Ihre Meinung zu GDL-Streik beendet: Bahn rechnet mit schnellem Normalbetrieb

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Der User gman äußert hier nur seine Meinung, der ich mich im Übrigen anschließe.
Was ist das denn für ein Tonfall? So nicht.
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Und auch Meinungsfreiheit schützt nicht vor Unsinn. Hier darf jeder alles sagen. Und das ist gut so. Ich muss seine Meinung nicht teilen. Und ihr überlegt besser mal, worum es hier geht.
Nicht darum, daß ihr schnell von a nach b kommt. Langsam geht es ans Eingemachte. Reich gegen Arm. Ausbeuter gegen Ausgebeutete.
Die Politik ist auf Seiten der Ausbeuter. Da brauchen wir auf nichts zu hoffen. Also hilft nur selber kämpfen.
Ein Kapitalist ohne Proletarier kann einpacken. Und darum geht es.

@Bender Rodriguez das sind Fakten!

Nein, das ist Unsinn. Wunschdenken, Hirngespinste.

Dass hier irgendwas politisch ist, wird von aussen reingezogen, um eine Illegalität vorzutäuschen.

Das ist aber nicht bewiesen. Und wenn die gdl dadurch der evg Leute abgreift, ist das nicht verboten.

Also, was ist angeblich illegal und wie will sich die Bahn wehren?
Alle aussperren? Na toll. Wo bekommen Sie Ersatz her? Alle möglichen Kandidaten würden eher in Austria, Frankreich oder der Schweiz anheuern.

@frosthorn, wieviel Nonsensvergleiche denn noch?
Eine Gewerkschaft ist keine politische Partei. Politische Streiks von Gewerkschaften gehen gar nicht.
Ist das so schwer zu verstehen?"

Das würde ich dich gerne fragen? Frosti liegt da schon ganz richtig.
Hier liegt keine politische Motivation vor.

Aber du willst das nicht annehmen.

Der autonome Zug?
Dann fallen die Lokführer vielleicht weg. Wen will der Vorstand dann quälen? Die zugeleitet? Gut kann man gegen einen colaautomaten tauschen. Fahrdienstleiter? Wartungspersonal?
Eher kann man den Vorstand gegen eine Excel Tabelle tauschen.

@Bender Rodriguez, merken Sie nicht,wie Sie sich im eigenen Widerspruch hin und her drehen.

Und wenn die gdl dadurch der evg Leute abgreift, ist das nicht verboten.
Doch das ist es!
Alleine das hat schon mit einem Arbeitskampf für bessere Löhne und Arbeitsbedingungen nichts mehr zu tun. Das ist ein Konkurrenzkampf zwischen Gewerkschaften.
Was hier im Forum zum Teil vertreten wird, hat mit einem Arbeitskampf nichts mehr zu tun. Da geht es bis zum Staatsstreich.

„Eine Gewerkschaft ist keine politische Partei.“
Wie auch Sie sicherlich schon bemerkt haben werden, leben wir nicht nur in einer verfassten Demokratie, sonder auch mit der freien und (a)sozialen Marktwirtschaft.
Angebot und Nachfrage bestimmen das Geschäft. Außer bei Pflegekräften, aber denen fehlt eben eine gute Gewerkschaft mit einer Persönlichkeit an der Spitze, wie sie Herr Weselsky ist.
Und wenn jemand anderer das bessere Angebot macht, dann kaufe ich dort. Wenn dazu noch die Qualität stimmt, wie bei der GDL, dann kauft man dort bzw. wird dort Mitglied.
Wenn sich die GDL für das Pflegepersonal öffnen könnte, glaube ich, dass sich die miserable Bezahlung und die menschenfeindlichen Arbeitsumstände im Nu verbessern würden. Das wäre nicht nur für das Pflegepersonal sehr gut, sondern insbesondere für die zu pflegenden Kunden, denen leider auch oft die Möglichkeiten fehlen, gegen eine unmenschliche Pflegesituation zu demonstrieren. Auch dafür bräuchte es Menschen wie Herrn Weselsky.

Es ist einfach unfair und arrogant, wie die GDL ihren politischen Streit auf dem Rücken der Bahnfahrer und der Allgemeinheit austrägt. Ich lehne es total ab, von diesen Leuten regelmäßig als Geisel genommen zu werden. Das hat nichts damit zu tun, daß das Bahnmanagement viel besser sein müßte, und das ein gewerkschaftlicher Arbeitskampf für bessere Löhne immer gerechtfertigt ist. Die GDL-Lokführer wirken wie unsolidarische Egomanen - gerade in Corona-Zeiten. Bahn und Politik- haltet durch! Wir Bahnkunden stehen hinter Euch!

"Doch das ist es"

Ganz sicher ist es das nicht. Wer will das verbieten? Das ist eine Begleiterscheinung, weil die evg pro Bahn agiert.

Zeig mal irgendeinen Gesetzestext, der mir vorschreibt, wie ich mich zu organisieren hätte.

"Bahn und Politik- haltet durch! Wir Bahnkunden stehen hinter Euch!"

