Die Verkehrsminister von Bund und Ländern sind sich einig darüber, dass das Neun-Euro-Ticket ein voller Erfolg war. Nach langer Diskussion liegt nun ein Vorschlag für ein bundesweites Nachfolge-Modell auf dem Tisch. Problem bleibt die Finanzierung.
Komisch. Für den Gaspreisdeckel kann man mal eben so 200 Mrd bereit stellen.
und wenn es um Vergünstigungen für Pendler geht, dann…
Zumal die Sache mit dem Gaspreis auch anderweitig zu lösen wäre, mit deutlich geringeren Kosten
...mehr als das fünffache, besser wäre das 365Tage für 365 € Jahresticket gewesen, so aber ist die Politik mal wieder nur halbherzig gegenüber dem OPNV . Aber was soll schon dabei herauskommen wenn die Porsche Fraktion den Verkehr regelt ?
Sorry, wer ist jetzt mit Porsche Fraktion gemeint? Nennen sie doch bitte diejenigen die sie auch meinen beim richtigen Namen!
Ich persönlich finde das 49.- Ticket vollkommen richtig angesetzt!
Schön, aber was macht der, der kein geeignetes Smartphone hat? Soll es ja geben. Ich finde es schlicht unverschämt, wie man immer wieder in die Nutzug digitaler Medien gedrängt wird. Siehe Grunderwerbssteuer etc.
Ja, die gibt es in der Tat noch, wenngleich die zu einer - pardon - aussterbenden Art gehören.
Daher argumentieren Sie auf einem einsamen Bahnhof.
Soll das Ganze dann besser auf die Nicht-Internetnutzer abgestellt werden
Menschen, die Schwierigkeiten wie ich haben, wird es immer geben. Und keineswegs nur alte. Warum soll es das, was beim 9€ Ticket möglich war, nicht auch beim neuen Ticket geben. Ihrer Argumentation fehlt jede Empathie. Ich vermute mal auch Behinderten gegenüber. Von der Politik gehört wohl einmal dazu, modern erscheinen zu wollen und eine gute Portion Gedankenlosigkeit.
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ist doch ein Gewinn für uns andere. Also für die Autofahrer.
Ich bin dafür das Ticket so billig wie möglich zu machen, dass die maximal mögliche Zahl an Autofahrern umsteigt.
dafür darf sogar die Steuer etwas erhöht werden. Natürlich für alle
:-)
Zum Bau von Straßen diese Infrastruktur ist ebenfalls wichtig für die Polizei, die Feuerwehr und den Rettungsdienst, diese dient nicht nur dem Auto Fahrer, sondern auch allgemein nötiger Logistik.
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Die Moderation
Da das 49 € Ticket die Kosten nicht deckt, müssten 3 Mrd. Euro von Bund und Länder zugeschossen werden. Da beide das Geld nicht haben, müssten schon wieder neue Schulden gemacht werden.
Leute, geht‘s noch?
Ja klar geht's, sogar bestens! Von den mehr als 110 Milliarden Euro, die der Autoverkehr jährlich für Infrastruktur und auch für Gesundheits- und Klimaschäden kostet, sind das nicht mal 3%. Insofern ist noch locker Geld da, um das 39€-Ticket differenziert auszugestalten:
€9 für Schüler und Geringverdiener
€49 als Monats und 400€ (Spareffekt) als Jahresticket.
gez. NieWiederAfd
Ihnen ist schon klar, dass auch Menschen ohne Auto für den Bau von Straßen und Brücken zur Kasse gebeten werden ?
Sorry, wusste ich nicht war der Annahme, dass dies mit KFZ. Steuer und mit der Steuer vom Tanken finanziert wird. Aber Danke für die Aufklärung!
Gerne. Das beantwortet auch die Frage: Zahlen Radfahrer:innen Steuern für die Straße, auf der sie fahren? Ja!
Super Sache, dann sind es nur die Fußgänger die alles umsonst benützen dürfen? Ist ja ungerecht, meinen Sie nicht auch?
