindest nicht unsicherer als Verbrenner.
Sie schaffen es, die US-Bürger, die Sie alle über einen Kamm scheren, also wohl als homogene Masse wahrnehmen, gleichzeitig zu über- als auch zu unterschätzen.
->
Es ist egal,was einzelne Ausnahmen denken,es kommt auf die breite Masse bei der "Winner takes it all democracy" an. Das muss dank Gerrymendering nicht mal die Mehrheit sein.
"Glauben Sie, viele US-Bürger wüssten, was eine CE-Zertifizierung ist? Dann wären sie auf jeden Fall informierter als die meisten Bundesbürger."
->
Also das CE-Zeichen hat wohl schon jeder Bundesbürger mal gesehen,auch wenn nicht allen klar ist,was das genau bedeutet. Und grundsätzlich halte ich Bundesbürger für informierter als US-Bürger.
"Und glauben Sie denn wirklich, der US-Bürger als solcher wäre aus ideologischen Gründen ein Gegner von Sicherheit?"
->
Was ist denn ein "US-Bürger als solcher" ? Wollen Sie jetzt alle US-Bürger als homogene Masse über einen Kamm scheren?
Also in Europa gibt es die CE-Kennzeichnung.
Gibt es, und auch auf dem Plüschbär ist ein CE Zeichen drauf. Mit dem zertifiziert der Hersteller sich selbst, dass der Bär nicht leicht entflammbar ist, und dass er nur brummt, aber nicht beißt.
Das ist CE Kennzeichnung Klasse 1.
Es gibt auch Klasse 2 und Klasse 3. Bei Klasse 2 reicht der Hersteller ein Baumuster bei einer Prüfstelle ein. Das Muster wird geprüft, die Serienfertigung nicht mehr. So nach CE Klasse 2 waren diese Brustimplantate zertifiziert. In den Baumustern war Medizinisches Silikon drin, in der Serienfertigung war es dann Bausilikon. Billigeres Silikon.
CE Klasse 3 hat neben dem CE noch die Zulassungsnummer der Zertifizierungsstelle als CE-0123. Nur bei CE-0123 wird die Serienfertigung ohne Vorankündigung überprüft. Regelmäßig mindesten einmal alle zwölf Monate.
Bei Klassen 2 und 3 gehört die Bedienungsanleitung zur Prüfung. Mindestanforderungen an Warnhinweise und sachgerechte Benutzung. Für den CE Bär schreibt man was.
@18:03 Uhr von schabernack
axo - E-Bikes sind natürlich viel schlimmer als 3 Tonnen SUV mit V8-Motoren bei 4-7 Liter HUBRAUM.
Nein sinnse nicht. Aber der Hubraumbolide brennt nicht im Wohnzimmer neben der Couch ab.
Soso - Laptops, Handys, die Playstation...
..all das hat natürlich keine Akkus - ich lerne gerade mal wieder was vom Mann aus dem Westen der einfach alles weiss
*sarkasmus*
Verzeihung, aber was haben 3 Tonnen SUV mit V8-Motoren bei 4-7 Liter Hubraum, von denen Sie ja schrieben, mit Laptop, Handy und Play Station zu tun?
Und was das alles mit der unsäglichen Ossi-Wessi-Denke?
Ich finde, es trägt Sie ein wenig aus der Kurve.
Schlimm genug mit den Akkus - ich fürchte, es wird noch schlimmer kommen.
Ansonsten werde ich fast täglich von E-Bikern umgefahren - auf dem unverantwortlicherweise für 'Fahrräder' freigegebenen Weg zum Garten.
ich finde, die Dinger gehören auf die Straße.
Dagegen kann man nichts machen, solange die E-Biker sich an das Tempolimit von 50 km/h halten.
Schon bei 30 lebensgefährlich - ich will keinen Helm und Schutzkleidung tragen müssen, wenn ich durchs Grüne gehe.
so was aber auch
"umweltfreundliches" kann gefährlich sein, gar Nachteile haben
ich bin erstaunt
Wenn Sie den Artikel lesen, legt sich vielleicht Ihr etwas stark zur Schau gestelltes Erstaunen: Es geht um nicht zertifizierte, nicht passende, beschädigte oder manipulierte Lithium-Ionen-Akkus, die zudem keiner Qualitätskontrolle unterliegen.
