Die Deutsche Post stellt den Prio-Brief zum Jahresende ein. Wer es beim Briefversand eilig hat, muss dann zum deutlich teureren Einschreiben greifen. Und auch das Porto für normale Briefe dürfte bald weiter steigen.
Frage an alle, die sich soweit zurückerinnern können:
Ich bilde mir ein, dass man in den 70ern in Flensburg bis sechs Uhr nachmittags einen Brief in den Briefkasten werfen konnte und dass dieser meistens am nächsten Tag noch vor zehn Uhr vormittags beim Empfänger im Berchtesgaden im Postkasten war.
Ist das nur typische "alter-Mann-früher-war-alles-besser"-Wahrnehmung?
Falls nicht: Was stimmt dann heute nicht mehr?
Bei Briefen könnten Sie Recht haben. Aber Päckchen und Pakete brauchten lange.
Am Briefzentrum geht sogar bis nachts um 11 teilweise
Ich bilde mir ein, dass man in den 70ern in Flensburg bis sechs Uhr nachmittags einen Brief in den Briefkasten werfen konnte und dass dieser meistens am nächsten Tag noch vor zehn Uhr vormittags beim Empfänger im Berchtesgaden im Postkasten war.
Ja,das ging früher einmal Ratz Fratz bei der Post.Warum heute nicht mehr wird wohl am Personal einsparen liegen.Ein Bekannter von mir hat bei der Post gearbeitet als Fahrrad Mechaniker,das gab es auch einmal.
In Halle (Saale) zum Beispiel konnte man auch bis sechs Uhr einen Brief einwerfen, der war dann aber in der 70ern nicht vor 3 - 4 Tagen zum Beispiel in Meißen im Postkasten angekommen ;-)
schneller ging es nur mit einem Telegramm, da dauerte es ein paar Stunden, war aber sehr teuer und nur einige Worte natürlich möglich
"Falls nicht: Was stimmt dann heute nicht mehr?"
Ich glaube! damals war das noch keine AG.
zit.TS("....Deutsche Post: Eilige Briefe kosten bald deutlich mehr...") : schon dieser Satz macht einen fassungslos . Der Begriff "Eilig" ist doch mit "Deutscher Post" ein Widerspruch in sich - ganz unabhängig vom Preis.
Briefe, die ankommen müssen, schicke ich schon seit längerer Zeit als Einwurfeinschreiben. Teuer , aber ich muss ja wissen, ob und wann die Sendung angekommen ist.
Mir ist schon zu viel weggekommen, hauptsächlich Dokumente.
Zumindest die DataMatrix-Codes auf den Briefmarken taugen ein bisschen was - zumindest weiß man recht sicher, wenn der Brief durchs System durch ist. Aber zuverlässig ist was anderes, teilweise wird das gar nicht gescannt.
Ansonsten sammelt man im Laufe der Jahre Erfahrung, in welche Briefkästen man besser nichts einwirft.
das sind leider auch meine Erfahrungen. Durch den Druck, trotz steigender Lagerkosten, Dieselpreise, Personalausgaben, usw. ein bestimmtes Zeitfenster einzuhalten, müssen irgendwo Einsparungen vorgenommen werden. Nach meiner Ansicht - und auch gemäß etlicher ÖRR-Sendungen - wird gerade beim Personal eingespart, Hilfskräfte, Teilzeitangestellte usw. , die unter enormem Zeitdruck arbeiten. Der Stolz der 60er Jahre, eine Postzustellerin oder Zusteller zu sein, existiert nicht mehr oder vielleicht nur noch in ruhigen kleinen Gemeinden. Ich kenne sogar einen Fall, wo ein Sack mit normaler Briefpost im Postamt versteckt worden ist und erst nach vielen Monaten gefunden worden ist. Bei dem Hungerlohn hatte die Zustellerin keine Lust, so viel Post zu verteilen...
„Eilige Briefe kosten bald deutlich mehr“
Und nichteilige Briefe kann man sich in den meisten Fällen auch ganz sparen.
Jedenfalls immer dann, wenn sie keinem Freude bereiten (vor allem nicht dem Empfänger).
