Die Lufthansa streicht wegen des angekündigten Pilotenstreiks am Freitag fast alle Verbindungen an ihren Drehkreuzen Frankfurt und München. Rund 800 Flüge fallen aus, wie das Unternehmen mitteilte. Betroffen seien rund 130.000 Passagiere.
Da muß man doch solidarisch sein. Kaum auszudenken, was passiert, wenn die Piloten aufgrund der Inflation und der gestiegenen Preise sich keine Heizung mehr leisten können und vergrippt in ihre Flieger steigen, wo sie das Leben von hunderten Menschen in der Hand haben, oder Schwächeanfälle am Steuerruder erleiden, weil sie ihr Essen auf eine Mahlzeit am Tag beschränken mussten. Das sehen wir doch schon lange an den Schlangen vor den Tafeln.
[Hier hört die Ironie auf, und was ich ernsthaft zum Timing sowie zum Anspruch der hochbezahlten Kräfte sagen möchte, lasse ich lieber bleiben...]
12:58 Uhr von jukep
was besseres kann der Umwelt und dem Klima gar nicht passieren.
Finde ich interessant, wenn einige User sich plötzlich - und unerwartet - für die Umwelt und das Klima erwärmen, wenn sie dadurch andere Menschen demütigen können.
Ja, diese Beobachtung mache ich hier immer wieder.
Da die Pflegekräfte nicht streiken sind sie mit ihrem Lohn offensichtlich voll und ganz zufrieden?
Auch Pflegekräfte streiken, nur lokaler bzw. versprengter, also weniger organisiert. wie bspw. erst vor ein paar Tagen an der Frankfurter Uniklinik.
Dies bekommt im Vergleich zu z. B. dem Pilotenstreik bei der LH quasi überhaupt keine mediale Aufmerksamkeit.
Scheinbar ist der Urlaubsflug nach wie vor wichtiger als eine gute medizinische Versorgung.
Oder der mediale Fokus ist doch nicht ganz so unabhängig wie man sich das eigentlich wünscht, aber hey, sind alles Verschwörungstheorien.
Sehr richtig. Ein klassischer Verschwörungsmythos.
Was die Berichterstattung über die diversen Streiks in der Pflege betrifft, leider kein Verschwörungsmythos.
Die Streiks gingen vielfach über mehrere Wochen. Wen hat's interessiert?
>>Die Uniklinik Bonn wollte den Streik sogar gerichtlich stoppen lassen, unterlag aber in zwei Instanzen.<<
Ich kenne Kkeinen der den bekommt.
Übrigens wird keine Branche so verschont wie der Flugverkehr. Umweltschädlicher als Kerosin mit den Zusätzen gehts wohl nicht. Dafür gibts dann noch eine komplette Steuerbefreiung auf Flugbenzin.
(...)
Kerosin ist kein Flugbenzin.
Wer heute noch fliegt, ganz und gar egal warum, ist ein Umweltsünder, der sich schämen sollte.
Nicht mal Verwandte auf anderen Kontinenten besuchen? Nicht mal als Helfer in's Ausland gehen? Nicht mal lernen und dort studieren, wo es das fortschrittlichste Wissen gibt, Herzkliniken usw.? Keine Spezialisten, die eine exportierte, fortschrittliche Maschine reparieren können oder z.B. die Anwender schulen? Gewerbelehrer (fast die einzige wirkliche Entwicklungshilfe, die ich anerkennen würde) für Afrika sind out? Was wir über die Vernichtung südamerikanischen Regenwaldes wissen wollen, dürfen wir nur vom Hörensagen und aus fälschbaren Medien wie Fotos erfahren, weil auch Reporter sich nicht als Umweltsünder schämen müssen wollen?
Solche Aussagen würde ich am ehesten Menschen zutrauen, für die Flugreisen nur eine nutzlose Zerstreuung in einem nutzlosen Leben sind...
Ein Inflationsausgleich plus Wachstum und Plus internationaler Stabilitätsaufschlag ist alternativlos. Durch Lohndumping in den Letzten Jahren
Lohndumping bei Piloten?????
12:58 Uhr von jukep
was besseres kann der Umwelt und dem Klima gar nicht passieren.
Finde ich interessant, wenn einige User sich plötzlich - und unerwartet - für die Umwelt und das Klima erwärmen, wenn sie dadurch andere Menschen demütigen können.
Ja, diese Beobachtung mache ich hier immer wieder.
Ich wünsch Ihnen jedenfalls noch viele Engagements. Egal in welchem Erdtei. Und dann natürlich immer ein unfallfreien Flug!
Ja, ich beneide die Menschen, die noch fliegen können, weil ich es nicht mehr kann - weder finanziell noch gesundheitlich. Ich unterscheide aber deutlich zwischen Neid und Missgunst. Nur weil ich selbst gerne etwas hätte oder täte, heißt das nicht, dass ich es einem anderen nicht gönne.
@14:22 Uhr von fathaland slim
Wir sollten uns bitte vom Symbolismus verabschieden und uns auf das Wesentliche konzentrieren. Der Flugverkehr ist für weniger als 5% der Treibhausemissionen verantwortlich. Der gesamte Flugverkehr, nicht nur die Personenflieger.