Kann man ändern. 'Umweltfreundlich' ist jedenfalls nicht gefährlich, wenn man ein paar Sicherheitsstandards beachtet.
gez. NieWiederAfd
" Also ich bleibe bei meinen guten alten Moped,das hat mich immer gut überall hingebracht. "
" Auch ich liebe Oldtimer. Aber hat Ihr gutes altes Moped einen zertifizieren Benzintank? Immerhin sind da ein paar Liter Brandbeschleuniger drin, während in einem Pedelec-Akku der Energieinhalt analog vielleicht von zwei Tassen Benzin, meinethalben auch ein kleines Teekännchen voll, enthalten ist."
-
Wann gab es denn eine Meldung, das ein Moped von allein Feuer gefangen hat, als meins ist Baujahr 70, das hat noch nie gebrannt, hab ich noch nie gehört.
Bei Akkus scheint das wohl öfter zu passieren, laut der Meldung hier bei TS.
Also ich bleibe bei meinen guten alten Moped,das hat mich immer gut überall hingebracht.
Ich finde es als Radfahrer nur ekelhaft, hinter so einem Stinker her zu fahren.
Genauso geht es mir auch.
Das Problem ist, das E-Bikes wie Fahrräder behandelt werden obwohl sie eigentlich Kraftfahrzeuge sind.
So wie gesetzlich kein Moped mit Tank voll Benzin in die Wohnung gehört,
so sollten auch E-Fahrzeuge wegen deren Brandgefährlichkeit immer in belüfteten und feuerresistenten Garagen oder im Freien geparkt werden.
Draußen? Viel zu gefährlich wegen Diebstahlgefahr. Man kann den Akku abnehmen und das Fahrrad mit in die Wohnung nehmen, wenn man keinen abschließbaren Standort hat. Dann muß man nur noch ein Versteck für den Akku finden , ich Pack ihn in die Mülltonne hinterm Haus...
Aber davon abgesehen: die Brandgefahr besteht doch nur wenn der Akku geladen wird, oder?
Auch ein Moped lässt sich stehlen; trotzdem kommt niemand auf die Idee, den Tank oder das Gestell oder beides in die Wohnung mitzunehmen. Und in die Mülltonne? Das erinnert mich jetzt doch stark an die Olsenbande... Die sind auch mehr als einmal einem Geldkoffer hinterhergelaufen, der versehentlich auf der Mülldeponie landete.
Glauben Sie, viele US-Bürger wüssten, was eine CE-Zertifizierung ist? Dann wären sie auf jeden Fall informierter als die meisten Bundesbürger."
->
Also das CE-Zeichen hat wohl schon jeder Bundesbürger mal gesehen,auch wenn nicht allen klar ist,was das genau bedeutet. Und grundsätzlich halte ich Bundesbürger für informierter als US-Bürger.
Tun Sie das? Was verleitet Sie zu dieser Annahme?
"Und glauben Sie denn wirklich, der US-Bürger als solcher wäre aus ideologischen Gründen ein Gegner von Sicherheit?"
->
Was ist denn ein "US-Bürger als solcher" ? Wollen Sie jetzt alle US-Bürger als homogene Masse über einen Kamm scheren?
Die Konstruktion des US-Bürgers als solchem haben Sie mit Ihrem Kommentar, auf den ich antwortete, eingeführt. Wenn auch nicht mittels dieser Wortwahl. Die habe ich dann gewählt, aus Verdeutlichungsgründen.
Also in Europa gibt es die CE-Kennzeichnung.
Gibt es, und auch auf dem Plüschbär ist ein CE Zeichen drauf. Mit dem zertifiziert der Hersteller sich selbst, dass der Bär nicht leicht entflammbar ist, und dass er nur brummt, aber nicht beißt.
Das ist CE Kennzeichnung Klasse 1.
Es gibt auch Klasse 2 und Klasse 3. Bei Klasse 2 reicht der Hersteller ein Baumuster bei einer Prüfstelle ein. Das Muster wird geprüft, die Serienfertigung nicht mehr. So nach CE Klasse 2 waren diese Brustimplantate zertifiziert. In den Baumustern war Medizinisches Silikon drin, in der Serienfertigung war es dann Bausilikon. Billigeres Silikon.