Das war ja eigentlich schon klar, als das diskutiert wurde. Und es ist hier schon seit mind. 2 Jahren der Fall, dass die Post nur 2-3x pro Woche ausgetragen wird.
Wäre nur schön, wenn der Gesetzgeber die verlängerten Postlauffristen auch in den Gesetzen entsprechend berücksichtigen würde im Hinblick auf die Zustellfiktion … davon hab ich bislang aber nichts mitbekommen.
Zustellfiktion sind ja eh drei Tage. Gesetz ist seiner Zeit voraus ... ;)
Ich bin mir sicher, dass das spätestens durch die Gerichte angepasst wird.
Darauf würde ich mich jetzt nicht verlassen wollen. Aber so wie die Politik inzwischen arbeitet fürchte ich, dass es wohl so kommen wird.
Hoffentlich wird das nicht so wie bei der Bahn. 1. und 2. Klasse, je nach Entfernung und Schnelligkeit unterschiedliche Preise ... mir schwant Übles.
Sie bekommen die Leistung, die Sie bezahlen. Je nachdem wie die Prioritäten sind, werden verschiedene Dienstleistungen ausgewählt. Einen Einheitspreis für Alles ist wirtschaftsfeindlich.
Der Markt regelt das.
Ja ok, es war ein Vergleich. Haben Sie mitgekriegt, wie schnell und unmotiviert die Konditionen wechseln?
Und wenn die Beförderung nicht vertragsgemäß klappt, müssen Sie zwei Seiten Antrag ausfüllen und ewig hinter Ihrer Entschädigung herlaufen.
Klar: die 1, klasse kommt pünktlich, die 2. klasse innerhalb von 3 Tagen am Ziel an (Ironie off)
"@draufguckerin
Klar: die 1, klasse kommt pünktlich, die 2. klasse innerhalb von 3 Tagen am Ziel an (Ironie off)"
Es waren zwei Aussagen, die nicht deutlich genug voneinander getrennt wurden. Man kann das natürlich auch absichtlich missverstehen. Richtig ist, dass man für die schnelleren Fernzüge deutlich mehr bezahlt als für dieselbe Strecke mit dem "Bummelzug". Das war allerdings schon immer so. Tatsächlich ist es auch egal ob ich mit der ersten Klasse unpünktlich bin oder mit der zweiten - nur, dass man in der ersten Klasse gemütlicher unpünktlich ist, dafür aber eben deutlich teurer.
Deutsche Post: Eilige Briefe kosten bald deutlich mehr
Die Post will uns mit ihren, ihnen alleine möglichen und immer wieder selben Mitteln eben helfen, endlich das "nicht mehr zeitgemäße" Schreiben von Briefen einzustellen, das zu allem auch noch Personal bedingt, also unnötige Arbeitsplätze zum Sortieren und Ausliefern an die Adressaten vor zu halten zwingt. Also warum schreibt Ihr, das Volk, nicht endlich alle nur noch e-mails? Die sind zu allem auch noch für einige andere Helfer im In- und vor allem Ausland wenigstens mit viel weniger Aufwand mit zu lesen.
Nun mal ganz ehrlich: wie viele Menschen schreiben sich hierzulande noch private Briefe? Wie viele Briefe bringen Sie pro Jahr noch zur Post?
Es geht doch eher in Richtung digitalisierter Kommunikation . Viel Wirbel um eine Nebensächlichkeit.
Nun ja, der Freundinnenkreis meiner Mama - Ende 70 bis über 80 plus - schreibt sich untereinander regelmäßig Briefe, da häufen sich die Klagen über nicht angekommene Geburtstagsglückwünsche beispielsweise, das klären die Seniorinnen dann am Telefon - was, Du hast meine Glückwunschkarte nicht erhalten?... und dann schreibt meine Mama per Mail nochmal die Glückwünsche :-D
Auf die Idee muss man erst kommen.
Für den notleidenden Monopolisten Deutsche Post bezahle ich gerne ein paar Cent mehr an Porto. Das erhöhte Porto tut meinen Post Aktien sehr gut ,Stand Heute 13: 36 -- 35,47 Euro dann noch eine Dividenden Rendite von 5,22% lässt mich zum jetzigen Zeitpunkt nicht klagen.
