Passagiere der Lufthansa müssen sich am Mittwoch auf Flugausfälle und Verspätungen einstellen. Die Gewerkschaft ver.di hat die etwa 20.000 Beschäftigten des Bodenpersonals der Airline zum Warnstreik aufgerufen.
Die Arbeitnehmer an den Flughäfen haben ein Recht auf Streik. Die Aktionäre haben ja auch ein Recht auf Dividende.
Nö. Nur eine kleine Korrektur: die Arbeitgeber haben ein Recht auf Aussperrung - unbezahlt. So unausgeglichen ist das Streikrecht gar nicht.
Zig Mrd € Hilfsgelder hat es gegeben.
Scheint wohl zu wenig gewesen zu sein, sonst gäbe es jetzt nicht diese massiven Personalprobleme.
Oder wurden die Hilfsgelder falsch eingesetzt?
Man kann sicherlich nicht alle abfedern, aber dass Personal zukünftig weiterhin gebraucht werden würde, war doch selbstredend.
Die "Hilfsgelder", die die Lufthansa bekommen hatte, waren KREDITE und sind längst zurückgezahlt!
Also bitte keine Polemik!
Die verdi-Anhänger streiken auf hohem Lohnniveau. Völlig daneben!
Sie schreiben, die verdi-Anhänger streikten auf hohem Lohniveau.
(Oder versteh ich da verkehrt, dann "pardon!")
Nein, das ist anders:
Die wollen für ein höheres Lohnniveau streiken.
Man kann doch auch prima mit dem Fahrrad oder Lastenrad in den Urlaub verreisen. Geschäftsreisen sind damit doch auch möglich und viel günstiger. Außerdem fördert das angeblich die Gesundheit und vom CO² Gedöns ganz zu schweigen. Sollte jemand Ironie in meinem Kommentar finden, kann er sie behalten...
Bundesweit zwischen 1.947 - 3.640 € brutto, sehr üppig ist dies nicht, wenn man bedenkt, das Flughäfen ja in bzw. bei teuren Großstadten liegen.
Hahn mitten im Hunsrück? Köln-Bonn in der Wahner Heide?
Solange si h Vorstände die Taschen mit Milliarden voll machen, würde ich sogar 20% mehr verlangen.
Es heißt nicht Tarivverlangen, sondern es heißt Tarifverhandlungen. Und die Gehälter der Vorstände sind allein Sache des Unternehmens.
.
Da haben Sie natürlich Recht!
Man könnte aber, ab einer bestimmten Gehaltsstufe sehr hohe Steuern einfordern (gerne 80 - 90% bei jedem Euro über z.B. 1 Million Jahresgehalt). Dies würde den Arbeitern im konkreten Unternehmen zwar nichts nutzen, würde aber das Gerechtigkeitsgefühl in der Bevölkerung deutlich erhöhen und die zusätzlichen Einnahmen könnten zur sog. "Umverteilung" (- auf Konkreteres gehe ich hier bewusst nicht ein -) genutzt werden.
Dies würde auch den Populisten ein Stück weit das Wasser abgraben.
Die verdi-Anhänger streiken auf hohem Lohnniveau. Völlig daneben!
Sie haben offensichtlich keine Ahnung!!!
Hier mal eine Übersicht, was das Bodenpersonal verdient:
Bundesweit zwischen 1.947 - 3.640 € brutto, sehr üppig ist dies nicht, wenn man bedenkt, das Flughäfen ja in bzw. bei teuren Großstadten liegen.
Dafür müssen sie aber Akkord akzeptieren und versuchen sie mal in Städten wie Düsseldorf oder München passenden Wohnraum zu finden , der bezahlbar ist.
Die meisten der Kritiker hier wissen kaum ,daß eine Servicekraft oder Abfertiger Ausbildungsberufe sind. Außerdem müssen sie Sicherheitschecks über sich ergehen lassen mit allem drum und dran.
Nun sind es schon Milliarden, die die Vorstände verdienen.
Wird täglich mehr, und bald sind es Billionen.
Die derzeitige Inflationspolitik berücksichtigt, kann das durchaus sein ;) . Es hat schon Inflationen in der Geschichte gegeben, in denen man zum Einkaufen eine Schubkarre voll Papiergeld brauchte.
Wieso hebt man die ticketpreise nicht einfach an? 200% mehr wäre ein Anfang.
... vom Ende.
Warum bekommt denn ein Spohr mehr als 3500netto?
