Das Lieblingsprojekt des Verkehrsministers, die Pkw-Maut, bekommt neuen Gegenwind: Eine aktuelle Studie kommt zu dem Ergebnis, dass das Projekt weniger einbringen könnte als zuletzt gedacht. Die Grünen fürchten gar mehr Kosten als Nutzen.
"Abgasarme Autos
Seit 2014 ist der Bestand an abgasarmen Autos von 300.000 auf 6 Mio gestiegen.
Das ist doch gut!
Nur die Grünen meckern plötzlich.
Das war bzw. ist doch das Ziel der Maut (mal abgesehen vom Abzocken der Steuerzahler), oder?!"
Nachdem dies ja erst in der Letzten Ausarbeitung mit rein Kahm kann man es kaum zu den Ursachen oder Zielsetzungen zur Erhebung dieser Maut zählen
Die ersteren liegen wahrlich ausschließlich im Ärger der Bayern mit den Österreichern( die ja ebenfalls ihre Maut damals mit der Begründung einführten so einen Ausgleich für den Schädlichen Transitverkehr in den dadurch verschandelten und abgasbelasteten Alpenquerungstälern von den Durchfahrenden erheben zu können - oder wie der Volksmund sagte; um die Piefke zur Kasse zu bitten)
und für Letzteres wurde der Straßenerhalt an dem sich diese, als Untergruppe der "Ausländer" beteiligen sollten angeführt
Ich auch, aber ich befürchte den für mich.
Wir haben zwei PKW, weil wir sonst nicht zur Arbeit kämen.
Der eine kostet 20€ Steuern im Jahr. Ich bin sicher die Maut wird höher sein.
Und das Auto war in 5 Jahren noch nie auf der Autobahn
Deutschland ist in der EU das Transitland schlechthin, warum soll der deutsche Steuerzahler dann für die Infrastruktur alleine zahlen, wenn andere kassieren?!
Wir zahlen ja nicht alleine. Jeder Transit-Reisende beteiligt sich schon jetzt in Form von Mineralöl- und Mehrwertssteuer. Und das nicht zu knapp. Darüber gibts auch Erhebungen.
Solange das Ganze ausgewogen bleibt (Kein Gewinn, aber auch keine Kosten) ist es doch ok, ebenso wie die Nachbarländer (allen voran die "Abkassierer" Österreich) eine Autobahnmaut zu verlangen. Allerdings dürfen wir Deutsche nicht zusätzlich dadurch belastet werden. (Daher nur mit gleichzeitiger Verringerung der Auto Steuern akzeptabel)
In allen anderen Ländern zahlt man die Maut nur, wenn man auch die Autobahn nutzt. Hier bei uns ist es eine Pflichtmaut für jedes deutsches Auto, nur die Ausländer sind davon befreit, die dürfen die Autobahn bei Bezahlung benutzen. Ich fahre sehr wenig Autobahn und würde mir keine Vignette kaufen, es wird mir aber zwangsweise auferlegt. In Frankreich fahre ich auch nicht auf den überteuerten Autobahnen.
Wenn unsere Verantwortlichen noch ein bisschen Rückgrat gegenüber Brüssel hätten, würden wir in D jedem das "Pickerl" mit dem KFZ-Steuerbescheid übersenden.
Ich nehme an, Sie meinen kostenlos.
Ob man mit Rückgrat gegen geltendes Recht ankommt, können Sie ja mal testen, indem Sie Rückgrat zeigen und in Zukunft einfach überall parken, wo Sie Lust haben.
Ich verstehe die Aufregung um die Maut nicht. (Fast) überall im Ausland ist es üblich, auf Autobahnen Maut zu zahlen. Jetzt wird sich aufgeregt, wenn Deutschland das jetzt bei sich einführt.
Überall in Europa sind die mautpflichtigen Autobahnen ein reines Fernstraßennetz. Bei uns hingegen sind die Autobahnen untrennbar in das Gesamtverkehrskonzept integriert. Man stelle sich vor, man wolle z.B. den Berufsverkehr im Rhein-Main-Gebiet OHNE die Autobahnen abwickeln. Geht nicht.
In Frankreich z. B. sind die Autobahnen in Ballungszentren wie Lyon mautfrei, damit sie zur Entlastung des Stadtverkehrs auch genutzt werden. Das wäre aber bei uns praktisch überall der Fall.
Wenn in Deutschland auch nur die geringste Verschiebung des Verkehrs auf die Landstraße stattfindet, weil jemand die Maut sparen will, bricht der Verkehr zusammen. Daher ist die Maut für die deutschen Autofahrer auch so geregelt, dass wir gezwungen werden, diese zu entrichten und unser Verhalten nicht ändern.