Nö. Tun wir nicht. WEIL WIR WISSEN, das es kein politischer Streik ist. Und wir auch weder hinter dem Bahnvorstand noch der jetzigen Politik stehen.

..was folgt noch?!

[..]Wenn sich die GDL für das Pflegepersonal öffnen könnte, glaube ich, dass sich die miserable Bezahlung und die menschenfeindlichen Arbeitsumstände im Nu verbessern würden. Das wäre nicht nur für das Pflegepersonal sehr gut, sondern insbesondere für die zu pflegenden Kunden, denen leider auch oft die Möglichkeiten fehlen, gegen eine unmenschliche Pflegesituation zu demonstrieren. Auch dafür bräuchte es Menschen wie Herrn Weselsky.

@nie wieder spd, das ist ein böses Missbrauchen der Pflegebedürftigen.
Ein Herr Weselsky und eine GDL für das Pflegepersonal?
Malen Sie nicht auch noch den Teufel an die Wand!

Sehen Sie sich mal an, was heute ein Platz in einem Pflegeheim kostet. Es sind vielfach schon mehrere Tausend € im Monat. Ist dadurch die Pflege wirklich und entscheidend besser geworden?

Die Bezahlung ja, aber bei der Qualität der Pflege ist noch viel Luft nach oben.

... und nicht immer unsägliche Vergleiche und Übertreibungen.

Allerdings nur in anderen Ländern. In Dubai fährt die dortige Metro seit bald 10 Jahren führerlos.

Man könnte das hier auch längst realisieren. Wird aber geblockt, wegen der Arbeitsplätze.

Im Fernverkehr ist das noch Illusion, da hier die technischen Voraussetzungen auf der Schiene fehlen. Die ist schlicht noch nicht digitalisiert.

Aber auch daran wird gearbeitet. Allerdings wird es die nächsten 10 Jahre wohl noch keine führerlosen ICEs geben.

Aber danach kann ich mir das vorstellen..

1000fach überbezahlt und 20 Lokführer schließt sich nicht aus.

Und den weselsky muss ich nicht bezahlen.

Worauf willst Du hinaus?

"Sehen Sie sich mal an, was heute ein Platz in einem Pflegeheim kostet. Es sind vielfach schon mehrere Tausend € im Monat. Ist dadurch die Pflege wirklich und entscheidend besser geworden?

Die Bezahlung ja, aber bei der Qualität der Pflege ist noch viel Luft nach oben. "
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Und liegt das jetzt an den Pflegekräften oder am Management, dass stets auf Reduzierung der Arbeitskosten und damit verbunden auf Verdichtung der Arbeitszeit aus ist?

Btw, der Pilotenstreik der DLH hatte etwas mit Alterssicherung zu tun.
Die Lufthansa wollte an das Ersparte dran.
Das man sich das nicht bieten lässt, ist verständlich.
Etwas ähnliches gibt's auch hier bei der Bahn

"Nur denke ich, dass die Lokführer gar nicht so schlecht verdienen, gegenüber dem Pflegepersonal in Kliniken oder Altenheimen."
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Diese Logik dürfte allen Ausbeutern gefallen. Solange es jemanden gibt der noch schlechtere Bedingungen hat, braucht man nichts verbessern. Ich glaube nicht dass dem Pflegepersonal mit einer derartigen Logik geholfen ist. Andersrum wird ein Schuh draus

Es ist immer wieder bestechend zu sehen, wie sich angesichts des Gebarens des DB-Vorstandes, was ja bekannt sein kann (Boni, Altersversorgung), aber die Betriebsrente kürzend, immer noch etliche Menschen Partei für diesen ergreifen.
Hat das soziapsychologische Ursachen ? Fixiert man sich selber gerne nach oben ? In die Beletage. Oder gehört man tatsächlich dazu ?

"Es ist immer wieder bestechend zu sehen, wie sich angesichts des Gebarens des DB-Vorstandes, was ja bekannt sein kann (Boni, Altersversorgung), aber die Betriebsrente kürzend, immer noch etliche Menschen Partei für diesen ergreifen.
Hat das soziapsychologische Ursachen ? Fixiert man sich selber gerne nach oben ? In die Beletage. Oder gehört man tatsächlich dazu ?"
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Ich schätze das eher als Gleichgültigkeit gegenüber den Belangen anderer ein. Der Streik ist eben unbequem." Also hört auf damit. Und stellt euch nicht so an. "
So in etwa erkläre ich es mir.

"Das stimmt nicht. In Italien und Frankreich verdienen die Lokführer 25% mehr, in Spanien verdienen sie das doppelte. Komischerweise kommt in diesen Ländern niemand auf die Idee "zuverlässigere Alternativen" zu suchen? "
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Ich stimme Ihnen zu. Im Übrigen würde die Bahn vollkommen unabhängig von dem Streik sofort auf diese" Alternativen" zurückgreifen, wenn es möglich wäre. Mit dieser Drohung macht man sich nur lächerlich und unglaubwürdig. Sonst sollen sie es eben einfach machen.

Und den weselsky muss ich nicht bezahlen.
Worauf willst Du hinaus?

