Zwischen Frankfurt und New York herrscht reger Luftverkehr - den Großteil davon wickeln Lufthansa, United Airlines und Air Canada gemeinsam ab. Das war der EU ein Dorn im Auge. Nun will das Trio seinen Konkurrenten sprichwörtlich mehr Platz machen.
Aber ist das nicht eher weil sie beide Star Allianz Mitglieder sind?Außerdem fliegt nur die Lufthansa Osaka und Nagoya an.Aber das sich die EU auch überall einmischen muss.
Ich lebe in Boston. Und da gibt es nur die Lufthansa (in der Star Allianz mit United AL u.a.), die einen Direktflug nach Frankfurt anbietet. Das zwar zweimal am Tag im Sommer und es gibt auch noch einen Flug nach Muenchen. Ich haette nichts dagegen, wenn es etwas mehr Konkurrenz gaebe. Mein Hin-und Rueckflug im August hat $1620 gekostet. Und ich sitze nicht etwa vorne.
Auch nach Osteuropa zockt d. Lufthansa
ab,
z.B. n.d. Ukraine o. Russia .....
speziell ü . D´dorfer Airport ..........
Alles überhöhte Preise ..............
Gewisse Monopolstrecken müssen
sanktioniert werden .
Also von Dus ist die Lufthansa mittlerweile die billigste Fluglinie. Wieso also abzocke?
Es ist aber richtig, dass sich keine Kartelle bilden dürfen.
....na ja "abzocke" ist da wohl eher relativ. Es ist einfach nicht möglich zu Billig-Preisen an jeden beliebigen Ort zu fliegen. Schauen Sie sich doch die sogenannten "Billig-Airlines" einmal genau an, oder besser gesagt die Vergleiche von neutralen Beoabchtern. Fliegen Sie mit z.B. Ryan Air bekommen Sie ein "preisgünsiges Ticket" und sind am Ende des Tages mit allen Gebühren und Leistungen teurer als ein Lufthansa Flug. Dies wird jedoch von den meisten Passagieren schlichtweg ignoriert. Mittlerweile ist es teurer mit der Bahn von FRA nach MUC zu fahren als mit Lufthansa oder einer anderen "nicht billig airline" zu fliegen......
Wieder einmal mischt sich die EU in Sachen, die sie nichts angeht: Schon einmal von freiem Wettbewerb gehoert ?
Wenn andere Gesellschaften nicht in der Lage sind entsprechende Vereinbarungen einzuleiten/verhandeln, sollen sie doch bleiben wo sie sind.