Mit Militär? Ich frage u.a. deshalb:
>>Insgesamt hat die Bundeswehr im Jahr 2021 1,71 Millionen Tonnen CO2-Equivalent ausgestoßen - gegenüber 1,45 Millionen Tonnen im Jahr 2019. Das entspricht einer Steigerung von beinahe 18 Prozent.<<
Ja, die Militärflieger sind da mit drin.
Ansonsten kann man zum Flugverkehr auch lesen:
>>Neben CO2 stoßen Flugzeuge Stickoxide, Wasserdampf, Schwefeloxide und Ruß aus. In 10000 Metern Flughöhe bilden die Abgase Kondensstreifen und Zirren. Diese Wolken reflektieren die von der Erde abgestrahlte Wärme zurück auf den Planeten. Das heizt das Klima zusätzlich auf.<<
Auch all dies ist in den Treihausemissionen, von denen ich schrieb, inbegriffen.
Ein Inflationsausgleich plus Wachstum und Plus internationaler Stabilitätsaufschlag ist alternativlos. Durch Lohndumping in den Letzten Jahren
Lohndumping bei Piloten?????
Gibt es tatsächlich bei den Billigfliegern. Zumindest im Verhältnis zur geforderten Leistung, zur Verantwortung und dem eigenen gesundheitlichen Risiko.
Kerosin ist kein Flugbenzin
Ja, was denn sonst?
Schlagen Sie den Begriff doch mal nach.
Danke.
Die Natur und die Anlieger der Flughäfen hoffen auf möglichts langen Streik.
Liebe User,
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Mit freundlichen Grüßen
Die Moderation
Wir sollten uns bitte vom Symbolismus verabschieden und uns auf das Wesentliche konzentrieren. Der Flugverkehr ist für weniger als 5% der Treibhausemissionen verantwortlich. Der gesamte Flugverkehr, nicht nur die Personenflieger.
Mit Militär? Ich frage u.a. deshalb:
>>Insgesamt hat die Bundeswehr im Jahr 2021 1,71 Millionen Tonnen CO2-Equivalent ausgestoßen - gegenüber 1,45 Millionen Tonnen im Jahr 2019. Das entspricht einer Steigerung von beinahe 18 Prozent.<<
Ansonsten kann man zum Flugverkehr auch lesen:
>>Neben CO2 stoßen Flugzeuge Stickoxide, Wasserdampf, Schwefeloxide und Ruß aus. In 10000 Metern Flughöhe bilden die Abgase Kondensstreifen und Zirren. Diese Wolken reflektieren die von der Erde abgestrahlte Wärme zurück auf den Planeten. Das heizt das Klima zusätzlich auf.<<
1,7 Mio. Tonnen klingt viel. Ist aber nur 1/100 dessen an CO2 was 55 Mio. Tonnen in D pro Jahr vertankter Kraftstoff beim Verbrennen freisetzen. Ist einfach so.
"Als alter IGMetaller bin ich ja für Lohn/Gehalt Erhöhungen, denn alles ist Teurer geworden.Ich habe keine Möglichkeit zum Streiken als Rentner,muss sehen wie ich an einigen Stellen im Haushalt Einsparungen hinkriege."
...
Das ist doch nicht Ihr Ernst!
Je mehr Geld die Leute verdienen, desto mehr Rentenbeiträge zahlen sie und davon, genau davon bekommen Sie Ihre Rente.
Eigentlich müssten alle Rentner bei jeder Demo mitmarschieren, bei der es um Lohnerhöhung geht, denn sie haben alle was davon.
Das selbst für die Rente eingezahlte Geld ist ja weg, das hat die Generation vorher bekommen. Und wenn die Rentenkassen leer sind, dann gibt es auch keine Rente
Wenn ich die Wahl hätte, von Bonn nach Berlin mit der Bahn oder mit dem Flieger zu gelangen, so würde ich mich für die Bahn entscheiden. Umweltgründe wären bei dieser Entscheidung erst mal völlig außen vor, denn ich finde Fliegen ausgesprochen nervig und zeitaufwendig.
Leider haben Arbeitnehmer und Steuerpflichtige Bürger nur sehr selten diese Wahl. Sie werden duch Vorgaben und System gezwungen bestimmte Verkehrsmittel zu nutzen.
Da wo keine Bahn oder ÖPNV sinnvoll verfügbar ist bleibt oft nur der PKW.
Gut. Die extremen Strom und Gaspreise treffen auch die Piloten. Mehr Einkommen ist notwendig
Ja da haben Sie so sehr recht, Pilot/Innen sind extrem benachteiligt! Sehe ich auch so, da sollen zB die Pflegekräfte mal still sein. […]
(Ironie Ende)
Da die Pflegekräfte nicht streiken sind sie mit ihrem Lohn offensichtlich voll und ganz zufrieden?
Auch Pflegekräfte streiken, nur […]
Dies bekommt im Vergleich zu z. B. dem Pilotenstreik bei der LH quasi überhaupt keine mediale Aufmerksamkeit.