Aber eigentlich geht es hier um ein 49,-€ Ticket, das viel zu günstig ist um Kostendeckend zu sein.
für alle Pendler in der Stadt die jetzt schon ein Ticket haben was mehr kostet, egal wie hoch das Einkommen ist.
Für außerhalb der Stadt ohne gute Anbindung bringt es nichts, also nur für einen Teil der Menschen, bringt das wirklich was, Prinzip Gießkanne, und nicht wer es wirklich besonders benötigen würde.
Wird mir sicher gleich Neid vorgeworfen, auch damit kann ich leben, kaufen werde ich keins, könnte es aus Gründen nicht nutzen.
Kann man etwa Bus und Bahn als klimafreundlich bezeichnen, die nicht selten nur wenige Fahrgäste viele km weit übers Land fahren, aber dabei einen Spritverbrauch haben, als würden stattdessen 100 Autos fahren, und das zig mal am Tag den Fahrplan hoch und runter ? Das macht kein Autofahrer, hingegen Bus und Bahn schon. So eine Ressourcen-Verschwendung kostet natürlich eine Menge Geld, mal die ÖPNV-Nutzer wie derzeit, mal den Steuerzahler Milliarden mit dem 9 Euro-Ticket.
Sie merken schon, dass Sie sich selbst widersprechen, oder?
Das 49€-Ticket hat ja gerade den Effekt, die ÖPNV- und Regionalverkehrsmittel voller zu machen, meinetwegen gerne auch für Leute mit 🐕
Und über die Umweltbelastung moderner Busse und Bahnen sind Sie auch nicht auf dem laufenden.
gez. NieWiederAfd
Mein Jobticket ist teurer, 70 Euro pro Monat. Und gilt nur im Verkehrsverbund, nicht deutschlandweit. Wird das jetzt geändert?
Ganz ehrlich, am besten wäre es, den öffentlichen Nahverkehr komplett kostenlos zu machen und mit Steuern zu finanzieren. Dann erspart man sich die Kosten für den Ticketverkauf und die Bürokratie, Schwarzfahrer zu verfolgen. Und letztlich bekommt man damit die Leute in die Busse und Bahnen, zumindest in größeren Städten. Wenn dann noch der Fahrplan eng getaktet ist, so dass man kaum Wartezeit hat, braucht man auch nicht mehr auf den Fahrplan zu achten, sondern kann einfach zur Haltestelle gehen und in den nächsten Bus einsteigen. Dann noch der Wegfall der Maskenpflicht, und alles wäre gut.
Ein vernünftiger Vorschlag wie ich finde. Für solche Projekte haben wir doch eine CO2 Steuer. Aber ich denke da werden 2 große Player etwas dagegen haben, die Auto und die Mineralöl Industrie.
ist doch ein Gewinn für uns andere. Also für die Autofahrer.
Ich bin dafür das Ticket so billig wie möglich zu machen, dass die maximal mögliche Zahl an Autofahrern umsteigt.
dafür darf sogar die Steuer etwas erhöht werden. Natürlich für alle
:-)
danke für den Einblick in Ihre Motivationslage.
gez. Nie...
Der Preis ist o.k., weil wenn man berechnet was ein Auto an Versicherung kostet ist das vertretbar. Was mich aber stört ist das es digital ist. Eine Plastikkarte geht auch in 20 Jahren noch. Smartphones sind in 2 Jahren veraltet, dann braucht man wieder neue und das kostet Geld und produziert Müll. Bringt es als Plastikkarte raus und ich bin dabei. In digitaler Form jedoch nicht.
In der Stadt in der ich lebe gibt es bereits eine Plastikkarte für Bus und Bahn. Sollte doch möglich sein die auch für da Ticket zu nutzen. Für Deutschland aber wahrscheinlich nicht aufwendig genug.
