Im aktuellen Tarifkonflikt hat die Deutsche Bahn der Gewerkschaft EVG eine Schlichtung vorgeschlagen. Damit sollten Streiks in der Ferienzeit vermieden werden, teilte der Konzern mit. Zuvor wurde über mögliche Warnstreiks berichtet.
Outsourcing fällt mir da ein. Anstatt zu verhandeln, wollen die Bahn-Manager die Arbeit an dritte auslagern.
Jawoll, haut drauf, ihr tollen Gewerkschaften, auf dass sich bald überhaupt kein Normalverdiener mehr die Bahn leisten kann. Wieso? Weil sich vielleicht die steigenden Lohnkosten im Endpreis wiederspiegeln? Ach ich dachte damit das nicht teurer wird, werden die Lohnkosten vom Christkind bezahlt…
Ein Kommentar ohne jeden Sinn.
Aktuell können viele Mitarbeiter der Bahm ihre kosten nicht mehr tragen
Nö vom Steuerzahler oder eer bezahlt das grüne Hobby wo die Bahn am endefekt überfordert .Masse und Qualität geht nur wenn die Infastrucktur stimmt .Infrastrucktur bekommt man nur über ehrlichen Preis .So kann eine Gruppe Reisen zu Partys aber zur Arbeit kommt man nicht vernünftig .Ziel erreicht ,Idiologie vor Realität.Das Problem sind am ende doch nicht die Löhne sondern ein System wo nicht Funktioniert.Drr Fisch beginnt vom Kopf an zu Stinken ,das trift die Sache am besten .
Die oberste Management-Ebene der Deutschen Bahn AG muss jetzt schnell sehen, das die - stetige und ständige - Arbeitsüberlastung mittels Überstunden usw. ihres Personals vom Tisch muss. Allerdings hapert es beim obersten Management der Deutschen Bahn AG an einer schnellen Einsicht genau an dieser Stelle - wieso wohl - .
Folglich muss jetzt schnell gestreikt werden. Ein Generalstreik aller Beschäftigten der Deutschen Bahn AG muss jetzt schnell umgesetzt werden.
Die oberste Management-Ebene der Deutschen Bahn AG muss jetzt schnell vom - Bundesverkehrsministerium - in die Verantwortung genommen werden.
Und falls die oberste Management-Ebene der Deutschen Bahn AG nicht spurt , dann müssen diese Herrschaften alle weg. Und das jetzt ganz schnell, damit weiterer Schaden vom Volk und die Wirtschaft ferngehalten werden kann.
Vermutlich hatte es die Bahn von Anfang an angestrebt, dass es zu einer Schlichtung kommt. Schließlich kommen die Arbeitgeber dabei meistens glimpflicher davon.
Das sollte die EVG dann verhindern.
Ich fahre gerne Bahn.
Und wünsche den Bahn Bediensteten, dass sie endlich ihren gerechten Lohn erhalten für die harte Arbeit , die sie leisten
Sehe ich auch so.
Die evg muss ihre Forderungen durch setzen.
Nein, es muss geschlichtet werden - verstehen Sie das nicht?
Bei allem Verständnis für die Forderungen der Gewerkschaften:
Ich fordere guten Willen von beiden (allen drei…!) Seiten.
Ich möchte meine Reisen planen können.
Ich bitte Allen, auch an die Umwelt zu denken. Zur Bahn gibt es keine Alternative auf Langstrecken.
Ich möchte keine Laufzeiten unter 24 Monaten ! Warum? Weil wir dieses Gelaber dann alle 12 Monaten wieder haben.
Und was ist mit den Leistungen der Bahn ? Wird die irgendwann auch mal besser ? Oder wird die kaputt gestreikt ?
Und schließlich finde ich auch, dass 12% Lohnerhöhung ganz saftig ist. Wenn das Jeder bekommen würde, würde die Inflation sprunghaft weiter ansteigen.
Was soll da noch zu schlichten sein?
DB Mitbwerber zahlen 420 mehr bei 21 Monaten und die DB 2mal 200 bei 27 Monaten
Da dürften viele zu den Privaten wechseln und die pernsonalbedingten Ausfälle werden noch mehr steigen.
Hoffendlichlassen sich die Privaten beim Streik der DB gemäß EU ihre Ausfallzeiten und Verspätungen vergolden.
Dem 14% mehr Bahnvorstand ist dieses ja egal , die bekommen auch garantierte Bonis wenn die Bahn tiefrote Zahlen einfährt.
Nachdem lange und trickreich von Seiten des Bahn-Vorstandes verhandelt wurde und man sich dabei konsequent geweigert hat, der Gewerkschaft entgegen zu kommen. Die fordert 650 Euro mehr.Die DB bot zuletzt eine Erhöhung in zwei Stufen um 400 Euro an. Bei einer Laufzeit von 27 Monaten. Die EVG hat kurz vorher mit der Transdev-Gruppe einen Tarifabschluss über 420 Euro, bei einer Laufzeit von 21 Monaten erreicht.
Ausgeschlagen wurde das Angebot von 2 mal 6% Erhöhung und 2Jahren plus 3 Monaten Laufzeit, mindestens €400 und €2850 steuer- und abgabenfreie Einmalzahlung. Das wird Bahntickets teurer und weniger attraktiv machen.
Ja, und das 49€ Ticket zahlen dann alle Steuerzahler.
Eine abgabenfrei Einmalzahlung bringt nix später bei der Rente
Ebenso wie der Mindestlohn welche viele Bahnmitarbeiter nur aufgrund Nacht & Feiertagszuschläge bekommen
Bei Staatlichen Ausschreibungen kommen Betriebe zum Zuge welche sich an den Mindestlohn halten und der Staats Konzern DB hältt diesen selber nicht ein
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Sollte die Bahn die Berechtigten Forderungen der Mitarbeiter erfüllen.
Nein, es geht nicht darum, die „berechtigten Forderungen“ zu erfüllen (da gibt es unterschiedliche Meinungen dazu, was berechtigt ist) - es geht um eine Schlichtung, und da zählt natürlich auch die Ansicht der Bahn zu - es muss geschlichtet werden.