Deutlich mehr. Gute Leute kriegen Sie nicht in die Firma, nur weil vielleicht der jährliche Kollegenausflug dufte ist.
Die Arbeitgeber versuchen mal wieder die Beschäftigten über den Löffel zu balbieren. Die Luftfahrt boomt gerade. Es gibt einen Mangel an Arbeitskräften. Die Beschäftigten trotzdem kurz zu halten ist ein Skandal.
Wann endlich fordern die Gewerkschaften zweistellige Lohnzuwächse ?
Wenn Sie bereit sind, es zu bezahlen. Bitte ein Buch zur Hand nehmen; Lohn/Preisspirale. Höhere Löhne = höhere Preise = neue Lohnforderungen = Zündstoff für die Inflation, die wir gerade haben.
Wieso hebt man die ticketpreise nicht einfach an?
200% mehr wäre ein Anfang. Und das sich dieses Geld nicht einfach die Vorstände abgreifen, muss man ein paar zusätzliche Regeln einführen.
Der Kapitalismus taugt nichts. Das muss man den Schlipsträgern ganz schnell wieder austreiben.
Warum bekommt denn ein Spohr mehr als 3500netto? Ist doch mit nichts gerechtfertigt.
Wir brauchen eben nicht nur Mindestlohn, sondern auch eine Obergrenze.
So einfach die Ticketpreise erhöhen, und die meisten Leute buchen dann andere Fluglinien...
Die LH streicht doch schon unentwegt Flüge, die meisten allerdings innerdeutsche, was die Schlangen kaum kürzer werden lässt.
Der Schmunzler:
"Spohr mehr als 3500 netto"...
Also 3800, 4000, 6000...?
Hihi... Ihre Kapitalismusvorstellung taugt aber auch nicht so viel. :-)
Was ist jetzt am Badesee schlechter als an der Mittelmeerküste?
Das Essen und der Wein.
Wieso hebt man die ticketpreise nicht einfach an? 200% mehr wäre ein Anfang.
Das wäre die Logik. Preise verdreifacht, Fluggastzahlen auf ein Zehntel bis ein Zwanzigstel reduziert. Und dem Arbeitsmarkt steht eine Unmenge vom Bodenpersonal, meist wohl qualifizierte Leute mit Sprachkenntnissen, den Umgang mit Menschen gewohnt, längst Verantwortung für hohe Werte und komplizierte Maschinerie gewohnt, billigst zur Verfügung.
Oder vielleicht ist das jährliche Ritual bis auf das Zehntelprozent im Voraus verabredet, damit man den Gewerkschaftsmitgliedern und den Aktionären was Spannendes bieten kann, wenn die schon tief in die Tasche greifen sollen. Keiner hat wirklich Verlust, und die (anfangs) noch voller Vorfreude wartende Kundschaft tritt sich halt auf die Zunge beim Warten.
Die Arbeitnehmer an den Flughäfen haben ein Recht auf Streik. Die Aktionäre haben ja auch ein Recht auf Dividende. Da ist die Sicherheit mittlerweile sekundär.
Seit Jahren wurde Personal abgebaut und die verbliebenen Arbeitskräfte mussten mehr leisten. Das Ende dieser Entwicklung ist bereits zu sehen weil nichts mehr geht.
Da können die Gesellschaften noch mehr Kräfte aus dem Ausland engagieren.
Wie wäre es denn mit Fairness?
.
Auch wenn ich Sie gut verstehe, aber ein Recht auf Dividende gibt es nicht!
Dieser Satz war von mir polemisch gemeint. Ich begegne damit den Äußerungen einiger User hier.
.
Dann sogar doppelt "Entschuldigung". Ich habe mal auf die Schnelle recherchiert, angeblich gibt tatsächlich so etwas wie "ein Recht auf Dividende":
Aber ich habe von Aktienrecht wirklich keine Ahnung!
Und bzgl. Ihrer Intention sind wir uns ja einig...
Das bedeutet 6,3 Prozent auf das Jahr bezogen. Und damit liegt die Forderung unterhalb der Inflationsrate.
Ich prophezeie, oberhalb der Inflationsrate wird sich keine Gewerkschaft durchsetzen. Nächstes Jahr ist die Inflation niedriger und dann kriegen wir auch wieder reale Steigerungen. Aber diesmal eben nicht.
Solange sich Vorstände die Taschen mit Milliarden voll machen, würde ich sogar 20% mehr verlangen.
Nun sind es schon Milliarden, die die Vorstände verdienen.