Scheinbar ist der Urlaubsflug nach wie vor wichtiger als eine gute medizinische Versorgung.
Oder der mediale Fokus ist doch nicht ganz so unabhängig wie man sich das eigentlich wünscht, aber hey, sind alles Verschwörungstheorien.
Sehr richtig. Ein klassischer Verschwörungsmythos.
Es gibt reichlich Beispiele für mangelnde Neutralität, einseitige Berichterstattung oder Meinungsmache in unseren Medien. Sind aber hier nicht das Thema und so etwas wird mit Sicherheit auch nie Thema sein.
;-)
Fliegen sollte den Reichen vorbehalten sein. Das muss extrem teuer werden. Zb mit Steuern auf überflüge und Landungen, sowie Starts, luftverschmutzung und Kerosin.
Damit könnte man den Armen den öpnv finanzieren.
Man muss nicht reisen. Bringt ja auch nichts.
Urlaub ist ein Wegwerfartikel geworden. Erholung ist das nicht mehr
Genau. Sollen die reichen doch allein für den Urlaubsstress bezahlen.
Wer heute noch fliegt, ganz und gar egal warum, ist ein Umweltsünder, der sich schämen sollte.
Wirklich? Alle über einen Kamm scheren? Und dann auch noch die Bezeichnung "Umweltsünder". Das hat für mich schon den Klang wie das Wort "Sozialschädling" das letztes Jahr von einem FDP-Politiker über Ungeimpfte geäußert wurde. Denken Sie mal über Ihre Wortwahl nach!
streiken mal wieder . Langt die Kohle nicht mehr? Ihr seit doch nach Air France die Bestbezahlten Piloten weltweit. Wenn euch diese Besoldung nicht passt fangt doch bei Air Berlin das FLIEGEN an. Eueren Streikerfolg kann man am heutigen Aktienkurs ersehen 5,76 Euro Minus 2,90 % um 13:55 . Nie mehr fliegen mit Lusthansa , lieber noch mit Spantax. Wünsche dem Herrn Spohr das er euch die Sporen gibt !
Nennt man Ihren Kommentar nun arrogant, oder schlimmer
Was die Berichterstattung über die diversen Streiks in der Pflege betrifft, leider kein Verschwörungsmythos.
Die Streiks gingen vielfach über mehrere Wochen. Wen hat's interessiert?
Sehr richtig. Auch ich war sehr erstaunt das in den ÖR Medien sehr zurückhalten über die Wochenlangen Streiks in der Uni Klinik Düsseldorf berichtet wurde, Auch hatte ich immer den Eindruck das die Streikenden Täter und die Arbeitgeber/Politiker die Opfer sind.
Die Politik konnte 5% dser Arbeinehmer mit fast 20% Lohnsteigerung die aimmer andere bezahlen müssern ausstatten. Warum giong das nicht dort auch.
Also auch den Piloten wünche ich ein Kräftiges Plus >10%.
Was die Berichterstattung über die diversen Streiks in der Pflege betrifft, leider kein Verschwörungsmythos.
Die Streiks gingen vielfach über mehrere Wochen. Wen hat's interessiert?
>>Die Uniklinik Bonn wollte den Streik sogar gerichtlich stoppen lassen, unterlag aber in zwei Instanzen.<<
Darüber wurde berichtet. Daß es niemanden interessiert hat, das ist nicht unbedingt Schuld der Presse. Nicht einmal die Blödzeitung hat es geschafft, die Pflegestreiks zum Skandal aufzublasen. Was nicht an mangelndem Willen lag.
Wie immer, wenn’s um Geld geht nichts als Ärger (und zwar auf allen Seiten).
12:58 Uhr von jukep
was besseres kann der Umwelt und dem Klima gar nicht passieren.
Finde ich interessant, wenn einige User sich plötzlich - und unerwartet - für die Umwelt und das Klima erwärmen, wenn sie dadurch andere Menschen demütigen können.
Ja, diese Beobachtung mache ich hier immer wieder.
ihr 2 seid ja auch hier mit die schlausten. natürlich merkt ihr das
Die Antwort ist nur eine kurze Googlesuche entfernt, ich nehm es Ihnen aber gerne ab und verate es Ihnen: Die Grünen fluegen am häufigsten.
Sie haben vergessen, die Grünen fliegen Umweltfreundlich mit Flugzeugen
Es gibt reichlich Beispiele für mangelnde Neutralität, einseitige Berichterstattung oder Meinungsmache in unseren Medien. Sind aber hier nicht das Thema und so etwas wird mit Sicherheit auch nie Thema sein.
Wird Ihnen dieses AfD-Narrativ nicht langsam selbst langweilig?
Noch einmal:
Von Medien Neutralität zu fordern, widerspricht der Meinungsfreiheit und ist damit grundgesetzwidrig.
Was Medien in einem demokratischen Land ausmacht, ist ihre Vielfalt. Die von Leuten, die von „den Medien“ schreiben, in Abrede gestellt wird. Aber kaufen Sie doch einfach mal die Bildzeitung und die TAZ, und dann vergleichen Sie mal diese beiden Medienerzeugnisse.