Gez. Nie wieder Pax Domino
Hoffentlich haben Sie ihre Post-Aktien nicht im Sommer 2021 gekauft, zu 55 oder 59 Euro/Stück. Das Unternehmen hat hohe Fix- und Personalkosten, wird nie eine Kursperformance wie z.B. Apple, Meta, Google oder SAP hinlegen, selbst der risikoärmere ganze DAX bringt mehr Prozente, steigt stärker. Das Geschäftsmodell der Post ist schon ein paar hundert Jahre alt.
Da macht sich die DEUTSCHE POST selber kaputt. Weniger Leistung dafür teurer. ein glück das es noch Fax gibt diese Dokumente werden noch anerkannt. Einen Brief oder Postkarte sende ich schon lange nicht mehr, Briefmarkensammeln ist OUT. Womit will sie noch Geld verdienen. Nur noch von den Behörden die halt einfach rückständig sind und immer noch alles verschicken. Auch das wird sich hoffentlich bald ändern. 3 Tage Laufzeit, eine E-Mail hat 3 Sekunden Laufzeit. Post fällt in die Steinzeit zurück.
Weniger Leistung dafür teurer.
Ist doch der allgemeine Trend in allen lebensbereichen. Egal ob Gastro, Lieferrando, Amazon, beim Handel, ÖPNV, Bahn usw. überall auch. Besondere Leistungn müssen mit mehr Geld belohnt werden.
Und wer brauch heute noch Briefe als privater Mensch, von den paar Rentner kann die Post nicht leben.
Vielleicht sollte man endlich die Eingruppierung Chinas als Entwicklungsland im Postverein abändern, dann würden bei DHL nicht die ganzen Kosten des Inlands Transports hängenbleiben. DHL ist im europäischen Verhältnis sehr preiswert (verschickt mal ein Paket in oder aus Italien!!).
Man könnte endlich einen Standard in der signierten E-Mail Zustellung verabschieden, dann wäre auch das Einschreiben endlich abgestellt. Digitale Transformation ist genau hier richtig!
Eilige Briefe kosten bald deutlich mehr.
Ok. Jede besondere Leistung muss heute auch extra bezahlt werden.
Egal ob bei Amazon, im Urlaub, beim Handytarif, bei der Bahn oder PKW auch.
Und Eil-Briefe gehöhren ja nicht mehr zum persönlichen leben zwingen dazu.
So ist es und die Arbeit der anständigen Postmitarbeiter muss auch wertgeschätzt werden.
Gut das die Ampel-Regierung die Vorschriften geändert hat und so mehr unternehmerische Freiheiten ermöglicht.
Nicht jeder Brief hat die gleiche Priorität und jetzt kann der Bürger entscheiden, welche Leistung für ihn die richtige ist.
jetzt kann der Bürger entscheiden, welche Leistung für ihn die richtige ist.
Das machen fast alle eigenverantwortlich Bürger schon immer. Es gibt viele gute preiswerte alternativen als die Post.
E-Mail kommt an, Brief nur manchmal und dafür noch mehr bezahlen. E-Mail wird nicht anerkannt, verlorene Briefe auch nicht. Welchen Vorteil habe ich davon. Ausser Mail ist kostenlos und schnell, die Post ......
Kommt die Post in Zukunft noch langsamer als bisher?
@Tagesschau: 2-3 Tage ist schon jetzt in meiner Region normal, kontrolliert das den jetzt jemand?
Wehret den Anfängen! Man hat auf die Verspätungen der Bundesbahn nicht reagiert, die Vorstände haben sich lediglich ihre Boni erhöht, weil alles geleichbleibend verspätet geblieben war. Das hat der Post Mut gemacht, auch ihren "Service" (nannte man früher Verpflichtung) zu reduzieren. Vermute mal die Postvorstände brauchen nun zur Ermutigung auch einen kräftigen Zuschlag. Denn, schluchz, Spaß macht das wirklich nicht!