Wird täglich mehr, und bald sind es Billionen.
Die Urlauber müssen nur eine Airline buchen, die fair bezahlt und sich an die Regeln hält. Dann kommen sie auch mit.
Sie können auch eine beliebige andere Airline als LH buchen, und Sie werden auf den Flughäfen FFM / CGN / & Co. vom gleichen Sicherheitspersonal abgefertigt, Ihr Gepäck vom gleichen Gepäckpersonal verladen. Andere (ausländische) Fluglinien bringen keine eigenen Gepäckverlader mit nach FFM / CGN / & Co.
Psssst! Nich alles verraten! Das ist wie Spielverderben.
schon richtig das sie streiken, auch die Laufzeit passt, die Inflation hört nicht dieses Jahr auf, also muss es auch im nächsten Jahr angepasst werden.
Irgendjemand muss die Preise doch zahlen können, so wie jetzt geht nicht weiter.
...muss man den Schlipsträgern im klimatisierten Büro die Hölle heiß machen....
Ich arbeite auch in einem klimatisierten Büro, muss aber zum Glück keinen Schlipps tragen....
Aber irgendwie passt's prima. Die touristischen Flugreisen werden beschwerlich bis unerträglich, aber der Sonnige Süden kommt zu uns.
Was ist jetzt am Badesee schlechter als an der Mittelmeerküste?
Es fehlt das Meer. Meer ist mehr als Ballermann mit Sangria mit Strohhalmen aus Eimern. Strandspaziergänge am Baggersee sind eher langweilig, und sie sind schnell vorbei.
Liebe Gewerkschaft
Der Kunde möchte es, wie immer, billig. Billige Energie, billigen ÖPNV, und billig fliegen.
Ok, fliegen ist schädlich fürs Klima. Aber es geht um den Urlaub. Sch... aufs Klima. Billig! Hört ihr?
Ob da was bei den Beschäftigten ankommt ist wurscht. Billig!!!
Ich liebe verdi. In Köln/Bonn haben die Urlauber am Wochenende bis zu 10 h angestanden und zum großen Teil ihre Flüge verpasst. Kann verdi diese unerträgliche Situation noch weiter verschlimmern? JAA, sie können!
Sie haben eine sehr einäugige Sichtweise.
Unter den Blinden ist der Einäugige König.
Aber irgendwie passt's prima. Die touristischen Flugreisen werden beschwerlich bis unerträglich, aber der Sonnige Süden kommt zu uns. Was ist jetzt am Badesee schlechter als an der Mittelmeerküste?
Badeseen:
Keine Strandliegen, Windsurfen ist schlecht, kein "All inclusive", kein Nachtleben, (noch) keine Palmen an der nicht vorhandenen Strandpromenade...
Aber da wie dort nur deutsche Tön. ;-)
Die Arbeitnehmer an den Flughäfen haben ein Recht auf Streik. Die Aktionäre haben ja auch ein Recht auf Dividende. Da ist die Sicherheit mittlerweile sekundär.
Seit Jahren wurde Personal abgebaut und die verbliebenen Arbeitskräfte mussten mehr leisten. Das Ende dieser Entwicklung ist bereits zu sehen weil nichts mehr geht.
Da können die Gesellschaften noch mehr Kräfte aus dem Ausland engagieren.
Wie wäre es denn mit Fairness?
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Auch wenn ich Sie gut verstehe, aber ein Recht auf Dividende gibt es nicht!
Dieser Satz war von mir polemisch gemeint. Ich begegne damit den Äußerungen einiger User hier.
Oh polemisch war das mit der Dividende gemeint. Eine gute Ausrede ist 3... wert !
Bundesweit zwischen 1.947 - 3.640 € brutto, sehr üppig ist dies nicht, wenn man bedenkt, das Flughäfen ja in bzw. bei teuren Großstadten liegen.
Hahn mitten im Hunsrück? Köln-Bonn in der Wahner Heide?
Ihre Frage könnten sie selbst beantworten indem sie einfach die Tarife googeln.
Ich würde mich ja bei Ihnen entschuldigen, wenn ich wüsste, an welcher Stelle ich da schief gelegen oder kopiert hätte.
Ich meinte, Ihr Vorwurf sei hier schon mehrmals so formuliert worden (und natürlich eingehend beantwortet).
Dann entschuldige ich mich bei Ihnen.
Ja, ist zu Hauf drauf eingegangen worden ;-)
Alles gut!