Beide Blätter sind frei und ohne größere Anstrengungen erhältlich.
Mich nervt dieser hier im Forum zu jeder passenden und unpassenden Gelegenheit geäußerte Generalverdacht gegenüber „den“ Medien, die angeblich alle gleich sind, ganz ungemein.
So viel zu Ihrer Behauptung, das würde hier nie Thema sein.
Copiloten beginnen mit durchschnittlich rund 65.000 Euro + mit Zulagen sind jährlich bis zu 73.000 Euro drin. Gestandene Kapitäne mit langer Dienstzeit können bis zu 250.000 EUR im Jahr erreichen.
Lol, wo hast Du denn diese Phantasiezahlen her? Völlig unrealistisch. Frag da lieber mal einen frisch gebackenen Copiloten, was der Dir sagen wird.
So was kann man suchmaschinen. Man findet bei verschiedenen Quellen genau diese gleichen Zahlen von oben. Aber suchmaschinen wollen oder können Sie ja nicht.
Dann heißt es verharren auf einem Kenntnisstand mit den Mühen und Einschränkungen der Zeiten, als es noch kein Internet gab. Auf in die Gehaltsbücherei, und unter P wie Pilot nachgucken.
In Relation zu den meisten anderen Airlines verdienen Piloten bei der LH Gehälter, die um 25% bis 35% höher sind als die der Kollegen anderswo.
Das alles ist nur so wegen Ihres ewigen Mantras, nirgendwo auf der Welt seien Gehälter für alles vom Müllmann bis zum Pilot so sehr mies gering wie in Deutschland.
12:58 Uhr von jukep
was besseres kann der Umwelt und dem Klima gar nicht passieren.
Finde ich interessant, wenn einige User sich plötzlich - und unerwartet - für die Umwelt und das Klima erwärmen, wenn sie dadurch andere Menschen demütigen können.
Ja, diese Beobachtung mache ich hier immer wieder.
ihr 2 seid ja auch hier mit die schlausten. natürlich merkt ihr das
.
Aber Sie sind weitaus der Schlauste. Merkt man regelmäßig an Ihren Beiträgen.
Wer heute noch fliegt, ganz und gar egal warum, ist ein Umweltsünder, der sich schämen sollte.
Angenommen, Ihre Kinder leben in den USA und Ihre Ehefrau, die Mutter Ihrer Kinder, stirbt. Sollen die Kinder mit Fahrrad und Paddelboot zur Beerdigung anreisen? Vermutlich sind Sie aber ohnehin der Ansicht, dass die einfach bleiben sollen, wo Sie sind.
Davon abgesehen: Bei ehrlicher und gründlicher 'Selbstinspektion' findet wohl jeder etwas, wofür er sich schämen sollte. Und sei es nur der Umstand, dass man mit dem Finder auf andere zeigt, während man sich selbst in im eigens für sich angerührten Moralbad suhlt.
re@14:22 Uhr von fathaland slim:
der mit einer Flugreise verbunden ist.
Wir sollten uns bitte vom Symbolismus verabschieden und uns auf das Wesentliche konzentrieren. Der Flugverkehr ist für weniger als 5% der Treibhausemissionen verantwortlich. Der gesamte Flugverkehr, nicht nur die Personenflieger.
-----------------------
Und gesamt D soll für 2% der Emissionen verantwortlich sein. Nur dass die pro Kopf Emission bei der Fliegerei viel höher ist als bei den Einwohner(in) in D (pro Kopf).
@afd-Presseabteilung:
Sind sie sicher, dass sie selbst verstanden haben, was sie uns damit sagen wollen?
Scheint eher klassische Desinformation aus ihrer Richtung zu sein.
Viel Sinn ergibt ihr Geschreibsel jedenfalls nicht - wie leider so oft.
Welches Gesamt?
Wessen Kopf?
Welche Emissionen?
Fliegen sollte den Reichen vorbehalten sein. Das muss extrem teuer werden. Zb mit Steuern auf überflüge und Landungen, sowie Starts, luftverschmutzung und Kerosin.
Damit könnte man den Armen den öpnv finanzieren.
Man muss nicht reisen. Bringt ja auch nichts.
Urlaub ist ein Wegwerfartikel geworden. Erholung ist das nicht mehr
Genau. Sollen die reichen doch allein für den Urlaubsstress bezahlen.
.
Bitte mal auf Statista gucken. Allein in DE leben ca. 1Mio Menschen aus Asien, USA, CAN oder Südamerika. Umgekehrt leben ca 1Mio deutsche weit entfernt. Das waren nur Zahlen aus DE. Bitte mal weltweit hochrechnen. Möchte man all diesen Menschen verbieten, 1 bis 2x im Jahr ihre Familien zu besuchen? Internationale Industrieprojekte im 1 oder 2stelligen Mio Bereich lassen sich auch nicht mit Glanzbroschüren oder über Skype abwickeln. Bitte in der Realität ankommen. Unsere Welt ist vernetzt und das ist gut so. Auf aero.de gibt es interessante Hinweise auf alternative Treibstoffe. Gerade bei Airb
@14:22 Uhr von fathaland slim
der mit einer Flugreise verbunden ist.