CE Klasse 3 hat neben dem CE noch die Zulassungsnummer der Zertifizierungsstelle als CE-0123. Nur bei CE-0123 wird die Serienfertigung ohne Vorankündigung überprüft. Regelmäßig mindesten einmal alle zwölf Monate.
Bei Klassen 2 und 3 gehört die Bedie...
Stimmt alles. Dann gibt es auch noch das CE-Zeichen für China Export. Sieht ziemlich gleich aus.
Ich hab mit dem freien Markt kein Problem, wenn er fair ist.
Es ist nicht die Eigenschaft eines freien Marktes, fair zu sein.
Natürlich ist ein wirklich freier Markt auch fair.
So geht die Verkeshrswende schnell zu Ende
Nö, ist meines Erachtens normal. Es dauert immer, bis die Menschen zu der Erkenntnis kommen, dass wer billig kauft, doppelt kauft. Der Hype um die billigen KfZ aus chinesischer Produktion hat sich ja auch wieder gelegt. So schnell lässt sich die Vekehrswende nicht töten, auch nicht von Ihnen.
Sie hatten gestern auch einen Wunsch, den ich nachträglich erfüllen möchte:😊❤️
Wie haben Sie das hingekriegt?
Danke :)
Hab's mir zum gelegentlichen Gebrauch in meinen "Kommentare des Benutzers" gespeichert, dann kann ich's mir beim nächstenmal Bedarf rauskopieren :)
Moment, kann man das aus allen Editoren einfach hier reinkopieren?
😄
Oh ja, wertvoller Tipp :)
@16:33 Uhr von fathaland slim
Kranken- und Sozialversicherung? Was ist das?
Eine Geschichte übelster Ausbeutung. Was für eine Schande für so ein reiches Land.
Es geht um E-Bikes.
Und um deren Fahrer bei Lieferdiensten. Bitte lesen Sie den Artikel, der hier kommentiert wird.
@17:33 Uhr von fathaland slim
Also ich bleibe bei meinen guten alten Moped,das hat mich immer gut überall hingebracht.
Das sollen Sie auch, niemand sollte Ihnen das streitig machen.
Was aber nichts daran ändert, daß Verbrenner fossiler Energieträger alles andere als eine zukunftsfähige Technologie sind.
##
Das weiß ich auch.Mit meinen 77 Jahren sitze ich ja auch nicht jeden Tag auf dem Moped,nur gelegentlich wenn es in den Fingern juckt. Gruß
Ich finde, für siebenundsiebzigjährige Herren sollte das Mopedfahren in den Rang eines Grundrechts erhoben werden:=}
Weiterhin viel Freude mit Ihrem fahrbaren Untersatz!
Danke,freut mich !
Soso - Laptops, Handys, die Playstation...
..all das hat natürlich keine Akkus - ich lerne gerade mal wieder was vom Mann aus dem Westen der einfach alles weiss
*sarkasmus*
Das alles kann auch im Wohnzimmer neben der Couch abbrennen wegen defektem Lithium-Ionen-Akku. Der SUV mit 4,7 Liter Hubraum auch. Aber warum nehmen Sie den mit ins Wohnzimmer, das ist sehr sinnlos.
War mir gar nicht klar, dass es bei so was Selbsterklärendem noch etwas zu lernen gibt. Mit Westen hat dieses Wissen irgendwie gar nichts zu tun.
Dass Laptops, Handys, Playstation keine Akkus haben, behaupten Sie mal einfach so daher, um dann darunter noch einmal wieder dieses sinnbefreite *sarkasmus* zu schreiben.
Ich mag diese Lithium- Teile nicht. Wenn es einen genormten billigen herkömmlichen Akku gäbe, würde ich den kaufen.
Nichts gegen Ihren Optimismus, aber warum glauben Sie, dass der ungefährlich ist?
Der Energieinhalt eines Blei-Akkus oder meinethalben auch NC- bzw. NiMH-Akkus ist geringer. Dann vielleicht nur mit ein paar Esslöffeln voll Benzin vergleichbar.
