Ihre Meinung zu Staat will Condor mit Überbrückungskredit helfen

geht es besser aus als bei Air Berlin. Ich bin der Meinung das Condior zurück zur Lufthansa kommt.

Na also... geht doch:

https://www.tagesschau.de/wirtschaft/condor-ueberbrueckungskredit-101.h…

Die Bundesregierung und das Land Hessen wollen laut Medienberichten der Ferienfluglinie Condor mit einem Überbrückungskredit helfen. Die Airline war durch die Thomas-Cook-Pleite in Schwierigkeiten geraten.

Der Staat will Condor nach der Insolvenz der Muttergesellschaft Thomas Cook mit einem Überbrückungskredit helfen. Diese Grundsatzentscheidung haben die zuständigen Ministerien getroffen, wie die Nachrichtenagenturen Reuters und Deutsche Presse-Agentur (dpa) aus Verhandlungskreisen erfuhr.

Das freut mich fuer Condor. Und von daher an Condor: jetzt alle Triebwerke auf voll Schub und raus aus diesem Sog!

Denn ich lese was, dass die Thomas Cook via Skandinavien und Deutschland eventuell zu neuem Leben erwacht. Auch die haben Ueberbrueckungskredit beantragt wie ich das lese. Und die skandinavische Tochter will weitermachen.

Dürfen sich mittelständische Unternehmen ab jetzt auch mit der Bitte um Hilfe an die jeweilige Landesregierung wenden, oder gilt diese Großzügigkeit nur für die Großen?

Erst AirBerlin, jetzt Condor, es werden also Billigflieger unterstützt. Wie passt das in eine CO2 reduzierung? Mit Steuergeldern wird jetzt das gefördert was eigentlich reduziert werden sollte. Kleine Firmen, die von der Insolvenz bedroht sind, erhalten keine Hilfe. Eher das Gegenteil, das Finanzamt lässt noch schnell vollstrecken und treibt den Unternehmer in die Pleite. Das soll noch einer Verstehen.

noch vor 28 stunden dachte condor über eine anfrage in höhe von 200 (!) mio euro an überbrückungskredit nach !

das land hessen und der bund scheinen spendierhosen zu tragen.

welche sicherheiten sind gegeben worden ?

immerhin ist es geld der steuerzahler !

... ist der, dass Condor keine Billig-Fluglinie ist. Ich fliege seit Jahren - als Direktbucher, nicht Pauschalreisender - mit Condor auf die Kanaren und zahle 8 bis 10x soviel wie bei Ryanair & Co. Warum?
Pünktliche Flüge, ordentlich Freigepäck, keine Zwischenlandungen, genügend Beinfreiheit, nicht immer neue, aber solide Maschinen, meist Airbus A320/321.
Und: Condor ist profitabel.
Der Überbrückungskredit ist wohl nur nötig, weil gewisse Geldflüsse, die auch die Condor betreffen, nun wegen des Insolvenzantrags erst einmal gesperrt sind. Im Unterschied und im Gegensatz zu Air Berlin ist dieser Überbrückungskredit sinnvoll eingesetztes Geld, das Condor ein Leben nach Thomas Cook ermöglicht. Beneidenswert, denn Neckermann & Co. haben diese Option nicht.

Regelt das nicht der 'freie Markt'?
*Grübel*

Hierfür werden nicht nur viele Arbeitskräfte erleichtert sein.
Vielen Dank dafür!

Es ist absolut richtig, dass Condor ein Überbrückungskredit gewährt wird. Die Airline hat Tradition, ist im Kern gesund und sollte nicht in das Fahrwasser von Thomas Cook geraten, einem seit langem krisenden Unternehmen. Wichtig wird es sein, möglichst schnell das Vertrauen der Kunden zurückzugewinnen. Die Kreditvergabe ist insoweit nicht nur eine Finanzspritze, sondern - mehr noch - eine vertrauensbildende Maßnahme.

im Gegensatz zu Airberlin. Da macht so ein Überbrückungskredit Sinn, um die Gesellschaft und die Arbeitsplätze zu retten.

Wegen der Insolvenz des britischen Mutterkonzerns Thomas Cook hatte die bislang profitable Condor einen staatlich verbürgten Überbrückungskredit beantragt, um "Liquiditätsengpässe" zu verhindern.

Wenn die Condor ausreichend profitabel ist, könnte sie Kredite von Privatbanken erhalten. Wenn nicht, dann schätzen diese Banken die Überlebenschancen der Condor als schlecht ein. Typisch, dass Politiker sich für die besseren Banker halten. Damit liegen sie fast immer falsch. Jetzt trägt der Steuerzahler das (hohe) Risiko.

Überkapazitäten subventioniert und die Verkehrswende nochmals gewendet.

okay, condor war profitabel aber ich hoffe man hat auch mal durchgerechnet, ob condor auch ohne die auslastung durch thomas cook noch profitabel sein wird, das ist ja die entscheidende frage. falls jetzt auf einmal z.b. 20% weniger passagiere befördert werden dann könnte es das mit der profitabilität gewesen sein. die mutter wird ja nicht mehr für passagiere sorgen. ich hoffe, dass ich mich irre aber mit einem insolventen hauptkunden hat es jede firma schwer.

Condor wird sich Erholen und bleibt am Markt, und damit auch die Arbeitsplätze.

Passt absolut nicht zu den Klimaaussagen. Wie kann man von Steuergeldern Fluglinien retten, wenn man gleichzeitig eine CO2 Steuer einführen will. Ich fühle mich verschaukelt. Ergo geht es doch nur um eine neue Steuer.

Und warum wurde Borgward, Opel und anderen in Schieflage geratenen Unternehmen kein Überbrückungskredit gewährt? Generell sollte sich der Staat raushalten. Soll doch ein anderes Unternehmen sich bei Condor engagieren. Dann kann die Bundesregierung die 400 Mio in erneuerbare Energien investieren, z.B. in den Ausbau der Windenergie. Airlines benötigen wir zukünftig sowieso nicht mehr so viele.