Bundesweit zwischen 1.947 - 3.640 € brutto, sehr üppig ist dies nicht, wenn man bedenkt, das Flughäfen ja in bzw. bei teuren Großstadten liegen.
Hahn mitten im Hunsrück?
Köln-Bonn in der Wahner Heide?
Hahn im Hunsrück ist Hund weit weg von Stadt.
Die Wahner Heide gehört zu Köln.
Genauer gesagt zur einst eigenständigen eingemeindeten Stadt Porz.
Bundesweit zwischen 1.947 - 3.640 € brutto, sehr üppig ist dies nicht, wenn man bedenkt, das Flughäfen ja in bzw. bei teuren Großstadten liegen.
Hahn mitten im Hunsrück? Köln-Bonn in der Wahner Heide?
.
Und der Fliegerhorst in Diepholz....
Warum fällt es Ihnen so schwer, bei Diskussionen die Sachebene beizubehalten?
Wie viel Bodenpersonal arbeitet in Hahn, seit Ryanair dort nicht mehr hinfliegt? 6 oder sogar 15 Mitarbeiter:innen?
Die Arbeitgeber versuchen mal wieder die Beschäftigten über den Löffel zu balbieren. Die Luftfahrt boomt gerade. Es gibt einen Mangel an Arbeitskräften. Die Beschäftigten trotzdem kurz zu halten ist ein Skandal.
Wann endlich fordern die Gewerkschaften zweistellige Lohnzuwächse ?
Wenn Sie bereit sind, es zu bezahlen.
Bitte ein Buch zur Hand nehmen; Lohn/Preisspirale. Höhere Löhne = höhere Preise = neue Lohnforderungen = Zündstoff für die Inflation, die wir gerade haben.
Ich denke, Sie üben seit Jahren Gehaltserhöhungsverzicht?
angeblich gibt tatsächlich so etwas wie "ein Recht auf Dividende":
Aber ich habe von Aktienrecht wirklich keine Ahnung!
Ich schon ein bisschen. Natürlich gibt es ein Recht auf Dividende - wenn die Aktiengesellschaft beschließt, welche zu zahlen. Sie kann genausogut beschließen, den Gewinn im Unternehmen zu lassen, damit dieses finanziell stabiler dasteht. Bei höherem Eigenkapital werden darüberhinaus in der Folge die Aktien wertvoller.
schon richtig das sie streiken, auch die Laufzeit passt, die Inflation hört nicht dieses Jahr auf, also muss es auch im nächsten Jahr angepasst werden.
Irgendjemand muss die Preise doch zahlen können, so wie jetzt geht nicht weiter.
Aber wie wir sehen gibt es hier viele, denen das Hemd näher ist als die Hose.
Flüge fallen aus, länger in der Schlange stehen (obwohl die LH die Sicherheit schon lange nicht mehr macht) .
Und das wichtigste. Sie bekommen keine Dividende, weil der Schmarotzer Arbeiter wieder einmal mehr Geld verlangt.
Pöhseee Welt
Sehr geehrte User,
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Es grüßt
Die Moderation
Die Arbeitnehmer an den Flughäfen haben ein Recht auf Streik. Die Aktionäre haben ja auch ein Recht auf Dividende. Da ist die Sicherheit mittlerweile sekundär.
Seit Jahren wurde Personal abgebaut und die verbliebenen Arbeitskräfte mussten mehr leisten. Das Ende dieser Entwicklung ist bereits zu sehen weil nichts mehr geht.
Da können die Gesellschaften noch mehr Kräfte aus dem Ausland engagieren.
Wie wäre es denn mit Fairness?
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Auch wenn ich Sie gut verstehe, aber ein Recht auf Dividende gibt es nicht!
Dieser Satz war von mir polemisch gemeint. Ich begegne damit den Äußerungen einiger User hier.
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Dann sogar doppelt "Entschuldigung". Ich habe mal auf die Schnelle recherchiert, angeblich gibt tatsächlich so etwas wie "ein Recht auf Dividende":
Aber ich habe von Aktienrecht wirklich keine Ahnung!
Und bzgl. Ihrer Intention sind wir uns ja einig...
Es soll ja Leute geben , die solche Sachverhalte jahrelang studieren müssen um eine Expertise zu erwerben.
Aber irgendwie passt's prima. Die touristischen Flugreisen werden beschwerlich bis unerträglich, aber der Sonnige Süden kommt zu uns.
Was ist jetzt am Badesee schlechter als an der Mittelmeerküste?