Ich möchte sowas aber nicht haben und vielleicht ab der ersten Steigung schieben müssen. Für Städter auf dem Flachland vielleicht praktikabel.
Aha. Wer nichts gelernt hat darf also ruhig ausgebeutet werden? Und woher wollen Sie wissen ob da nicht einige arbeiten, die halt trotz Ausbildung keinen anderen Job finden?
Das habe ich nicht gesagt. Ich weiß nicht welchen Job die Leute finden. Aber man kann eben kein außergewöhnlich gutes Gehalt für einen sehr gewöhnlichen Job erwarten. Sagt Ihnen das Wort Arbeitsmarkt etwas?
Schlimm genug mit den Akkus - ich fürchte, es wird noch schlimmer kommen.
Ansonsten werde ich fast täglich von E-Bikern umgefahren - auf dem unverantwortlicherweise für 'Fahrräder' freigegebenen Weg zum Garten.
ich finde, die Dinger gehören auf die Straße.
Dagegen kann man nichts machen, solange die E-Biker sich an das Tempolimit von 50 km/h halten.
E-Biker dürfen nicht auf Fußgänger- oder Radwegen, nur auf Fahrstrassen.
Pedelecs, die bis Max. 25 km/h dürfen auf Radwegen. Da die aber schwer sind und motorisiert, sollten die auch nur Straße dürfen.
So geht die Verkeshrswende schnell zu Ende
Nö, ist meines Erachtens normal. Es dauert immer, bis die Menschen zu der Erkenntnis kommen, dass wer billig kauft, doppelt kauft. Der Hype um die billigen KfZ aus chinesischer Produktion hat sich ja auch wieder gelegt. So schnell lässt sich die Vekehrswende nicht töten, auch nicht von Ihnen.
Die asiatischen Autos klappern zwar, sind aber weniger reparaturanfällig und billiger,
und brauchen keine Betrugssoftware.
Ich hab mit dem freien Markt kein Problem, wenn er fair ist.
Es ist nicht die Eigenschaft eines freien Marktes, fair zu sein.
Natürlich ist ein wirklich freier Markt auch fair.
Übermorgen kommt der Nikolaus.
@18:03 Uhr von schabernack axo - E-Bikes sind natürlich viel schlimmer als 3 Tonnen SUV mit V8-Motoren bei 4-7 Liter HUBRAUM.
Nein sinnse nicht. Aber der Hubraumbolide brennt nicht im Wohnzimmer neben der Couch ab.
Soso - Laptops, Handys, die Playstation...
..all das hat natürlich keine Akkus - ich lerne gerade mal wieder was vom Mann aus dem Westen der einfach alles weiss
*sarkasmus*
Verzeihung, aber was haben 3 Tonnen SUV mit V8-Motoren bei 4-7 Liter Hubraum, von denen Sie ja schrieben, mit Laptop, Handy und Play Station zu tun?
Und was das alles mit der unsäglichen Ossi-Wessi-Denke?
Ich finde, es trägt Sie ein wenig aus der Kurve.
Offenbar "beharken" sich die beiden Foristen schon etwas länger. Und es geht wohl mal wieder um die unsinnige Argumentation, die aus ein paar billigen bzw. unsachgemäß genutzten und in Brand geratenen Fahrradakkus eine grundsätzlich verfehlte Umweltpolitik herbeireden...weil Autos eben nicht neben Sofas brennen...
die Lösung des Brandproblems liegt allein in der Qualität der Akkus
Dass die Lieferanten (...) es ja wohl sind, die sich solch ein Billigteil ans Rad stecken.
Soo, und jetzt gehen wir vielleicht erstmal hin und unterscheiden alle zwischen dem Akku (dem Gehäuse mit der Elektronik) und dem Akku (den meist runden Dingern, die besagte Lieferanten da reinstecken).
Die Akkus (die runden Dinger) sind Normteile und ich glaube nicht, daß sie alle möglichen unterschiedlichen Qualitäten haben. Das war vor einem oder mehreren Jahrzehnten mal das Problem bei den flachen Handy-Akkus - dass Fremdstoffe zwischen den Platten Kurzschlüsse verursachen konnten und bei der Energiemenge auch in den Winz-Dingern vom Handy wird da eine ganz schöne Hitze frei.