Es ist offensichtlich politisch und gesellschaftlich nicht gewollt, dass die Briefzustellung verlässlich und serviceorientiert von den Beschäftigten durchgeführt werden kann.
Es gab mal eine Zeit, da stand die deutsche Post für zuverlässige und pünktliche Briefzustellung. Jetzt muss man die pünktliche Zustellung extra bezahlen. Das kann sich auch nur ein Monopolist mit staatlicher Rückendeckung leisten.
🧐 Tinkotis 11. Nov. 2024 - 12:57 Uhr
"Frage an alle, die sich soweit zurückerinnern können:
Ich bilde mir ein, dass man in den 70ern in Flensburg bis sechs Uhr nachmittags einen Brief in den Briefkasten werfen konnte und dass dieser meistens am nächsten Tag noch vor zehn Uhr vormittags beim Empfänger im Berchtesgaden im Postkasten war.
Vor zehn beim Empfänger an solche Zeiten erinnere ich mich nicht. An Briefkasten- und Filialleerungen am Abend dagegen schon. Für eine spätere Abgabe bleibt aktuell nur die Möglichkeit zum nächsten Briefzentrum zu fahren, dort wird noch eine Spätleerung bzw. Nachtleerung (je nach PLZ) angeboten.
Ist das nur typische "alter-Mann-früher-war-alles-besser"-Wahrnehmung?
Falls nicht: Was stimmt dann heute nicht mehr?"
Privatisierung, Digitalisierung, Briefmonopol aufgehoben ->Konkurrenz kann Auslieferung wesentlich günstiger anbieten zu sehr viel schlechterer Bezahlung. Die umgeht auch gerne den Mindestlohn, weil nicht nach Zeit sondern nach Stück bezahlt wird.
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Interessante Sichtweise, warum nennt man das Kind nicht beim Namen? Mit der Reform wird das Angebot deutlich verschlechtert: Briefe sind jetzt dreimal so lange unterwegs wie bisher und kosten auch deutlich mehr.
Der Prio-Brief ist da eigentlich nur eine Randbemerkung wert, das Kernthema sollte der Abbau der Leistung im Standardgeschäft bei gleichzeitig steigenden Preisen sein. Also noch ein Bereich, in dem Deutschland mal gut aufgestellt war, jetzt aber ins untere Mittelfeld abrutscht.
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Briefe werden heutzutage überschätzt. Ich freue mich auf die digitalen Fussabdrücke demnächst. Die kann man wesentlich besser und schneller(!) zuordnen. KI sei Dank.
Nur das die digitalen Fußabdrücke, die Klimabilanz mit besagten Füssen treten.
Serverzentren ziehhen massig Strom und die Abwärme, geht in die Atmosshäre,
"Serverzentren ziehhen massig Strom und die Abwärme, geht in die Atmosshäre,"
Stimmt schon. Die Frage ist, ob das in so großem Umfang sein muss. Die Technologien zur Abwärmerückgewinnung sind schon recht weit fortgeschritten. Ob die in ausreichendem Maß auch genutzt werden, weiß ich allerdings nicht. Aber hier vertraue ich auf den technischen Fortschritt.
"Stimmt schon. Die Frage ist, ob das in so großem Umfang sein muss..."
Vorschlag😉: unangenehme Schreiben müssen künftig gemäß des Inhaltes deklariert werden, je nachdem welche Befindlichkeiten der Schrieb vorraussichtlich beim Empfänger auslösen wird. Als erfreulich einzuschätzende Post wird flott zugestellt, die unerfreulichen Sendungen dürfen vom Zustelldienst geschreddert und entsorgt werden. Das würde die Postmenge im Sinne des Klimaschutzes deutlich reduzieren.
naja, man sollte nicht vergessen, das das Briefaufkommen in den letzten Jahren drastisch gesunken ist. Die Digitalisierung, so schlecht sie auch ist in Deutschland, fordert ihren Tribut. Mit sinkendem Briefaufkommen steigen die Preise - das ist normale Marktwirtschaft. Aber ich stimme Ihnen auch zu, dass man eine Preiserhöhung auch so nennen muss und nicht alles versuchen sollte, dies zu verklausulieren.