Es fehlt das Meer. Meer ist mehr als Ballermann mit Sangria mit Strohhalmen aus Eimern. Strandspaziergänge am Baggersee sind eher langweilig, und sie sind schnell vorbei.
Dann auf. Flug gebucht. Ordentlich bezahlt. Billiger macht ihr dann im Urlaub. Wird schon was zu finden sein, gegen das man am Ende des Urlaubs klagen kann.
>>Ich liebe verdi. In Köln/Bonn haben die Urlauber am Wochenende bis zu 10 h angestanden und zum großen Teil ihre Flüge verpasst. Kann verdi diese unerträgliche Situation noch weiter verschlimmern? JAA, sie können!<<
Liegt ja nicht an Verdi, sondern an den Vorständen der Flughafenbetreiber, der Fluggeselsschaften und am bodenlosen Verdienst der Piloten und wenn die eigene Geldbörse, durch den Arbeitkampf, der Gewerkschaften gefüllt werden, sagt keiner einen Ton.
Ich liebe verdi. In Köln/Bonn haben die Urlauber am Wochenende bis zu 10 h angestanden und zum großen Teil ihre Flüge verpasst. Kann verdi diese unerträgliche Situation noch weiter verschlimmern? JAA, sie können!
Sie haben eine sehr einäugige Sichtweise.
Unter den Blinden ist der Einäugige König.
Sie haben gewonnen!
Aus Sicht der Reisenden ist das zwar hart und ärgerlich. Aber solche Ereignisse muss der Kunde hinnehmen. Das Unternehmen bucht die Flüge um, ein Reisender kann aber keinen streikenden Arbeiter verklagen.
die piloten wetzen schon die meser, und wenn es dann eine einigung am boden gibt, fangen die piloten anfang august mit ihren streiks an
und die werden bekanntlich nicht so schnell zu ende gehen, da die forderungen viel umfangreicher und komplex sind
Liebe Gewerkschaft
Der Kunde möchte es, wie immer, billig. Billige Energie, billigen ÖPNV, und billig fliegen.
Ok, fliegen ist schädlich fürs Klima. Aber es geht um den Urlaub. Sch... aufs Klima. Billig! Hört ihr?
Ob da was bei den Beschäftigten ankommt ist wurscht. Billig!!!
Wenn die Fluggäste das Gepäck selbst verladen und auf Sitze im Jet verzichten , könnte man noch mal 10 Euro Rabatt gewähren....
Was ist jetzt am Badesee schlechter als an der Mittelmeerküste?
Es fehlt das Meer. Meer ist mehr als Ballermann mit Sangria mit Strohhalmen aus Eimern. Strandspaziergänge am Baggersee sind eher langweilig, und sie sind schnell vorbei.
Ostsee? Nordsee? Mit Zug oder Auto nach Holland?
'Ne Woche als zahlender, aber mitarbeitender Passagier auf einem Viermaster war auch ganz schön. Zustieg in Flensburg (das Städtchen ist selber schon einen Kurzurlaub wert). Bzw. weit vor Flensburg, sonst hätten unsere Behörden die damals etwas angegammelte "Sedov" an die Kette genommen.
Auf diese Weise habe ich, unstrittig deutscher Bürger, rechtlich eine Woche als Besatzungsmitglied auf einem russischen Kriegsschiff im Lebenslauf.
Was ist jetzt am Badesee schlechter als an der Mittelmeerküste?
Badeseen:
Keine Strandliegen, Windsurfen ist schlecht, kein "All inclusive", kein Nachtleben,
Yeah, danke, noch jede Menge Vorteile. Windsurfer in's Wasser fallen kann man übrigens prima am Rursee beobachten ;-p
Die Arbeitnehmer an den Flughäfen haben ein Recht auf Streik. Die Aktionäre haben ja auch ein Recht auf Dividende. Da ist die Sicherheit mittlerweile sekundär.
Seit Jahren wurde Personal abgebaut und die verbliebenen Arbeitskräfte mussten mehr leisten. Das Ende dieser Entwicklung ist bereits zu sehen weil nichts mehr geht.
Da können die Gesellschaften noch mehr Kräfte aus dem Ausland engagieren.
Wie wäre es denn mit Fairness?
.
Auch wenn ich Sie gut verstehe, aber ein Recht auf Dividende gibt es nicht!
Dieser Satz war von mir polemisch gemeint. Ich begegne damit den Äußerungen einiger User hier.
Oh polemisch war das mit der Dividende gemeint. Eine gute Ausrede ist 3... wert !