Und schundige Qualität des Akkugehäuses samt Lade- und Sicherheitselektronik ist ja nun kein umfassendes Problem. Da kann man halt nicht jeden Dreck kaufen. Wenn die originalen "verbraucht" sind, lassen sie sich neu bestücken.
Kranken- und Sozialversicherung? Was ist das?
Eine Geschichte übelster Ausbeutung. Was für eine Schande für so ein reiches Land.
Es geht um E-Bikes.
Sie übertreffen sich gegenseitig, alle Achtung!
Wann gab es denn eine Meldung, das ein Moped von allein Feuer gefangen hat, als meins ist Baujahr 70, das hat noch nie gebrannt, hab ich noch nie gehört.
Bei Akkus scheint das wohl öfter zu passieren, laut der Meldung hier bei TS.
Ich kenne niemanden, dessen E-Bike schon gebrannt hat. Schon gar nicht von alleine. Quod erat deodorandum.
Ich hab mit dem freien Markt kein Problem, wenn er fair ist.
Es ist nicht die Eigenschaft eines freien Marktes, fair zu sein.
Natürlich ist ein wirklich freier Markt auch fair.
"Freie Märkte" sind ein theoretisches Konstrukt und haben mit der Wirklichkeit nichts gemein.
Hier haben Sie sich offensichtlich, wie schon öfter verrannt. Es gibt noch weitere Urteile, die aber alle das gleiche Ergebnis haben. Können Sie ganz einfach ergoogeln. Sie könnten aber auch einen Ihrer viel beschworenen "Belege" anführen, die Ihre Meinung widerspiegeln. Wird aber schwierig.
"Die angenommene, erhöhte Brandgefahr durch E‑Autos sei nach Auffassung des Amtsgerichts unerheblich. Selbst wenn dies wahr sein sollte, rechtfertige dies angesichts des gesetzgeberischen Willens kein Verbot des Abstellens von Elektrofahrzeugen in der Tiefgarage."
Ich habe das Urteil gelesen.
Das Amtsgericht Wiesbaden hat sich in seinem Urteil gar nicht damit befasst, ob von E-Autos eine Brandgefahr ausgeht. Es hat keineswegs festgestellt, dass die Gefahr unerheblich ist.
Das Gericht hat die Argumentation, von E-Autos gehe eine erhöhte Brandgefahr aus, als unerheblich für den Prozess bezeichnet, gleichgültig ab die Gefahr besteht oder nicht. Es kam ihm aus rechtlichen Grünen nicht darauf an.
ich finde, die Dinger gehören auf die Straße.
Dagegen kann man nichts machen, solange die E-Biker sich an das Tempolimit von 50 km/h halten.
45km/h bei E-Bikes (und das sind schon die richtig teuren, 5000 Euro sind da noch nicht das Limit). Die Sorte hat überdies Radwegverbot, muss sich aber auf der vorgeschriebenen Autospur regelmäßig von üblen Auto-Rowdies nötigen und gefährden lassen, die zu blöd sind, den Unterschied zu kennen oder das Mopedkennzeichen zu bemerken.
25km/h plus Mit-Treten-Müssen bei Pedelecs.
Gefährlich wird es, wenn der Akku einen Schlag ab bekommt oder auf den Boden fällt und dabei einen heftigeren Aufschlag ab bekommt. Anders gesagt, wenn es im inneren des Akkus eine Erschütterung gibt.
Dann sollte man vorsichtig sein und den Akku vom Fahrrad trennen und auch nicht gerade mit in die Wohnung nehmen.
Ich bin seit 2016 ein überzeugter Ebike Fahrer und habe sogar zwei Räder, mit denen ich inzwischen 20000 km gefahren bin. Konnte damit das Auto zwar nicht ersetzen, habe das Fahren mit dem Auto aber stark reduziert.
Was die Dienste der Fahrradboten in New York betrifft, fine ich es gut, wenn sich hier das Ebike immer mehr durchsetzt.