Wir sollten uns bitte vom Symbolismus verabschieden und uns auf das Wesentliche konzentrieren. Der Flugverkehr ist für weniger als 5% der Treibhausemissionen verantwortlich. Der gesamte Flugverkehr, nicht nur die Personenflieger.
-----------------------
Und gesamt D soll für 2% der Emissionen verantwortlich sein. Nur dass die pro Kopf Emission bei der Fliegerei viel höher ist als bei den Einwohner(in) in D (pro Kopf).
Nur so viel:
Ein voll besetzter Flieger verbraucht etwa 2,8 Liter Kerosin pro Person und pro hundert Kilometer.
Zu Ihrer Annahme, die Sie vor einiger Zeit äußerten, daß ich ja wüsste, was Sie von mir halten: Ja, das weiß ich. Und es beruht genau deswegen auf Gegenseitigkeit. Ich ziehe es vor, nicht auf der persönlichen Ebene zu diskutieren. Sie halten das offensichtlich anders. Was Ihre Entscheidung ist.
Bei der LH haben Piloten dort ausgebildet erst mal Schulden bei der LH in Höhe von höheren 5-stelligen Summen für die Ausbildungskosten.
Genau das ist der Punkt. Die Ausbildungskosten (bis auf die eigene Lebenshaltung, da gibt es ja BAFöG) von Lehrern, Soziologen, Ingenieuren usw. wird von der Allgemeinheit bezahlt. Und sie verdienen nachher das Gehalt, was man für ihre Arbeit bereit ist zu zahlen. Piloten müssen ihre sehr teure Ausbildung selbst finanzieren (ähnlich wie viele Leute in Pflege- oder anderen sozialen Berufen). Daher brauchen sie später ein hohes Gehalt, um das zurückzahlen zu können (das bekommen die Leute in den anderen genannten Berufen allerdings nicht). Und Piloten können nur solange arbeiten, bis sie aus gesundheitlichen Gründen die Lizenz verlieren. Das ist oft recht früh. Und sie müssen in ihrer aktiven Zeit genug verdient haben, um dann noch leben zu können. Sie haben ja nichts anderes gelernt.
Kerosin ist kein Flugbenzin.
Flugbenzin ist Aviation Gasoline (AVGAS).
So was kann man aber nur in Otto-Motoren verbrennen. Die sind aber nur in (kleineren) Propellerflugzeugen. Flugzeugturbinen sind untauglich für AVGAS.
Kerosin ist Flugbenzin für Flugzeuge mit Turbinenantrieb. Die gute alte JU-52 fliegt ja nicht mehr im Linien- oder Charterverkehr nach Malle, Antalya, New York, und Hawaii.
Tomatensaft ist Flugbenzin für Passagiere in Turbinenfliegern. Möglicherweise auch für die Piloten, aber das weiß ich nicht. Tomatensaft müsste man auch für den Antrieb von Flugzeugturbinen verwenden können, das wäre sehr schön.
Tomatensaft mehrere Tonnen sind sowieso bei jedem Turbinenflieger mit an Bord. Wahrscheinlich kann man damit aber keine Turbinen antreiben, weil Tomatensaft noch mehr fürchterlich schmeckt als Kerosin mit Pfeffer.
Und seit die Maskenpflicht an Bord haben sowieso.
es gibt viele andere Linien, die besseren Service für weniger Geld bieten.
@14:39 Uhr von fathaland slim
12:58 Uhr von jukep
was besseres kann der Umwelt und dem Klima gar nicht passieren
re@14:25 Uhr von Sausevind
Finde ich interessant, wenn einige User sich plötzlich - und unerwartet - für die Umwelt und das Klima erwärmen, wenn sie dadurch andere Menschen demütigen können.
Ja, diese Beobachtung mache ich hier immer wieder.
ihr 2 seid ja auch hier mit die schlausten. natürlich merkt ihr das
@afd-Presseabteilung:
Dazu muss man nicht allzu schlau sein - um zu bemerken, dass ihre Fraktion ständig gegen jede Maßnahme zum Umwelt- und Klimaschutz wettert und trotzdem immer wieder versucht mit krassen Übersteigerungen als angebliche Umweltfreunde die Diskussion zu übernehmen.
Eigentlich müsste man auch nicht allzu schlau sein, um zu merken, dass das auch nicht allzu schlaue Leute bemerken.
Naja.
...bin für das 9,- € Ticket für Flieger.
der mit einer Flugreise verbunden ist.
Wir sollten uns bitte vom Symbolismus verabschieden und uns auf das Wesentliche konzentrieren. Der Flugverkehr ist für weniger als 5% der Treibhausemissionen verantwortlich. Der gesamte Flugverkehr, nicht nur die Personenflieger.
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Und gesamt D soll für 2% der Emissionen verantwortlich sein. Nur dass die pro Kopf Emission bei der Fliegerei viel höher ist als bei den Einwohner(in) in D (pro Kopf).
Der Anteil des weltweiten Flugverkehrs - ohne Militärflugzeuge - liegt bei um die 2%.
also am gesamten weltweiten CO2-Ausstoßes.