@ Bender Rodriguez, ich will auf nichts hinaus. Ich bin nur etwas enttäuscht, dass Sie kein Mitglied der Weselsky-GDL sind.

Hier streiten für Weselsky wie die Kesselflicker, aber keinen Cent übrig für diese "tolle" Lok-Führer-Gewerkschaft?!

Das autonome Fahren, egal ob auf der Schiene oder auf Straße, wird im wesentlich größerem Maßstab als eine Metro in Dubai, nur mit Hilfe des Internets und der 5G - Technik funktionieren können.
Und steht damit nach heutigem Stand völlig wehrlos irgendwelchen Hackern gegenüber.
Sogar IT - Sicherheitsunternehmen werden heutzutage gehackt und bestohlen.
Autonomer Verkehr wird vorläufig leider noch Zukunftsmusik bleiben.
Lokführer werden noch lange gebraucht.

@ Bender Rodriguez, ich will auf nichts hinaus"

Das haben wir nun in 100 Beiträgen schon gemerkt.

Warum soll ich gdl Mitglied sein?

Alles sehr verquer.
Warum gibst du nicht einfach zu, dass du neidisch bist, weil sich für dich keine Gewerkschaft einsetzt?

Oder bist du bahnaktionär? Oder gar selbst im Vorstand und willst jeden Cent für dich haben.

Btw, mehdorn ist zu Terminen mit Lufthansa gekommen: " mit der Bahn ist mein Terminplan nicht zu schaffen".

[..]Oder bist du bahnaktionär? [..]

@Bender Rodriguez, es wird immer verrückter. Ich bin nicht der Staat!
Es gibt nur einen Bahnaktionär, die Bundesrepublik Deutschland!

Autonome Züge könnten schon bald eine wertvolle Ergänzung im öffentlichen Personen- oder Güterverkehr darstellen. Vor dem Hintergrund akuten Fachkräftemangels und dem Wunsch nach mehr Effizienz im
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Merkst du nicht, dass hier die fachkräftelüge voll daneben geht?
Wenn ich kaum Fachkräfte bekomme, muss ich die, die da sind, ordentlich behandeln.

Nicht jede Fachkraft freut sich, wie du: "Spitze, dort gibt's weniger Geld; ich geh zur Bahn"

Und die Bahn ist so komplex, da brauchen die noch mehr teure it Leute, als sie jetzt zugpersonal haben.
Und von alleine stellen sich so Züge auch nicht zusammen.

Sowas funktioniert vielleicht bei einer städtischen U-Bahn. Aber überland? Das wird noch ewig dauern.

für einen Streik ist, wenn bei der Verhandlung _neuer_ Verträge (und nicht der Fortschreibung alter Bestandsverträge) 10% Gehaltszuwachs bei 3 Personen im Raum stehen. Ja, auch ich finde den Bahnvorstand überbezahlt, aber trotzdem entspricht dies 220.000€/Jahr im Vergleich zu 3,2% für 37.000 Personen, was zwischen 40 und 50 Millionen pro Jahr ausmachen dürfte plus 22 Millionen "Corona-Prämie". Wofür man allerdings eine Prämie braucht, wenn der Job sicher ist, mit weniger Stress als sonst verbunden und dank nicht öffentlich zugänglicher "Cockpits" auch kein erhöhtes Infektionsrisiko herrscht, erschließt sich mir nicht. Das Pflegepersonal in Krankenhäusern hat keine Corona-Prämie bekommen (nur die Altenpflege), warum dann bitte schön die Lokführer?

Aber egal, ob man die Forderungen gutheisst oder nicht: was gar nicht geht ist diese totale Ignoranz den Infektionszahlen ggü. Letzten Herbst begann die 2. Welle ziemlich genau 2-3 Wochen nach den Streiks im ÖPNV...

Du weißt doch, was eine rhetorische Frage ist?

Also, warum bist gegen die Lokführer? Neid? Angst? Geiz? Durch die Lokfahrerprüfung gefallen? Evg vorstand?
Sags uns doch einfach mal.

Mit der Kündigung der Tarifverträge kündigte der Bahnvorstand auch die bisher geltende Zahlung in eine betriebliche Zusatzrente - für alle. Aber mit der EVG hat der Bahnvorstand die Zusatzrente bis 2023 verlängert (aber nicht mit der GDL)
Was die Tariferhöhung betrifft so hat die EVG einer de facto Lohnsenkung bis 2023 zugestimmt - hat jedoch eine Sonderkündigungsklausel falls eine andere Gewerkschaft einen besseren Abschluss erzielen sollte.
Im Übrigen wird auch gern verschwiegen dass die EVG deswegen so viel mehr Mitglieder als die GDL hat weil in der EVG noch viele Mitglied sind die längst nicht mehr aktiv sind.
https://www.heise.de/tp/features/Der-Kern-des-Bahn-Streits-6173271.html

In deiner Fantasie fährt der Lokführer aus dem Vorgarten, einmal durch Deutschland, wieder zurück in seinen Vorgarten?
Dann braucht man natürlich keine extraprämie.