Die Politik debattiert über Hilfen für die Autoindustrie. VW-Chef Diess regte im tagesthemen-Interview ein Konjunkturprogramm an. Das Auto sei in Deutschland die beste Möglichkeit, die Wirtschaft anzukurbeln.

Autobauer VW hat Recherchen des SWR zufolge bereits Ende 2018 zugegeben, beim Modell Golf eine Abschalteinrichtung eingebaut zu haben. Der Konzern hält diese für legal. Das Landgericht Duisburg sieht das anders.

Volkswagen hat einen neuen Chef: Der Aufsichtsrat ernannte den bisherigen VW-Markenchef Diess zum neuen Vorstandschef des Autokonzerns. Sein Vorgänger Müller schied "mit sofortiger Wirkung" aus.

Der in den USA inhaftierte Ex-VW-Manager Schmidt wehrt sich gegen die fristlose Kündigung durch den Konzern. Das Braunschweiger Arbeitsgericht bestätigte eine BR-Recherche, wonach dort eine Klage Schmidts gegen die Entlassung eingegangen ist. Von Arne Meyer-Fünffinger.

Der VW-Manager Oliver Schmidt war eine der Schlüsselfiguren in der VW-Abgas-Affäre in den USA. Als einziger Konzernverantwortlicher wurde er dort zu einer langen Haftstrafe verurteilt. Nun hat ihm VW gekündigt.

Mitglieder einer Landesregierung im Aufsichtsrat eines DAX-Konzerns - das Konstrukt VW ist einmalig in Deutschland. Warum ist das so und was hat das VW-Gesetz damit zu tun? Und warum sind Absprachen zwischen Politik und VW eigentlich kein Aufreger?

Noch ein Rückschlag für VW: Der Konzern möchte ein billiges Auto für Schwellenländer entwickeln. Doch ein gemeinsames Projekt mit dem indischen Autobauer Tata wurde nun abgeblasen. Jetzt will man sich auf China konzentrieren.

VW-Mitarbeiter in Brasilien sind in den 1970er-Jahren vom Werksgelände aus verhaftet und der Geheimpolizei übergeben worden. Das zeigten Recherchen von NDR, SWR und SZ vor zwei Jahren. Jetzt versucht sich VW offenbar in Geschichtsklitterung. Von Stefanie Dodt.

Die USA haben fünf Angeklagte im VW-Abgasskandal weltweit zur Fahndung ausgeschrieben. Nach Informationen von NDR, WDR und SZ läuft die Fahndung über Interpol - die USA erhoffen sich eine Auslieferung. Die Gesuchten leben in Deutschland.

"De-Facto-Extragarantie" statt finanzieller Entschädigung: Nach dem Dieselskandal will VW bei europäischen Kunden zwei Jahre lang Teile kostenlos reparieren, die im Zusammenhang mit dem Abgasskandal stehen. In den USA gibt es dagegen Geld.