Und während Corona hat man ungeplant ja sehr viel eingespart. Das kompensiert mögliche Anstiege in der Zukunft.
;-)
Es gibt reichlich Beispiele für mangelnde Neutralität, einseitige Berichterstattung oder Meinungsmache in unseren Medien. Sind aber hier nicht das Thema und so etwas wird mit Sicherheit auch nie Thema sein.
Wird Ihnen dieses AfD-Narrativ nicht langsam selbst langweilig?
Noch einmal:
Von Medien Neutralität zu fordern, widerspricht der Meinungsfreiheit und ist damit grundgesetzwidrig.
Was Medien in einem demokratischen Land ausmacht, ist ihre Vielfalt. Die von Leuten, die von „den Medien“ schreiben, in Abrede gestellt wird. Aber kaufen Sie doch einfach mal die Bildzeitung und die TAZ, und dann vergleichen Sie mal diese beiden Medienerzeugnisse.
Beide Blätter sind frei und ohne größere Anstrengungen erhältlich.
Mich nervt dieser hier im Forum zu jeder passenden und unpassenden Gelegenheit geäußerte Generalverdacht gegenüber „den“ Medien, die angeblich alle gleich sind, ganz ungemein.
So viel zu Ihrer Behauptung, das würde hier nie Thema sein.
Passende Antwort an die #afd-Presseabteilung!
Würde ich und meine Berufskollegen streiken, würde man, auch die Arbeitgeber, ein paar Monate, vielleicht so gar ein paar Jahre nichts merken. Ok, dann kämen die Probleme in Milliardenhöhe, aber solange können wir nicht streiken, das können wir uns nicht leisten. Einige andere glücklichere Berufe brauchen nur ein paar Stunden und schon entstehen Milliardenverluste, nicht für den Arbeitgeber aber für die Allgemeinheit - nicht wegen deren Produktivität, sondern weil sie an den Stellschrauben unserer Infrastruktur sitzen. Ist das System gerecht? Bei einem Streik von öffentlichen Dienstleistungen, vom Krankenhaus bis zum Flugzeug, werden tausende Bürger in Geiselhaft genommen. Scheidungs-Kinder, die am Wochenende von München nach Berlin ihren Papa per Flugzeug besuchen wollen - sitzen irgendwo allein auf einem Flughafen fest und die Eltern sind in furchtbarer Unsicherheit. So kann es doch eigentlich nicht sein.
Bei Gehaltszahlungen mancher Piloten mit einem Jahresgehalt bis zu 290.000 €uronen reichen die angebotenen 5% Gehaltserhöhung natürlich bei weitem nicht aus, die schlimmsten Nöte der Piloten auch nur im Keim zu ersticken. Mein Vorschlag: Die arbeitende Bevölkerung gibt die angesagten 300 € Finanzhilfe zum Energieausgleich gleich an die an der Armutsgrenze dahinvegetierenden Piloten weiter.
… die Immobilienbesitztern und Aktionären gute Wohlstansgewinne verschafft hatte, ist es nun an der Zeit auch den Teil der Bevölkerung an den Vorteilen der Inflation partizipieren zu lassen, die bislang leer ausgingen.
Die importierte Energiepreisinflation wird sich absehbar beruhigen. Aber viele Dinge des alltäglichen Lebens sind teurer geworden. Daher müssen nun adäquate Einkommenssteigerungen her, um das zu kompensieren.
Das führt aber als Sekundäreffekt wohl zu einer weiteren Runde Inflation…
Bei Gehaltszahlungen mancher Piloten mit einem Jahresgehalt bis zu 290.000 €uronen reichen die angebotenen 5% Gehaltserhöhung natürlich bei weitem nicht aus, die schlimmsten Nöte der Piloten auch nur im Keim zu ersticken. Mein Vorschlag: Die arbeitende Bevölkerung gibt die angesagten 300 € Finanzhilfe zum Energieausgleich gleich an die an der Armutsgrenze dahinvegetierenden Piloten weiter.
verdienen Piloten bei den Töchtern der Lufthansa.
die von ihnen genannten Zahlern verdient da kaum noch einer.
Wenn ich richtig informiert bin kann doch jede Person die einer geregelten Arbeit nach geht, eine Gehaltserhöhung fordern und notfalls auch streiken.
Auch das Cockpitpersonal, egal wie hoch deren Bezüge sind.
Auch kann jeder diesen Beruf ausüben, immer vorausgesetzt er oder sie erfüllt die vorgeschriebenen Qualifikationen und hat eine Top Gesundheit. Also bitte nicht neidisch werden, einfach machen.
Es sei jedem arbeitenden Menschen gegönnt, entsprechend seiner Qualifikation ein angemessenes Gehalt zu bekommen.
Es zahlen ja alle die mit einem Flieger unterwegs sind.
Bei ehrlicher und gründlicher 'Selbstinspektion' findet wohl jeder etwas, wofür er sich schämen sollte. Und sei es nur der Umstand, dass man mit dem Finder auf andere zeigt, während man sich selbst in im eigens für sich angerührten Moralbad suhlt.