Schön, aber was macht der, der kein geeignetes Smartphone hat? Soll es ja geben. Ich finde es schlicht unverschämt, wie man immer wieder in die Nutzug digitaler Medien gedrängt wird.
Ja, die gibt es in der Tat noch, wenngleich die zu einer - pardon - aussterbenden Art gehören...
...Soll das Ganze dann besser auf die Nicht-Internetnutzer abgestellt werden
Menschen, die Schwierigkeiten wie ich haben, wird es immer geben... Warum soll es das, was beim 9€ Ticket möglich war, nicht auch beim neuen Ticket geben. Ihrer Argumentation fehlt jede Empathie. Ich vermute mal auch Behinderten gegenüber. Von der Politik gehört wohl einmal dazu, modern erscheinen zu wollen...
Falsche Vermutung.
Ich habe selber eine 80%gie Schwerbehinderung; aber dass man das System Ihretwegen umstellt ist schon eine ziemliche Forderung.
Wir leben im digitalen Zeitalter, in dem selbst Leute, die es könnten, sich nicht drauf einlassen, sich lieber mit Papier abplagen und über “das verdammte Internet“ schimpfen.
Man muss der Politik aber auch anerkennen, dass es einfach ist. Ich kaufe ein Ticket und dann ist alles drin. Es ist digital und es ist bundesweit.
Schön, aber was macht der, der kein geeignetes Smartphone hat? Soll es ja geben. Ich finde es schlicht unverschämt, wie man immer wieder in die Nutzug digitaler Medien gedrängt wird. Siehe Grunderwerbssteuer etc.
Schon jetzt gibt es an Automaten nur Tagestickets
Für Wochen/Monats/Jahreskarten benözigen Sie ein Lichtbild und sie bekommen eine Karte zugeschickt. Auf diese Karte können sie an jedem Automaten ihr Ticket aufbuchen in bar oder E-Cash
Schön, aber das ändert an meiner Kritik nichts wirklich. Weshalb soll beim 49@ Ticket nicht möglich sein, was beim 9-€ Ticket wohl möglich war. Es ist nicht meine Aufgabe einen Weg zu finden, wie man denen Gerecht werden kann, die aus welchen Gründen auch immer ein Smartphon nicht nutzen können. Eine gewisse Rücksichtslosigkeit ist auch hier im Forum erkennbar.
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Mit freundlichen Grüßen
Die Moderation
Mein Jobticket ist teurer, 70 Euro pro Monat. Und gilt nur im Verkehrsverbund, nicht deutschlandweit. Wird das jetzt geändert?
Ganz ehrlich, am besten wäre es, den öffentlichen Nahverkehr komplett kostenlos zu machen und mit Steuern zu finanzieren. Dann erspart man sich die Kosten für den Ticketverkauf und die Bürokratie, Schwarzfahrer zu verfolgen. Und letztlich bekommt man damit die Leute in die Busse und Bahnen, zumindest in größeren Städten. Wenn dann noch der Fahrplan eng getaktet ist, so dass man kaum Wartezeit hat, braucht man auch nicht mehr auf den Fahrplan zu achten, sondern kann einfach zur Haltestelle gehen und in den nächsten Bus einsteigen. Dann noch der Wegfall der Maskenpflicht, und alles wäre gut.
Ein vernünftiger Vorschlag wie ich finde. Für solche Projekte haben wir doch eine CO2 Steuer. Aber ich denke da werden 2 große Player etwas dagegen haben,
Das ruiniert nur Busse und Bahnen. Der Vandalismus wird zunehmen etc.
alles muss einen Preis haben
Der Preis ist o.k., weil wenn man berechnet was ein Auto an Versicherung kostet ist das vertretbar. Was mich aber stört ist das es digital ist. Eine Plastikkarte geht auch in 20 Jahren noch. Smartphones sind in 2 Jahren veraltet, dann braucht man wieder neue und das kostet Geld und produziert Müll. Bringt es als Plastikkarte raus und ich bin dabei. In digitaler Form jedoch nicht.