Danke an den Oberlehrer. Es scheint doch ein Recht auf die Dividende zu geben.
https://www.ing.de/wissen/anspruch-auf-dividende/
Das bedeutet 6,3 Prozent auf das Jahr bezogen. Und damit liegt die Forderung unterhalb der Inflationsrate.
Ich prophezeie, oberhalb der Inflationsrate wird sich keine Gewerkschaft durchsetzen. Nächstes Jahr ist die Inflation niedriger und dann kriegen wir auch wieder reale Steigerungen. Aber diesmal eben nicht.
Da werden Sie vermutlich leider recht behalten. Und das liegt an der mangelnden Konfliktbereitschaft der meisten Gewerkschaften. Daher werden Reallohnverluste die Folge sein. Und mehr als die Inflation und der Steigerung der Arbeitsproduktivität (plus 43,1 % seit 1991) gab es noch kaum Lohnsteigerungen.
Ein anständiger Arbeitgeber ist ein Arbeitgeber, der anständige Löhne zahlt.
Anständige Löhne zeichnen sich dadurch aus, dass nach Abzug der Fixkosten noch ein bisschen Geld übrigbleibt, um sich u/o seiner Familie ein Leben zu gönnen, dass alle Chancen und alle Möglichkeiten beinhaltet.
ein "anständiger" Mensch ......
der bringt ne ordentlich Arbeitsleistung
macht krank wenn er wirklich krank ist
also ist jeder Arbeitgeber /Arbeitnehmer "anständig" ?
Sie können sich aber vorstellen, daß es in Deutschland Berufsgruppen gibt, denen ein Applaus vom Balkon aus nicht ausreicht?
Dann muss man das gerecht verteilen. Und da dies nicht von alleine eingesehen wird, muss man den Schlipsträgern im klimatisierten Büro die Hölle heiß machen.
Und den klimatisierten Rock- und Blusenträgerinnen Damen …
muss man auch irgendwie glühend Heiße Luft zuführen.
Bundesweit zwischen 1.947 - 3.640 € brutto, sehr üppig ist dies nicht, wenn man bedenkt, das Flughäfen ja in bzw. bei teuren Großstadten liegen.
Hahn mitten im Hunsrück?
Köln-Bonn in der Wahner Heide?
Hahn im Hunsrück ist Hund weit weg von Stadt.
Die Wahner Heide gehört zu Köln.
Genauer gesagt zur einst eigenständigen eingemeindeten Stadt Porz.
Ich mein' ja bloß. Das Argument war, dass die Beschäftigten höher bezahlt werden müssen, weil alle Flughäfen in teuren Großstädten liegen. Zumindest für Köln hat das der Kölner Dom verhindert, der würde ja den Flugzeugen in den Bauch pieksen. Und der Flughafen "Köln-Bonn" liegt mitten in der Heide. Die Wohnungen z.B. in Porz-Langel, keine 10km entfernt, sind gar nicht so teuer und nahverkehrsmäßig prima angebunden.
Die Preise in Hahn im Hunsrück kenne ich nicht. Dürften auch nicht spitzenmäßig hoch sein. Ich war nur einmal da, als der selige AN-225 Riesenflieger da ein Frachtstück aufnahm.
Warum fällt es Ihnen so schwer, bei Diskussionen die Sachebene beizubehalten?
Nomen est omen. Ach, das hab' ich Ihnen ja schon mal geantwortet ;-p
Tolles Timing, während Flugpassagiere bis zu sieben Stunden in kilometerlangen Schlangen für ihren Flug stehen mussten ... und dann nochmal anstehen, um ihre Koffer wiederzukriegen und nach Hause fahren zu können (https://www1.wdr.de/nachrichten/rheinland/flughafen-koeln-bonn-abflug-w…). Nicht mal die Grünen haben je eine Aktion geschafft, die den Menschen so deutlich den Unsinn der Erholungsurlaube per Flieger vor Augen führt.
Das "tolle Timing" sollte man den Knauserbacken in der obersten LH-Etage vorwerfen, nicht denjenigen, die zu Krisen-Teuerungs-Zeiten ihr Auskommen mit dem Einkommen suchen.
gez. NieWiederAfd
Dann auf. Flug gebucht. Ordentlich bezahlt. Billiger macht ihr dann im Urlaub. Wird schon was zu finden sein, gegen das man am Ende des Urlaubs klagen kann.