Danke für diese wahren Worte. Aber wer aus dem selbst angerührten Moralbad heraus mit dem Finger auf andere zeigt, der ist gegen Selbstkritik immun. Selbstgerechtigkeit und moralische Eitelkeit sind große Übel.
Man muss nicht reisen. Bringt ja auch nichts.
Urlaub ist ein Wegwerfartikel geworden. Erholung ist das nicht mehr
Klingt ein bisschen nach der Aussage eines verbittert und hasserfüllten Opas, der niemandem mehr was gönnt.
Nö. klingt nach einem, der noch zu schätzen weiß, was er bekommt. Nach einem, der sich nicht den billigen Hedonismus verschrieben hat. Wer jedes jahr dreimal um die Welt fliegt, kann sich doch nur noch an seine Fotos erinnern. Und erholen kann man sich auch prima zu hause.
Und seit die Maskenpflicht an Bord haben sowieso.
es gibt viele andere Linien, die besseren Service für weniger Geld bieten.
Klar - Maskenpflicht schützt vor Corona.
Muss also wech.
Welt, 28.08.2022: "Zahl der Regierungsflüge zwischen Bonn und Berlin verdoppelt"
Meines Wissens haben wir gerade eine rot/grün/gelbe Regierung?
Fragt sich nur welche "Farbe" am meisten Flug pendelt? Stellt sich auch die Frage, warum Flug pendeln Bonn/Berlin überhaupt noch in größerer Anzahl notwendig ist?
Die Antwort ist nur eine kurze Googlesuche entfernt, ich nehm es Ihnen aber gerne ab und verate es Ihnen: Die Grünen fluegen am häufigsten.
Dumm ist nur, dass der Flieger oft günstiger ist als der Zug. Genaugenommen schmeißen die also weniger Geld aus dem Fenster. Sie mögen sich aber vielleicht auch daran erinnern, dass die Grünen diejenigen waren, die einmal ein Verbot von Inlandsflügen vorschlugen. Das Bundesreisekostenrecht wurde im Übrigen auch erst in diesem Jahr dahingehend geändert, dass man auch ein Anrecht auf eine Bahnfahrt hat, selbst wenn die teurer ist und ggf. eine Übernachtung erforderlich ist.
Insofern wäre es mal interessant zu wissen, von wann die Zahlen stammen.
[...]
Es gibt keine absolute Einkommensgerechtigkeit in Relation unter verschiedenen Berufen. Auch nur eine relative Gewichtung nach Schwierigkeit, nach Anspruchsvoll, nach Verantwortung des Berufs betrachtet.
Ich verdiene als Ingenieur und Photograph mit Festanstellung 24 Stunden / Woche + Teil-Selbständigkeit für Extras relativ mehr in Relation zu Aufwand und Verantwortung als ein Pilot in seinen Einstiegsjahren.
Bei der LH haben Piloten dort ausgebildet erst mal Schulden bei der LH in Höhe von höheren 5-stelligen Summen für die Ausbildungskosten.
Es gibt parallel dazu aber eine freie Job-Wahl, kein Pilot wird gezwungen, diesen Beruf zu ergreifen. Und bei Einkommen weit über € 150.000,00 pro Jahr habe ich in der derzeitigen wirtschaftlichen Situation einfach kein Verständnis, dass die Piloten wegen der "Inflation" streiken.
So was kann man suchmaschinen. Man findet bei verschiedenen Quellen genau diese gleichen Zahlen von oben. Aber suchmaschinen wollen oder können Sie ja nicht.
Dann heißt es verharren auf einem Kenntnisstand mit den Mühen und Einschränkungen der Zeiten, als es noch kein Internet gab. Auf in die Gehaltsbücherei, und unter P wie Pilot nachgucken.
In Relation zu den meisten anderen Airlines verdienen Piloten bei der LH Gehälter, die um 25% bis 35% höher sind als die der Kollegen anderswo.
Das alles ist nur so wegen Ihres ewigen Mantras, nirgendwo auf der Welt seien Gehälter für alles vom Müllmann bis zum Pilot so sehr mies gering wie in Deutschland.
Was ist mein Mantra? Hab ich gar nicht gewusst. Aber die Suchmaschine kannst Du gerne alleine benutzen. Ich rede da lieber mit den Betroffenen. Die wissen es deutlich besser. Ach so. hier in Südhessen ist die DLH Flotte stationiert. Hier gibt es sehr viele Piloten, mit denen ich über sowas reden kann.
.
...bin für das 9,- € Ticket für Flieger.
Einverstanden. Aber ab hundert Kilometer für jede weiteren 100 km hinten 'ne Null dran.
.
Bitte mal auf Statista gucken. Allein in DE leben ca. 1Mio Menschen aus Asien, USA, CAN oder Südamerika. Umgekehrt leben ca 1Mio deutsche weit entfernt. Das waren nur Zahlen aus DE. Bitte mal weltweit hochrechnen. Möchte man all diesen Menschen verbieten, 1 bis 2x im Jahr ihre Familien zu besuchen? Internationale Industrieprojekte im 1 oder 2stelligen Mio Bereich lassen sich auch nicht mit Glanzbroschüren oder über Skype abwickeln. Bitte in der Realität ankommen. Unsere Welt ist vernetzt und das ist gut so. Auf aero.de gibt es interessante Hinweise auf alternative Treibstoffe. Gerade bei Airb
Und was hindert diese Leute daran 5000€ für einen Flug von FFM nach Rio oder Bankok zu zahlen? Sie haben 365Tage Zeit zu sparen. Grade mal 13€ am Tag.