Was die Arbeitsbedingungen der Boten betrifft, ist hier wohl noch vieles zu verbessern.
doch irgendwie ins Land kommen, wenn aus China, dann wohl über den Seeweg, würde mich wundern das es keine Kontrollen gibt.
Wenn ich meinen Tee bekomme, ist ein Aufkleber drauf, Zoll Kontrolle und durchleuchtet, also sollte das bei anderen Einfuhren doch auch gehen.
Die Zustände sind doch auf Dauer nicht haltbar.
Am 04. Dezember 2022 - 16:49 Uhr von fathaland slim
" Oder meinen Sie, man sollte wieder zurück zum guten alten Moped? "
So schlecht waren die alten Mopeds nicht, sehr leicht auch, nicht mit dem zu vergleichen, was heute auf dem Markt gibt.
35kg, 1 bis 1,5 Liter auf 100km und 40km/h Reisegeschwindigkeit. Ja, war nicht schlecht, wäre mit der Technik 70 Jahre später sicher noch besser.
Also ich bleibe bei meinen guten alten Moped,das hat mich immer gut überall hingebracht.
Ich finde es als Radfahrer nur ekelhaft, hinter so einem Stinker her zu fahren.
##
Halten Sie eine Weile an dann ist der Stinker verschwunden.Würde ich als Radfahrer so machen.
Wie wär's mit schneller treten?
Ich hab' hier im Bergland schon mal einen Mofaroller gedemütigt, der sich vorher angeschlichen und mich dann überholt hatte. Er war per Elektronik zuverlässig auf 25km/h gedrosselt, mein Pedelec kommt legal bergab auf 55km/h (Gefälle z.B. vom Westerwald auf Linz zu), wobei natürlich der Motor automatisch ab 25km/h deaktiviert ist.
Ich finde es als Radfahrer nur ekelhaft, hinter so einem Stinker her zu fahren.
##
Halten Sie eine Weile an dann ist der Stinker verschwunden.Würde ich als Radfahrer so machen.
Wenn der "Stinker" nicht frisiert ist (und das trifft auf eine Minderheit immerhin zu), dann ist er leider arschlangsam. Wenn ich gut drauf bin, lass ich ihn hinter mir verschwinden.
Sehr geehrte User,
wir werden die Kommentarfunktion um 19:45 Uhr schließen.
Bitte schreiben Sie Ihre Kommentare noch zu Ende, bevor ein neues Thema eröffnet wird.
Mit freundlichen Grüßen
Die Moderation
Es ist nicht die Eigenschaft eines freien Marktes, fair zu sein. In der Regel auch nicht die eines unfreien.
Wenn ein Markt wirklich frei ist, ist er auch fair.
Akkus, die unkontrollierbar abfackeln. Brennendes Lithium ist so was wie selbst entzündetes Phosphor
Tun die das?
Und die Volkswagen-Motoren waren aus Magnesium, das auch hübsch brennt. Hat jemand schon mal was von einem abgebrannten VW-Motor gehört?
Ja, wenn... Allerdings darf man die Grundversorgung (Gesundheit, Energie etc.) nicht den Märkten überlassen. Eine gefährliche Entwicklung auch bei uns in Deutschland.
Stimmt. Aber bei uns in Deutschland ist die Grundversorgung ja gar nicht dem Markt überlassen. Ich z.B. kaufe mein Brot in der Regel nicht auf dem Markt (obwohl es dort auch gutes Biobrot gibt), sondern beim Bäcker.
Aha. Wer nichts gelernt hat darf also ruhig ausgebeutet werden? Und woher wollen Sie wissen ob da nicht einige arbeiten, die halt trotz Ausbildung keinen anderen Job finden?
Das habe ich nicht gesagt. Ich weiß nicht welchen Job die Leute finden. Aber man kann eben kein außergewöhnlich gutes Gehalt für einen sehr gewöhnlichen Job erwarten. Sagt Ihnen das Wort Arbeitsmarkt etwas?
Und was steht im Artikel? Während der Pandemie wurden die Lieferfahrer als systemrelevant bezeichnet! Wertgeschätzt werden sie trotzdem nicht.
Nachdem ich einen Widerstand falsch herum eingefügt hatte, hat es "Puff" gemacht. Nur ein kleiner Knall mit Mini-Rauchwolke.