Die beiden letzten Male, die wir geflogen sind (mit einem Flugzeug / nicht lang hin), war 2016 nach Tiflis, und 2017 nach Porto. Je hin und zurück.
2020 oder 2021 zu Olympia Tokyo hin fliegen war ja nicht möglich. Definitiv für den Rest meines Lebens die am meisten bedauerlich verpasste Flugreise. Gone and over … und so auch nie wieder nachzuholen möglich.
Die Arbeitgeber versuchen mal wieder die Beschäftigten über den Löffel zu balbieren. Die Luftfahrt boomt gerade. Es gibt einen Mangel an Arbeitskräften. Die Beschäftigten trotzdem kurz zu halten ist ein Skandal.
Wann endlich fordern die Gewerkschaften zweistellige Lohnzuwächse ?
Wenn Sie bereit sind, es zu bezahlen.
Bitte ein Buch zur Hand nehmen; Lohn/Preisspirale. Höhere Löhne = höhere Preise = neue Lohnforderungen = Zündstoff für die Inflation, die wir gerade haben.
Ich denke, Sie üben seit Jahren Gehaltserhöhungsverzicht?
Bei den 60.000 EU-Angestellten, die 8,5 Prozent Erhöhung im Jahr bekommen, da wird das bezahlt. Da gibt´s keinen
Gehalterhöhungsverzicht. Bei dem Vorstandsvorsitzenden der Lufthansa Spohr auch nicht mit 3,925 Millionen Euro Jahresvergütung. Aufsichtsratsmitglieder tendieren mit 80.000 Euro im Jahr. Für Vorständler beträgt die Grundvergütung 860.000 Euro im Jahr.
Deutlich mehr. Gute Leute kriegen Sie nicht in die Firma, nur weil vielleicht der jährliche Kollegenausflug dufte ist.
Jetzt muss ich ich aber doch sehr laut lachen hen. Ab welcher Gehsltstufe ist das so?
Die einfachen Arbeiter hält man doch auf Magerstufe und wundert sich, dass keiner mehr da arbeiten möchte.
.
Geben wir Managern reelle 200000 im Jahr. Dann haben wir demnächst Managermangel?
.
Wenn im Vorstand 50% ausfallen, merkt das niemand. Lass mal 50% bodenpersonal ausfallen.
Da siehst du doch gleich, wer mehr Wert ist.
Das bedeutet 6,3 Prozent auf das Jahr bezogen. Und damit liegt die Forderung unterhalb der Inflationsrate.
Ich prophezeie, oberhalb der Inflationsrate wird sich keine Gewerkschaft durchsetzen. Nächstes Jahr ist die Inflation niedriger und dann kriegen wir auch wieder reale Steigerungen. Aber diesmal eben nicht.
Da werden Sie vermutlich leider recht behalten. Und das liegt an der mangelnden Konfliktbereitschaft der meisten Gewerkschaften. Daher werden Reallohnverluste die Folge sein. Und mehr als die Inflation und der Steigerung der Arbeitsproduktivität (plus 43,1 % seit 1991) gab es noch kaum Lohnsteigerungen.
Ich wiederhole mich gern: Konfliktbereitschaft hat auch etwas mit Streikbereitschaft zu tun. Dies scheint bei der Lufthansa zum Glück gegeben.
Viele Arbeitgeber, nein die sind nicht gut, entziehen sich diesen Forderungen durch verlassen der Tarifgemeinschaft. Da sind die Arbeitnehmer dann auf Willkür amgewiesen
Die miteinander verhandeln, ich weiß gar nicht warum hier Foristen die Gehälter verhandeln möchten.
Bei den 60.000 EU-Angestellten, die 8,5 Prozent Erhöhung im Jahr bekommen, da wird das bezahlt. Da gibt´s keinen
Gehalterhöhungsverzicht. Bei dem Vorstandsvorsitzenden der Lufthansa Spohr auch nicht mit 3,925 Millionen Euro Jahresvergütung. Aufsichtsratsmitglieder tendieren mit 80.000 Euro im Jahr. Für Vorständler beträgt die Grundvergütung 860.000 Euro im Jahr.
Wenn ein Mitarbeiter das Geld wert ist und eine angemessene Leistung erbringt, sollte es egal sein wieviel er mitnimmt.
So erreicht Verdi doch nur, dass noch mehr ausgelagert wird. Oder streikt der Verwaltungsbereich der LH in Polen auch? VC-Streiks werden sicher bald folgen. Ganz, ganz traurig für diese ehemalige 5-Sterne-Airline. Bei SAS arbeiten Flugzeugführer jetzt für weniger Geld bei Erhöhung der Arbeitszeit.