Wenn einem das nicht wert ist, ist und bleibt der Urlaub ein Wegwerfartikel. Den muß ich gewiss nicht noch subventionieren.
verdienen Piloten bei den Töchtern der Lufthansa.
die von ihnen genannten Zahlern verdient da kaum noch einer.
Natürlich ist meine Zuschrift nicht ganz ernst zu meinen, aber ich wollte doch zeigen, dass hier auf sehr hohem Niveau gejammert wird. Mein Neffe verdient als Verkehrspilot bei weitem nicht so gut, wie bei der Lufthansa momentan noch gezahlt wird. Man nutzt eben die Leute aus, die ja unbedingt fliegen wollen und läßt den Pilotenjop zum Luftkutscherjob verkommen. Es müssen eben die Verhältnismäßigkeiten gewahrt werden, was heißt gute und gerechte Gehälter für eine verantwortungsvolle Arbeit, aber eben auch nicht mit den Pilotenbezahlungen das Recht aufs Geld drucken vergeben
Das mag ja durchaus legitim sein.
Aber die „altgedienten“ Piloten bei der Lufthansa haben teilweise schon noch fürstliche Gehälter.
Verglichen mit den Kollegen von den Töchtern allemal.
und es geht wohl vor allem auch darum, dass diese lukrative Situation erhalten bleibt.
aber im internationalen Wettbewerb wird mit anderen Bandagen gekämpft..
Schwer zu sagen wer da recht hat…
Und Piloten, die Busfshrer der Lüfte somit auch! Das Auto bleibt die beste Alternative!
Scheidungs-Kinder, die am Wochenende von München nach Berlin ihren Papa per Flugzeug besuchen wollen - sitzen irgendwo allein auf einem Flughafen fest und die Eltern sind in furchtbarer Unsicherheit. So kann es doch eigentlich nicht sein.
Kinder sitzen allein auf dem Flughafen fest? Du liebe Güte - den Vorwurf müssen dann aber Papa oder Mama machen. Übrigens kommt man von München nach Berlin auch auch mit der Bahn. Dauert halt ein bisschen länger. Eine Frage der Planung. Ganz sicher aber nicht die Verantwortung von Streikenden.
Aus Ihrem Kommentar quillt der pure Egoismus. Alle sollen für mich da sein - ohne wenn und aber.
@14:22 Uhr von fathaland slim
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Und gesamt D soll für 2% der Emissionen verantwortlich sein. Nur dass die pro Kopf Emission bei der Fliegerei viel höher ist als bei den Einwohner(in) in D (pro Kopf).
Nur so viel:
Ein voll besetzter Flieger verbraucht etwa 2,8 Liter Kerosin pro Person und pro hundert Kilometer.
Zu Ihrer Annahme, die Sie vor einiger Zeit äußerten, daß ich ja wüsste, was Sie von mir halten: Ja, das weiß ich. Und es beruht genau deswegen auf Gegenseitigkeit. Ich ziehe es vor, nicht auf der persönlichen Ebene zu diskutieren. Sie halten das offensichtlich anders. Was Ihre Entscheidung ist.
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5% sind mehr als 2% ...von weniger Personen erzeugt .
Sie haben mich vor einiger Zeit gefragt, und ich habe Ihnen geantwortet..... nicht mehr und nicht weniger
Nein, ich hatte Sie nicht gefragt. Zumindest nicht nach einer solchen Einschätzung meiner Person. Wenn Sie meine Frage so verstanden haben, dann wollten Sie sie so verstehen.
Sehr geehrte User,
die Kommentarfunktion für dieses Thema wird nun geschlossen. Danke für Ihre rege Diskussion.
Mit freundlichen Grüßen
Die Moderation
Den Pflegekräften ist nicht dadurch geholfen, dass andere weniger verdienen. Die mangelnde Anerkennung des Pflegeberufs (gerade auch im Vergleich mit Piloten) ist das größere Problem. Da muss sich jeder einzelne fragen, wo seine Prioritäten sind.
Ich gehe noch ein Stück weiter, ohne das jetzt natürlich jedem unterstellen zu wollen. Ich habe den Eindruck, dass hier oft auf jeden eingeschlagen wird, der seine Interessen gegenüber seinem Arbeitgeber vertritt, und dabei das "Argument" von den - tatsächlich - noch schlimmer verladenen Pflegekräften nur ein Vehikel ist.
Ganz ähnlich den Textilarbeitern in Bangladesh, deren 3-Euro-Monatslohn dafür herhalten muss, dass es den Deutschen verglichen damit doch sehr gut geht und jede Forderung nach Verbesserung von Grunde auf eine Unverschämtheit darstellt.