(Hust) Widerstände sind elektrisch von beiden Seiten gleich.
War in Ihrem Physikbaukasten vielleicht ein Polenböller zur Ansicht mit enthalten?
Von allem, was mit Strom betrieben wird oder in Brand geraten könnte, lasse ich im 'richtigen' Leben die Finger.
Gute Idee. Jeder hat Angst vor Gasexplosionen. Dabei vermute ich, daß unsachgemäße Basteleien am Stromnetz hundertmal so viele Opfer fordern.
Also ich bleibe bei meinen guten alten Moped,das hat mich immer gut überall hingebracht.
Ich finde es als Radfahrer nur ekelhaft, hinter so einem Stinker her zu fahren.
##
Halten Sie eine Weile an dann ist der Stinker verschwunden.Würde ich als Radfahrer so machen.
Wie wär's mit schneller treten?
Ich hab' hier im Bergland schon mal einen Mofaroller gedemütigt, der sich vorher angeschlichen und mich dann überholt hatte. Er war per Elektronik zuverlässig auf 25km/h gedrosselt, mein Pedelec kommt legal bergab auf 55km/h (Gefälle z.B. vom Westerwald auf Linz zu), wobei natürlich der Motor automatisch ab 25km/h deaktiviert ist.
Mit der Verkehrswende wird es nichts so lange Einfältige meinen, jemand werde gedemütigt wenn ein anderer Verkehrsteilnehmer schneller oder langsamer ist.
Dagegen kann man nichts machen, solange die E-Biker sich an das Tempolimit von 50 km/h halten.
Wenn es kein Tempolimit gibt, darf ein Rad auch mehr als 50 km/h fahren. Auf geeigneten Gefällstrecken genieße ich das auch gelegentlich. Wenn man mit einem E-Bike unterwegs ist, unterstützt der Motor ja eh nur bis 25 km/h. Ich fahre aber lieber ohne.
Ich hab mit dem freien Markt kein Problem, wenn er fair ist.
Es ist nicht die Eigenschaft eines freien Marktes, fair zu sein.
Natürlich ist ein wirklich freier Markt auch fair.
Ah, wir unterscheiden zwischen dem „freien Markt“ und dem „wirklich freien Markt“.
Ich finde es als Radfahrer nur ekelhaft, hinter so einem Stinker her zu fahren.
##
Halten Sie eine Weile an dann ist der Stinker verschwunden.Würde ich als Radfahrer so machen.
Wenn der "Stinker" nicht frisiert ist (und das trifft auf eine Minderheit immerhin zu), dann ist er leider arschlangsam. Wenn ich gut drauf bin, lass ich ihn hinter mir verschwinden.
##
Na dann sind Sie ja noch sportlich drauf.
@17:33 Uhr von fathaland slim
Also ich bleibe bei meinen guten alten Moped,das hat mich immer gut überall hingebracht.
Das sollen Sie auch, niemand sollte Ihnen das streitig machen.
Was aber nichts daran ändert, daß Verbrenner fossiler Energieträger alles andere als eine zukunftsfähige Technologie sind.
##
Das weiß ich auch.Mit meinen 77 Jahren sitze ich ja auch nicht jeden Tag auf dem Moped,nur gelegentlich wenn es in den Fingern juckt. Gruß
Ich finde, für siebenundsiebzigjährige Herren sollte das Mopedfahren in den Rang eines Grundrechts erhoben werden:=}
Weiterhin viel Freude mit Ihrem fahrbaren Untersatz!
Die wünsche ich unserem schiebaer45 auch. Warum sollte ein schiebaer nicht auch mal ein Mopedbaer sein dürfen? Während er durch die Lande düst, könnte er mich ja mit seiner Eisenbahn spielen lassen.
Sehr geehrte User,
die Kommentarfunktion für dieses Thema wird nun geschlossen. Danke für Ihre rege Diskussion.
Mit freundlichen Grüßen
Die Moderation
Nee, eigentlich nicht. Ich wollte nur sagen, dass die Fahrer den Job nicht machen müssen. Sie tun es, weil sie sich dafür entschieden haben.