Nein, ich halte das keineswegs für "maßlos".
Alles soll bleiben wie es ist?
Lästig, zeitraubend, ärgerlich, unangenehm... ja, für die wartenden Passagiere sicherlich.
Aber maßlos, wenn zu wenige, auch noch schlecht bezahlte Menschen angemessene Arbeitsbedingungen fordern - was daran ist denn "maßlos"?
Wer bitte ist da wirklich schlecht bezahlt? Zahlen Abfertigungsgesellschaften etwa besser als Lufthansa in FRA und MUC? Also ich habe über 30 Jahre im LH-Konzern gearbeitet und im tariflichen Bereich wirklich nicht schlecht verdient.
Die Arbeitgeber versuchen mal wieder die Beschäftigten über den Löffel zu balbieren. Die Luftfahrt boomt gerade. Es gibt einen Mangel an Arbeitskräften. Die Beschäftigten trotzdem kurz zu halten ist ein Skandal.
Wann endlich fordern die Gewerkschaften zweistellige Lohnzuwächse ?
Wenn Sie bereit sind, es zu bezahlen. Bitte ein Buch zur Hand nehmen; Lohn/Preisspirale. Höhere Löhne = höhere Preise = neue Lohnforderungen = Zündstoff für die Inflation, die wir gerade haben.
Diese Inflation wird nicht durch steigende Löhne getrieben. Während Unternehmer oft steigende Kosten an die Verbraucher weitergeben können, haben Arbeitnehmer nur die Gehaltsverhandlungen um ihre Ertragssituation zu verbessern.
Höhere Löhne wäre ein Zeichen der jetzt vielbeschworenen Solidarität!
.... fuer eine ausreichende Versorgung mit Rohstoffen sorgen.
Damit reduziert man die Inflationsrate und die Forderungen nach "hohen" Lohnsteigerungen reduzieren sich ebenfalls.
Wobei man sehen muss, das selbst die Forderung von Verdi eine Minusrunde ist.
Nein kein Putin Gas
Es fehlt das Meer. Meer ist mehr als Ballermann mit Sangria mit Strohhalmen aus Eimern. Strandspaziergänge am Baggersee sind eher langweilig, und sie sind schnell vorbei.
Ostsee? Nordsee? Mit Zug oder Auto nach Holland?
Man kann das Ijselmeer auch Badesee nennen.
So richtig Meer ist das ja nicht mehr.
Niederländische Freunde werden so aber auch nicht mehr.
Und den klimatisierten Rock- und Blusenträgerinnen Damen …
muss man auch irgendwie glühend Heiße Luft zuführen.
Da gebe ich dir 100% Recht . Auch die Damen sind sich nicht zu fein, sich deutlich zu viel vom Kuchen, zu nehmen.
.
Das könnte man ganz leicht mit gehaltsobergrenzen beseitigen.
Niemand braucht ht mehr als 1mio im Jahr.
Das würde bis zum wohnungsmarkt durchschlagen, weil dann keine mehr 1000 Wohnungen kaufen kann.
Also, warum traut sich die Ampel nicht mal was.
Ach richtig, das würde für die Regierung ja au h gelten.
>>Danke an den Oberlehrer. Es scheint doch ein Recht auf die Dividende zu geben.
https://www.ing.de/wissen/anspruch-auf-dividende/<<
Der Aktionär hat einen Anspruch auf die Dividende, ist ja sein Vermögen, das die Aktiengesellschaft nutzt. Er ist Miteigentümer. Lesen Sie den § 58 Aktiengesetz, insb. Absatz 4.
Sie haben Mitleid, nicht, wenn es keine gibt
Sehr geehrte User,
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Es grüßt
Die Moderation
Wie ich Oberlehrer geschrieben habe , war mein Satz polemisch um auf einige Aussagen von Usern zu antworten. Dieses Thema mag im Moment nur die Airlines betreffen, aber es hat sozialpolitische Sprengkraft. Es geht mir um den Fakt, daß vor allem ältere Arbeitnehmer in den letzten Jahren wegrationalisiert wurden. Sehen sie sich einfach mal den Düsseldorfer Flughafen an . Das wäre nur ein Beispiel.
Wenn niemand mehr bei einem solchen Arbeitgeber arbeitet, kann sich der Urlaubsreisende seine Koffer selbst in den Flieger schmeißen.
Als ob das so einfach wäre....